Sind ja leider 0,5% bei dem Listenpreis, ist aber trotzdem günstig. Wollte jetzt noch zuschlagen, weil die Förderung über 40K werden die nächstes Jahr sicher kassieren...
Die Förderung soll bis 2025 gehen.
Das war ein Grund das Leasing nur 3 Jahre laufen zu lassen.
Hab schon mehrfach gelesen, dass die BAFA-Förderung ab 2023 nur noch bis Listenpreis 40 K gelten soll... Traue ich den Sozis durchaus zu.
Zum Thema Sound: Beim e-Auto gefällt mir durchaus die Ruhe. Im Diesel-Grand Cherokee hab ich auch einen Soundbooster einbauen lassen. Aber der künstliche V8-Sound geht einem auf Dauer auf den Geist. Nutze ich quasi nicht mehr. Deshalb auch die Idee nochmal einen echten V8 im Alltag zu fahren...
Jetzt eben e statt V8. Bin Sternzeichen Zwilling... 
Mit der Förderung geht es erst einmal bis Ende des Jahres weiter wie bisher, inkl. Innovationsprämie.
Danach könnten besonders Hybride auf der Streichliste stehen bzw. eine Verschärfung der Bedingungen anstehen.
Es wird auf jeden Fall bis Ende 2025 gefördert.
Wieviel und zu welchen Konditionen, wird man sehen.
weiterer Punkt der geändert werden könnte ist die mindest haltedauer zu verlängern.
Werden wir Ende diesen Jahres schon erfahren..
Warum KfW Förderung steht doch noch?
Und das es nicht immer 100 Jahre dauert bis etwas geändert wird (siehe Förderungsstopp für Häuser) finde ich nur gut.
Wenn es kein Geld mehr gibt gibts kein mehr, dann muss Schluss sein. Angekündigt wurde es ja schon im November.
Alles anzeigenSind ja leider 0,5% bei dem Listenpreis, ist aber trotzdem günstig. Wollte jetzt noch zuschlagen, weil die Förderung über 40K werden die nächstes Jahr sicher kassieren...
Wallbox lass ich demnächst installieren. Eine Webasto Pure II. Ist nicht ganz so fernsteuer- und abschaltbar, wie die förderfähigen...
Der SRT wäre gebraucht gewesen. 2,5 Jahre alt und 60TKM auf der Uhr. Soll noch 60K kosten.
Der hier: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=338016453
Einen GT brauche ich nicht. Aus dem Alter bin ich raus. Schon die Leistung des AWD ER ist für mich mehr als ausreichend. Den SRT hätte ich auch nicht unbedingt wegen der Leistung gekauft. Sondern wegen dem ganzen Drumherum. Die Leistung verleitet mehr zum Führerscheinverlust...
Zudem hab ich noch einen 2016er Dodge Challenger R/T mit 5,7 Liter-V8, sowie einen 85er Chevy C10 Silverado mit 5 Liter-V8 in der Garage. Der macht richtig Gänsehaut...
Achte dann bei der Wallbox das die DIP-Schalter richtig eingestellt werden, damit du auch die 11Kw bekommst, da die Schalter im Auslieferung zustand so eingestellt sind, dass du nur ca. 5kw bekommst.
Danke für den Hinweis. Steht da was in der Anleitung wie die DIP-Schalter gesetzt werden müssen?
Ja auf der Seite 21 links oben.
Bei 3 phasig ist es wie folgt:
D1-0, D2-1, D3-1 ,D4-0 ,D5-0 ,D6-1
Wobei D6 auch 0 sein kann falls geteiltes Netz, steht aber auch gerade unter der Tabelle.
Wallbox lass ich demnächst installieren. Eine Webasto Pure II. Ist nicht ganz so fernsteuer- und abschaltbar, wie die förderfähigen...
... warum keine Ford-Wallbox?
Wird auch von Webasto gebaut,
ist per FordPass-App steuerbar,
Ladedaten sind abrufbar,
läßt sich per FordPass-App sperren / freigeben
und
kostet auch nicht mehr!
Habe diese selbst in Betrieb, bis auf ein paar temporäre kleine Fehler in Verbindung mit App und Ford-Servern bin ich sehr zufrieden mit dem Teil!
Alles anzeigen... warum keine Ford-Wallbox?
Wird auch von Webasto gebaut,
ist per FordPass-App steuerbar,
Ladedaten sind abrufbar,
läßt sich per FordPass-App sperren / freigeben
und
kostet auch nicht mehr!
Habe diese selbst in Betrieb, bis auf ein paar temporäre kleine Fehler in Verbindung mit App und Ford-Servern bin ich sehr zufrieden mit dem Teil!
Funktioniert dir Ford-Wallbox wenn du keine Empfang (Wlan und mobiles Netz) in der Garage hast?
Funktioniert dir Ford-Wallbox wenn du keine Empfang (Wlan und mobiles Netz) in der Garage hast?
Im Prinzip braucht es nur für die Ersteinrichtung eine Bluetooth-Verbindung mit dem Mobiltelefon.
Laden alleine funktioniert prinzipiell auch ohne WLAN und App, aber die Abruf- und Steuer-Funktionen gibt es nur damit.
Bei den förderfähigen haben die Energieversorger viel mehr Steuerungs- und Durchgriffsmöglichkeiten. Ich bin da vorsichtig. Je mehr Kraftwerke hier abgeschaltet werden, je mehr e-Autos umso größer die Gefahr von Blackouts und Noteingriffen der Netzbetreiber...
Außerdem gefällt mir bei der Ford-Wallbox nicht, dass ein separater Halter für's Kabel notwendig ist. Ich muss meine Wallbox an einer Granitwand festmachen...
Na ja, die einzige Möglichkeit zum Eingriff, die der Stromversorger bei der Ford-Wallbox hat, ist mir insgesamt den Strom abzustellen.
Wie bei jeder anderen Wallbox auch! 
Man kann das Kabel übrigens auch ums Gehäuse wickeln, wenn nötig.
Habe auch die Box von Ford, bin zufrieden. Und abstellen können sie uns gar nix außer den kompletten Strom. Das ist richtig.
Hab jetzt mit meinem Elektriker des Vertrauens gesprochen. Er bietet mir die Heidelberg Home Eco für 422€ an. Ohne App-Schnickschnack, den man sowieso nicht braucht, oder der regelmäßig nicht funktioniert...
Die habe ich auch seit einem Jahr 😁👍
Funktioniert bestens 👍👍👍
🐎🐎🐎🚘🚘👍
Hab jetzt mit meinem Elektriker des Vertrauens gesprochen. Er bietet mir die Heidelberg Home Eco für 422€ an. Ohne App-Schnickschnack, den man sowieso nicht braucht, oder der regelmäßig nicht funktioniert...
Ist ja OK, aber ich wollte die Förderung haben, daher ging das nur mit "Fernsteuerungs-Schnick-Schnack"!
Die fördern nicht umsonst... Bzw. hat es eine Hintergrund, dass nur bestimmte Wallboxen gefördert werden...
Die fördern nicht umsonst...
... meine wurde von Ford gefördert, die ähnliche Original-Webasto kostet das Doppelte
