Wo habt ihr sie bei euch angebracht? Wo die Kabel hin gelegt? Habt ihr Bilder?
Beiträge von Murde
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Guten Morgen zusammen,
Eben gelesen, dass Ford die Produktion des Mach E richtig hochschraubt in den kommenden zwei Jahren.
Die Nachfrage ist wohl deutlich höher als gedacht.
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Das bestätigt mich in der Entscheidung, Mercedes für mich als Marke zu streichen. Ein "Nanny"-Auto brauche ich nicht...
Naja das find ich jetzt sehr kurz gedacht. Der EQA ist halt nicht wirklich mit dem MME zu vergleichen. Der EQA250 beschleunigt in 8,9 Sekunden von 0 auf 100, das ist ein ganz anderes Auto. Deshalb die ganze Marke gleich in einen Topf zu schmeißen würde dem nicht gerecht
Davon abgesehen ist das ja alles optional.
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Zur häufigen Diskussion mit schwankenden Reichweitenangaben: Heute einen EQA abgeholt, der zeigt zwei Reichweiten an.
Die erste errechnet sich aus vergangenen werten und dem individuellen Fahrverhalten, die zweite die ideale unter den gegebenen Umständen. Letztere wird nur über den Fahrmodus "Eco" erzielt, gepaart mit einem zaghafteren rechten Fuß. Bei 120 ist dann auch Schluss es sei denn man überstimmt aggressiv.
Keine Lösung für die meisten hier, aber für mich eine interessante Perspektive. Wirkt beruhigend zu wissen was ich theoretisch erreichen könnte wenn ich nicht Lust auf Autobahn ausnutzen hätte.
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Diese Kratzer an der Stelle hätte ich nicht mal reklamiert.
Sorry hilft dir natürlich auch nicht weiter. Ich drück dir echt die Daumen das es schnell geht. 👍🏻
Danke
reklamiert hab ich ja gar nichts, das hat alles der Händler direkt nach Abladen vom Transporter gemacht. -
eybie Na klasse, danke dir. Dann bin ich mal gespannt was nächste Woche auf mich zukommt.
50Wendy das Mahnschreiben zum Lieferverzug ist schon fertig und geht raus je nachdem was ich nächste woch vom FFH höre. Die letzte informelle Frist sozusagen
denke aber dass er es schon durfte, da ich zum Zeitpunkt des Ausbaus wohl noch nicht gezahlt hatte, war ich noch nicht Eigentümer. Hat sich richtig blöd überschnitten... -
Bei mir hat es jeweils exakt drei Monate gedauert, bis die Teile aus USA geliefert wurden
1. zwei Türblenden, die direkt bei Übergabe beanstandet wurden
2. neue Heckklappe, weil Fahrer, Kamera, Sensoren und Bremsassisstent ein Hindernis nicht erkannt haben
(ist gerade beim FFH)Ach du Schande. War bei Dir vorhersehbar, wann die Teile kommen? Also wusses du an einem gewissen Zeitpunkt, dass es 3 Monate dauern wird? Oder Wundertüte?
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Hier könnt ihr euch den Schaden vor Augen führen. Kratzer wurden gelb markiert.
Finds ja echt cool dass sie Qualität so ernst nehmen und sich nicht mit "drüber lackieren" zufrieden geben. Hätte aber doch schon gerne mein Auto so langsam aber sicher 😅
Also kurze Vorwarnung an alle die ähnliches durchleben: so schnell es geht drauf bestehen das Auto abzunehmen, Transportschäden nachträglich machen lassen.
Mann man sonst noch was fordern außer Ersatzwagen? Irgendwer erfahren darin?
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Lol?
Der baut die ab und schmeißt die weg obwohl das neue Teil noch nicht mal da ist und die alte nur Kratzer hat und nicht kaputt ist?
jep...
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Ai ai, das ist ärgerlich
danke für das Mitgefühl 😅 ich ärgere mich richtig. Wenn ich könnte, würde ich am liebsten zurück treten. Aber das hilft auch nix...
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Meiner hatte auch einen Transportschaden an der Stoßstange.
Leichter Kratzer an der Heckklappe und leichte Kratzer fordere Stoßstange.
Hier habe ich zusammen mit dem Händler entschieden, dass beilackiert wird und fertig.
Man sicht GAR NICHTS.
Ansonsten hätte die Auslieferung Monate gedauert.
Ggf. ne Alternative.
Im Macheforum gab es Unfallberichte, wo das Auto wochenlang herumstand, weil die Teile nicht geliefert werden konnten.
ja, wäre auch mein Wunsch gewesen allerdings war der Händler etwas voreilig. Bereut er selbst (wohl) mittlerweile auch, hat nämlich nicht damit gerechnet und die minimal verkratzte schon weggeschmissen bevor ich was sagen konnte.
