Ich bin hoffentlich auch dabei!
productionDate:2021-04-29
shipmentDate:2021-05-03
transitDate:19Ich werfe mal eine neue Spekulation in den Raum: addiert man die 19 (Tage) aus dem transitDate zu dem productionDate haben wir ungefähr das Datum an dem die Grande New Jersey den Hafen eigentlich verlassen sollte. Was steht da bei euch so?
Und bevor wer fragt:
oemCorrelationId:415auf meinem Ford Account (D) gibt es diesen Orderstatus auch nicht
Mmhh, das ist komisch. Eigentlich sollte der da sein. Hast du denn deine VIN und deine Ordernummer? Dann könntest du auch versuchen die API direkt anzusprechen
Bei mir finde ich auch keine VIN ...
Siehst du das Auto denn schon im Ford Dashboard?
Falls nicht, wirst du auch keine Infos erhalten, denke ich
Alles anzeigenmeiner wurde am 20.4. gebaut, also praktisch zeitgleich und steht ebenfalls im Hafen.
MSC Immacolat siehe hier:
aktueller Plan Ankunft Veracruz 07-05-2021 17:50 LT (UTC -4):
https://www.marinetraffic.com/…205/vessel:MSC_IMMACOLATA
Abfahrt geplant:
https://www.net.grimaldi.co.uk…s_ScheduleInfo/WFSchedule
Über Baltimor und New York in Richtung Europa.
Wäre schön wenn unsere beiden dabei wären.
Die MSC Immacolat fährt wohl eher nicht nach Europa. Im Sailing Schedule auf der Grimaldi-Seite findet man den Fahrplan von Veracruz nach Jacksonville oder so. Nach Europa scheint das Schiff nicht zu fahren
Okay, ich habe mich gerade mal mit meinem Ford Account auf der CH Seite angemeldet. Es scheint so, als gäbe es die order-status infos dort nicht. Versucht es mal auf der deutschen Ford-Webseite, eventuell klappt das.
order-status?vin=
Gibts bei mir nicht.. 🤔
Siehst du denn detail?vin=XXX?
falls Interesse besteht, kann ich heute Abend mal eine kleine Anleitung schreiben wie man die Infos anfragt.
Um dort überhaupt was zu sehen, muss der Orderstatus auf der Ford Webseite einsehbar sein. Ansonsten bekommt ihr nur einen Fehlercode von „no Match found“ oder so. So ist es zumindest bei mir
falls Interesse besteht, kann ich heute Abend mal eine kleine Anleitung schreiben wie man die Infos anfragt.
Um dort überhaupt was zu sehen, muss der Orderstatus auf der Ford Webseite einsehbar sein. Ansonsten bekommt ihr nur einen Fehlercode von „no Match found“ oder so. So ist es zumindest bei mir
Ich habe zu dem Thema mal einen neuen Thread erstellt: Tracking
Hallo zusammen,
ich habe mal einen neuen Thread zu dem Thema Tracking erstellt, damit alle Möglichkeiten des Trackings an einem Ort sind.
Tom Tyler hatte in dem Wartehallen-Thread bereits angekündigt, dass man mit ein bisschen Trickserei ein paar mehr Infos aus der Ford-Webseite ziehen kann.
Ich versuche das hier mal ein bisschen zu erklären:
Besonders interessant sind nun die Zeilen detail?vin=XXX und order-status?vin=XXX.
Auf der rechten Seite solltet ihr eine Vorschau der Infos bekommen. Klickt hier auf Preview und sucht nach den kleinen Pfeilen (oder Dreiecken, wie meine UK-Kollegen es immer nennen). Hier könnt ihr nun eine schöne Übersicht über alle Infos bekommen, die auf der Webseite über euren Mustang abgespeichert sind.
Ich hoffe das war soweit verständlich und für den ein oder anderen hilfreich.
Wenn ich noch andere Wege und Mittel kennt, teil diese hier gerne!
Ich bin glaub zu blöd um das zu machen. Bei mir gibts keine Datei „order-status?...“
falls Interesse besteht, kann ich heute Abend mal eine kleine Anleitung schreiben wie man die Infos anfragt.
Um dort überhaupt was zu sehen, muss der Orderstatus auf der Ford Webseite einsehbar sein. Ansonsten bekommt ihr nur einen Fehlercode von „no Match found“ oder so. So ist es zumindest bei mir
Über die Netzwerkdaten kann man diverse interessante Infos rauslesen. Dies geht am Handy aber nicht.
otaFlag: N soll übrigens heissen, dass OTA abgeschaltet ist...
Vermutlich meinst du die Details die sich hinter der https://www.ford.de/dashboard#/ Seite verbergen, richtig?
