Das Laden ohne separate Freischaltung finde ich auch gut.
Ich frage mich nur, wie die Ladesäule weiß, mit welcher der vielen Ladekarten (habe Gott sei Dank nur zwei) geladen werden soll, insbesondere wenn ich an einer Netzwerksäule stehe 🤔.
Wenn ich EnBW freigeschaltet habe und anschließend bei Ionity anstecke, dann soll er dort über Ford Pass laden und nicht über die ADAC-Karte (= EnBW).
Vielleicht kann ich morgen mal testen wenn das Wetter mitspielt. Habe vor, in Karlsruhe beim Treffen Autocharge freizuschalten. Dann könnte ich auf dem Rückweg mal bei Ionity vorbeischauen.
Wenn Deutschland allerdings im Schnee versinkt, bleibe ich vermutlich zu Hause 😭.
