Moin MME Gemeinde, gestern nach einer schnellen Fahrt machte der MME merkwürdige Sachen. Zum Fehler, wollte mal die Schildkröte 🐢 treiben und bin von Bielefeld bis Hamm in der Nacht mal so Alles was drin ist gefahren (ca. 100KM, Verbrauch war egal, es hieß ALLES WAS DRIN IST) wir hatten so 16° C und er hat die 188 laut Tacho auch gut gehalten, hin und wieder hat er die Leitung zwar reduziert und dann ging es mit 174 weiter aber nach kurzer Zeit kamen auch wieder die 188 KM/h sowie so Strom. So nun zum eigentlichen Problem, es ging die Ausfahrt runter, Batterie 🔋 war so bei 28%, vom Strom gegangen und da merkte ich schon die Reku pulsiert (fühlte sich an als wenn man ein Höhenschlag oder Bremsplatten auf den Reifen hätte). An der Ampeln zum stehen gekommen, beim wieder losfahren wider Strom gegeben (normal) aber der bockte bzw es fühlte sich an als ob man erst eine sperre überwinden müsste bzw als wenn man mit einer Berg Anfahr Hilfe anfährt. Wurde dan wieder besser. Zuhause angekommen waren auf jeden Fall vorne die Lüftungs Schlitze auf, hörte aber kein Lüfter, der war auf jedenfall heiß. Habe es heute noch nicht ausprobiert ob was kaputt ist. Hat das schon einmal jemand gehabt oder in ähnlicher Form.
Ruckeln der Rekuperation nach schneller Fahrt
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Sorry wollte gestern schon Antworten.
Ich hab das jetzt auch schon zwei-dreimal gehabt. Das ist beim rekuperieren ein Gefühl als wenn man auf Bodenwellen ausrollt. Und beim Anfahren ein Geräusch als wenn dir jemand mit dem Hammer eins auf die Bremse gibt.
Bei mir hat das geholfen in dem ich noch einmal das Fahrzeug komplett Ab- und Anschalte.
Ich will das jetzt nochmal abwarten und dann evtl. Mal beim nächsten Besuch in der Werkstatt mal ansprechen.
Arbeite zwar nebenan, will aber da nicht jede Woche aufschlagen. 🥴
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Bei mir passiert das aber wenn er einige Zeit gestanden ist und dann direkt nach dem anfahren. Worauf ich noch mal achten möchte ist der Ladestand. Bin mir jetzt nicht sicher ob er jeweils voll war.
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Bei mir passiert das aber wenn er einige Zeit gestanden ist und dann direkt nach dem anfahren. Worauf ich noch mal achten möchte ist der Ladestand. Bin mir jetzt nicht sicher ob er jeweils voll war.
Nach längerem stehen geht in der Regel die Bremse fest. Das ist dann der Ruck und das Geräusch.
Ich hab es irgendwie anders. Anfangs dachte ich die Räder sind nicht ausgewuchtet. Wenn ich aus hoher Geschwindigkeit stark abbremse fühlt es sich an als ob das Lenkrad flattert.
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Nach längerem stehen geht in der Regel die Bremse fest. Das ist dann der Ruck und das Geräusch.
Ich hab es irgendwie anders. Anfangs dachte ich die Räder sind nicht ausgewuchtet. Wenn ich aus hoher Geschwindigkeit stark abbremse fühlt es sich an als ob das Lenkrad flattert.
hast schon mal deine Bremsen freigebremst ? Hört sich an als wenn Flugrost drauf wäre ... ist bei mir auch so wenn sie verrostet sind und ich dann Bremse vibriert das Lenkrad auch.
Probiere ein paar mal stärker aus höheren Geschindigkeiten abbremsen ..... Autobahntempo oder Bundesstrasse , den Gang auf N stellen damit das Rekuperieren umgangen wird und abbremsen ...
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hast schon mal deine Bremsen freigebremst ? Hört sich an als wenn Flugrost drauf wäre ... ist bei mir auch so wenn sie verrostet sind und ich dann Bremse vibriert das Lenkrad auch.
Probiere ein paar mal stärker aus höheren Geschindigkeiten abbremsen ..... Autobahntempo oder Bundesstrasse , dann den Gang auf N stellen damit das Rekuperieren umgangen wird und abbremsen ...
... und bitte vorher in Rückspiegel schauen!!!
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Scheiben sind blitzblak und werden alle 2-3 Tage frei gebremst. Ist auch nur aus 170-180. Anfangs dachte ich, wenn der Abstand zu klein wird und das Auto automatisch bremst als Wahrnung!
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Scheiben sind blitzblak und werden alle 2-3 Tage frei gebremst. Ist auch nur aus 170-180. Anfangs dachte ich, wenn der Abstand zu klein wird und das Auto automatisch bremst als Wahrnung!
... bei trockener Fahrbahn?
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Mit länger stehen meinte ich nur 1 Tag wo der Wagen mal nicht bewegt wurde.
Bin jetzt nach 8 Monaten bei 20000 km. Und ich achte darauf das die Scheiben regelmässig freigebremst sind und nicht allzu viel Rost ansetzen.Hab das bis jetzt auch nur ein weiteres Mal gehabt. Und ja. Wenn der Wagen über Nacht Stand und ich morgens mit 100% losfahre.
Einmal wieder alles ausschalten und wieder starten dann geht alles wieder.
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... bei trockener Fahrbahn?
Ja