Bei mir steht da sowas hier:
{
"requestStatus"
"error"
"lastRequested"
"cachedOn"
"value"
"vin"
"paintDescription"
"productTypeVehicleLineCode"
"commonName"
"vehicleLineFeatureCode"
"modelYear"
"saleDate"
"productType"
"transmissionDescription"
"bodyStyleDescription"
"bodyStyle"
"driveDescription"
"engineFeatureCode"
"engineDescription"
"fuelType"
"brandCode"
"brand"
"jointVenture"
"localVehicleLineDescription"
"version"
"buildDate"
"versionDescription"
"emissionRequirementPfcCode"
"emissionRequirementPfcDescription"
"transmission"
"driveCode"
"emissionRequirementMfcCode"
"emissionRequirementMfcDescription"
"engineFuelCapabilityCode"
"engineFuelCapabilityDescription"
"catalyticConverterCode"
"catalyticConverterDescription"
"dieselParticulateFilterCode"
"dieselParticulateFilterDescription"
"warrantyStartDate"
"warrantyEndDate"
"transmissionInd"
"territoryDescription"
"territory"
"paint"
"asBuiltCountry"
"showFuelLevel"
"showEVBatteryLevel"
"source"
"additionalFeatures"Die Werte habe ich mal gelöscht. Unter AdditionalFeatures gibt es dann noch einen Haufen Infos zu dem was das Auto alles hat.
Es soll wohl noch eine Bestellübersicht unter order-status geben, ich seh dort aber nichts. Vermutlich weil die Bestellung über meine Firma ausgelöst wurde.
Soweit ich weiß, ist es möglich dann einen Substatus zu sehen:
Zitat"gobStatusDesc": "InTransit",
"vmacsStatusDesc": "COMPOUND IN ",
"vmacsStatusDate": "2021-05-04 07:29:00.0",
"gobStatusDate": "2021-05-06 21:31:35.0"
Also, im Forum der Norweger gibt es diese Frage auch. Wenn mich Google Translate nicht komplett in die Irre geführt hat, scheint tappsDateTime wohl zu loggen wann das letzte mal versucht wurde das Auto mit der App zu aktivieren.
oemCorrelationId scheint die Lognummer vom Request zu sein.
Ob das einem jetzt weiterhilft wage ich jetzt mal zu bezweifeln.
Hier der noch Link zum Post im NO-Forum: https://www.macheforum.com/sit…oduction.2259/post-169056
Wobei die Liste, die dort generiert wird, nur geht so stimmt.
Die Miafiori sollte auch in New york halten, hat sie aber nicht.
Nach Davisvile sollte es nach Antwerpen gehen, jetzt tuckert das Schiff aber nach Frankreich "Le havre" und kommt erst am 12.05. dort an statt am 9.5. in Antwerpen.
Stimmt, das ist ja mega spannend. Anscheinend haben die kurzfristig eine Planänderung gemacht. Anders kann ich mir das nicht erklären
Ich habe eine Fahrgestellnummer. Was mache ich jetzt damit? Wie kann ich das Schiff rausfinden auf dem er sich dann befindet? Und wieso kann ich das gute Stück nicht tracken? Stimmt WF0TK für die VIN?
Ohne die Shipment Number geht da wenig. Ich orientiere mich einfach an den Abfahrten von Veracruz:
Meiner ist heute auch auf "In Transit" umgesprungen. Das nächste Schiff (MSC Immacolata) legt am 09.05. ab, wenn ich mich richtig erinnere.
Aber dann aus Jacksonville oder Baltimore, richtig? Das Schiff ist doch am 26.4. in Veracruz losgefahren:
woran willst du das sehen? an der automatischen heckklappe?
Am Muster der Sitze. Wenn ich mich richtig erinnere, ist das Muster bei TP2 anders
Was für ein Technologie Paket hast du wenn man Fragen darf?
Es sieht nach TP 1 aus, bin mir aber nicht sicher 
Meiner ist heute nach knapp 2 Wochen in Produktion auf "Awaiting Shipment" gesprungen.
Alles anzeigenNun, ich habe bei LinkedIn die Erfahrung gemacht, dass man dort durchaus auch Kontakte zu Personen finden kann, die einem in der Regel verschlossen blieben. (Kommt natürlich auch darauf an, wer die jeweiligen Leute anschreibt und wie viel "Lametta" man auf der Schulter hat - ist in dem Portal halt so und bitte hiermit um Nachsicht. Ich will nicht damit angeben!).
Ja, lieber weltenbummler91, es hätte eine lapidare Antwort sein können..... war sie aber nicht.
Hier seine Antwort ... die mir persönlich auch nicht gefallen hat:
"Thank you for your comment Ingo. I can assure you we are working to get you and all of our customers your cars asap. We have put in extra care to ensure the quality is perfect. I lived in Germany for 10 years and i know about the quality expectations there. Much of the waiting time was as a reservationist, not an order. This is the first product we ever chose to announce for reservation ilo direct ordering or even waiting until the cars were in the dealer.
Saying that, we did not deliver them as soon as we would have liked in Europe. This was due to Covid related delays (3 month plant shutdown due to a major peak of cases in the plant area) plus a few weeks for quality checks. I hope you get your car soon. Send me the VIN and i'll check. Bear with us, i promise you will be glad you did. There is no where you can drive where people will not want to comment and talk to you about your car.