Ich wäre sofort mit den Mini Kratzern vom Hof gefahren wenn ich die Wahl gehabt hätte 😅
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Hi zusammen,
Mein MME kann immer noch nicht ausgeliefert werden, da die vordere Stoßstange getauscht werden muss (Transportschaden).
Seit 2 Wochen kein Fortschritt, laut Händler auch keine Bewegung geschweige denn Liefertermin seitens Ford, außer dass das Teil aktuell einfach nicht verfügbar ist. Ist also sehr wahrscheinlich, dass es bis ins nächste Jahr dauert.
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht bzgl Lieferschwierigkeiten von solchen "Standard" Teilen?
Ggf. Jemand schon Erfahrungen mit nicht erfolgter Auslieferung in ähnlichen Fällen? Welche Optionen hat man bei sowas?
Da schon alles bezahlt ist und das Fahrzeug sogar schon von mir zugelassen, nehme ich mal an, ein Ersatzwagen ist das Mindeste.
Danke vorab für eure Erfahrung ☺️
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Danke mlapp sehr aufschlussreich und beantwortet einige meiner "Dummie" Fragen, klang nämlich theoretisch alles sehr logisch aber genau nach solchen Gründen und einfachen technischen Antworten hab ich gesucht
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Wenn man von der Zweitanlage nichts einspeisen will, braucht man aber ohnehin keinen Zähler, oder?
Ich würde es ja komplett separat vom Haus lassen wollen.
Eine kleine 12V Inselanlage mit 650W habe ich für mein DIY Wohnmobil schon selbst aufgebaut. Ich dachte, ich könnte das einfach größer bauen und mein Auto gratis laden 😅
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Danke an alle für die Hilfe!
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Und wieviel musst du in der Woche pro Auto nachladen?
Hast du Tagesertragsdaten der letzten Jahre von deiner alten Anlage?
Besser noch, Aufzeichnungen der Tagesverläufe? Dann könntest du das sehr sauber mit echten Daten für deinen Wohnort durchrechnen bzw. simulieren.Auf dem Haus haben wir 88x210W = 18,48 kWp seit ca. 2010, im Jahr 2020 haben wir insgesamt 22.066 kWh (=100%) eingespeist
Der Carport stünde noch etwas besser zur Sonne und natürlich würde ich leistungsstärkere Module verbauen.
Ich denke, insgesamt 3 volle Solarladungen pro Woche sind realistisch. Bei 28 Cent die kWh auf 52 Kalenderwochen liegt das Potenzial im besten Fall bei knapp 2.900€. Selbst wenn es sonnenbedingt nur für ein halbes Jahr klappt, liegt das Einsparpotenzial noch bei rund 1.700 im Jahr, das muss sich doch nach ein paar Jahren locker lohnen oder?
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Naja, wieviel kWp würdest du denn aufs Carport drauf kriegen und zu welchen Zeiten sind die Autos im Carport. Ausrechnen kann man sich das schon irgendwie.
Der Carport ist noch nicht gebaut, möchte also umgekehrt planen und ihn so groß bauen wie ichs für die Anlage brauche um an 4-6 Monaten genug Power zum Laden zu haben.
Dank Home Office und Teilzeit sind beide Autos immer mindestens 2 Tage pro Woche tagsüber ansteckbar.
Edit: Ausrichtung ist ziemlich optimal, dürfte im Sommer praktisch ganztags Sonne abbekommen.
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Ich struggle so ein bisschen weil wir eine riesen Solaranlage mit Altvertrag haben, wir verkaufen für 38 Cent die kWh 100% nach außen und kaufen derweil 100% des Eigenbedarf zu für 25-28 Cent zu. Irrsinnig, aber eine super Investition.
Jetzt mit dem E Auto wäre es dumm, die vorhandene Anlage anzuzapfen wenn ich für die nächsten 8 Jahre noch günstiger von außen zukaufe. Es wäre nur noch günstiger, wenns komplett umsonst wäre
komme gut und günstig an Solarmodule, deshalb die Überlegung den zukünftigen carport zu einer autarken "nice to have" Tankstelle umzubauen, wenn ich im Sommer Lust auf Gratisstrom habe. Bei 50.000 km/Jahr auf 2 E Autos könnte es sich ja doch irgendwann lohnen? -
Tja, technisch möglich aber erstens wahrscheinlich nicht rentabel weil du ja auch einen WR brauchst und legal ist es natürlich auch nicht
man bräuchte ja einen WR der auf 400V regelt, gibt's sowas überhaupt regulär?
Und wieso nicht legal?
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Eine Frage für Dummies ergänzt: kann ich auch auf dem Carport eine kleinere Solaranlage montieren, die nichts weiter macht als das darunter stehende Auto zu laden?
Keine Einspeisung, keine Ergänzung, nichts. Einfach nur 100% Sonne ins Auto und wenn das voll ist, wird der Strom halt verpuffen gelassen.