Darren"
Übersetzung:
Vielen Dank für Ihren Kommentar Ingo. Ich kann Ihnen versichern, dass wir daran arbeiten, dass Sie und alle unsere Kunden Ihre Autos so schnell wie möglich bekommen. Wir haben uns extra Mühe gegeben, um sicherzustellen, dass die Qualität perfekt ist. Ich habe 10 Jahre lang in Deutschland gelebt und weiß um die dortigen Qualitätsansprüche.
Ein Großteil der Wartezeit war eine Reservierung, keine Bestellung. Dies ist das erste Produkt, das wir zur Reservierung ankündigen, anstatt direkt zu bestellen oder gar zu warten, bis die Autos beim Händler sind.
Allerdings konnten wir sie in Europa nicht so schnell ausliefern, wie wir es uns gewünscht hätten. Das lag an Covid-bedingten Verzögerungen (3-monatiger Werksstillstand wegen einer großen Fallzahl im Werksbereich) plus ein paar Wochen für Qualitätsprüfungen. Ich hoffe, Sie bekommen Ihr Auto bald. Schicken Sie mir die VIN und ich werde es überprüfen. Haben Sie Geduld mit uns, ich verspreche, Sie werden froh sein, dass Sie es getan haben. Es gibt keinen Ort, an den Sie fahren können, an dem die Leute Sie nicht ansprechen und mit Ihnen über Ihr Auto sprechen wollen. Darren
(Übersetzt mit http://www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version))
Hier der Link:https://www.linkedin.com/feed/…52%2C6793029816502251520)
Zum Inhalt:
... Qualitätsanspruch ...
Ich habe - wie ich bereits schon einmal hier erwähnte - von einem Edison-Team-Mitglied aus GB (den ich auch über LinkedIn kennengelernt hatte) erfahren, dass kein US-Fahrzeug ungeprüft und komplett durchgechecket deutschen Boden betritt. Lack, Innenraum, Verkleidungen, Spaltmaße, Scheiben, Batterien, Technik ... schlichtweg alles prüfen die in Antwerpen. In den USA gehen die Autos so an die Kunden und kaum einer sagt etwas darüber. Das ließt man ja auch in den Foren, wo man sich ja mittlerweile über abblätternden lack unterhält und die Anzahl der "Clips" - wirklich unfassbar!
... Es gibt keinen Ort ..
Der letzte Satz war zugegebener Maßen sehr platt und nicht kundenorientiert. Dafür einen Daumen runter ... würde BEN nun sagen.
Ich habe ihn dann direkt und nicht öffentlich angeschrieben, in dem ich ihm dann zwar mein Verständnis, doch auch die unbedingte Tatsache auf's Auge gedrückt hatte, dass 5 0 0 Tage immer noch und trotz alle dem 5 0 0 Tage seien. Auch erwähnte ich, dass in Amerika Kunden mit weitaus weniger Wartezeit mit entsprechenden Goodies "vertröstet" wurden.
Mein VIN habe ich Ihm natürlich gegeben und ich warte jetzt mal. was er mit dazu sagen kann.
Ich melde mich, wenn ich mehr weiß.
Gruß an euch alle!
Ich bin ehrlich gesagt überrascht, dass seine Antwort länger als zwei Sätze war. Das ist erstmal ein gutes Zeichen. Ich bin gespannt womit er zurück kommt.
Vielen Dank, dass du uns auf dem Laufenden hältst!
Alles anzeigenMit meinem Händler hält es sich auch nicht anders.
Man sollte - wenn wir alle unsere Pferdchen haben - einmal eine Umfrage hier starten mit dem Titel: Wie zufrieden wart ihr mit euren Händlern? Das wäre echt mal interessant.
Ich habe übrigens heute morgen bei LinkedIn Herrn Darren Palmer (Fords oberster EV & Batterie-Chef) auf einen wieder einmal selbst selbst beweihräucherten Artikel angeschrieben, ob er wüsste, dass es in Europa Kunden gibt, die mehr als 500 Tage auf ihr Pony warten.
Ebenfalls fragte ich ihn, warum amerikanische Kunden auf Grund einer viel geringeren Wartezeit mit kleinen "Gimmicks" wie z.B. einem weiteren Jahr preisgünstig Laden "getröstet" wurden.
Ich warte auf die Antwort.
Euch einen schönen Tag!
Nette Idee, aber mal im ernst, was erwartest du für eine Antwort? Wenn du Glück hast bekommst du ein "Sorry, Mate" zurück und gut ist. Ford fokussiert sich mit dem Mach-E eindeutig auf den US Markt. Alles was hier in Europa passiert, ist für Ford (im Fall Mach-E) nicht wirklich im Fokus.
Sobald der "Bruder" des Mach-E in Köln gebaut wird, wird sich das Interesse sicher ändern.
Außerdem haben wir aktuell nach wie vor eine Pandemie, die es besonders Autoherstellern schwer macht Liefertermine einzuhalten. Wenn nur ein Zulieferer aufgrund von lokalen Beschränkungen nicht liefern kann, verzögert sich alles. Damit müssen wir aktuell eben leben.
