Probleme mit bevorzugten Ladestunden

Ja ist bei mir auch so. Als ich den MME neu hatte wollte ich das an meinem Go-e Charger nutzen und dann schaltet die Wallbox immer wieder ein und aus. Ich habe die Funktion mit der Zeitvorwahl daher nicht mehr benutzt... Das kann nicht gut sein für die Walbox.

Zitat von Der Pferdefluesterer

Jepp, dito

Genauso mit go-e Charger.

Ford Kundenservice meinte ich solle mich an go-e wenden.

Go-e meinte ich soll mich an Ford wenden.

Das ist wieder typisch einer schiebts auf den anderen.. ich sage es kommt vom Auto, weil bei unserem e-up z.B. haben wir das Problem am go-e ja auch nicht. Das hat bestimmt was mit den zwei Steuerleitungen zu tun denke ich. Da wird sich was am Signal ändern, dann wacht die Wallbox auf.. die weckt wieder das Auto und so weiter..

Ich hab auch die GO-e im Einsatz, steuere die Ladezeiten und Ladeströme aber über die Hausautomation (PV Überschuss). Daher kenne ich das Problem.so nicht. Wenn allerdings Bedarf besteht, kann ich das bei mir gerne mal testen und dabei die Meldungen der Box protokollieren.

Vielleicht kommen wir dem Problem so näher.

Wenn ich soll, sagt kurz Bescheid.

Zitat von mlapp

Ich hab auch die GO-e im Einsatz, steuere die Ladezeiten und Ladeströme aber über die Hausautomation (PV Überschuss). Daher kenne ich das Problem.so nicht. Wenn allerdings Bedarf besteht, kann ich das bei mir gerne mal testen und dabei die Meldungen der Box protokollieren.

Vielleicht kommen wir dem Problem so näher.

Wenn ich soll, sagt kurz Bescheid.

Die Meldungen waren nicht ungewöhnlich.. sowas wie "Fahrzeug lädt" und dann wieder "Fahrzeug hat Ladung gestoppt". Man müsst mal die Signale auf CP mitloggen.. das ist aber eher schwierig.. so ein Typ2 Adapter ist teuer

Habe die gleiche Wallbox ist bei mir auch so. Das laden startet dann aber um 22:00 zur eingestellten zeit. Habe nur teilweise das problem das der mme eine störung der ladestation meldet. Hast du die DiP Schalterstellungen kontrolliert?

Vorher aber sicherung der box ausschalten.

Das Problem existiert auch mit der Ford Wallbox, nach meiner Kenntnis sind fürs Auto und für die Wallbox unterschiedliche Server zuständig, die nur selten synchron sind, daher das seltsame Verhalten vor Ladebeginn und die Fehlermeldung vom Auto.

Ärgert mich schon seit Anfang an, habe ich auch schon mehrfach reklamiert, bringt aber bisher nichts!

Bitte auch zahlreich bei Ford reklamieren, sofern betroffen!

Kann man dann zB nicht nur in der Wallbox die Ladezeit einstellen um das Problem zu umgehen?Also nicht im Auto planen, sondern an der (smarten) Wallbox, dann hat sie ja die „Oberhand“ und und weiß/entscheidet, wann sie starten soll?

Oder akzeptiert das Auto dann die Ladung nicht und lädt dann nicht?

Dh aktuell: Auto sagt „jo, bin ab 22 Uhr ready“ und die Wallbox sagt „hui, ich hänge am Auto, ich lade mal“… wo das Auto dann sagt „jetzt hör mal zu du Wandkiste, meine Schicht beginnt um 22 Uhr, davor werde ich nicht bezahlt“

Und dann streiten sich die zwei. Für mich wäre es irgendwie logisch, dass man der Wallbox sagt „Halt die Füße bis 22 Uhr still“. (Wobei… eigentlich ist es andersrum auch logisch, dass das Auto sich „anmeldet“ und sagt „los gehts Baby“. Davor dürfte die Box ja auch nicht ständig versuchen wollen. Wieso macht sie das… hmm)

Zitat von Leeelooo

Kann man dann zB nicht nur in der Wallbox die Ladezeit einstellen um das Problem zu umgehen?Also nicht im Auto planen, sondern an der (smarten) Wallbox, dann hat sie ja die „Oberhand“ und und weiß/entscheidet, wann sie starten soll?

Oder akzeptiert das Auto dann die Ladung nicht und lädt dann nicht?

Dh aktuell: Auto sagt „jo, bin ab 22 Uhr ready“ und die Wallbox sagt „hui, ich hänge am Auto, ich lade mal“… wo das Auto dann sagt „jetzt hör mal zu du Wandkiste, meine Schicht beginnt um 22 Uhr, davor werde ich nicht bezahlt“

Und dann streiten sich die zwei. Für mich wäre es irgendwie logisch, dass man der Wallbox sagt „Halt die Füße bis 22 Uhr still“. (Wobei… eigentlich ist es andersrum auch logisch, dass das Auto sich „anmeldet“ und sagt „los gehts Baby“. Davor dürfte die Box ja auch nicht ständig versuchen wollen. Wieso macht sie das… hmm)

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So läuft das leider nicht, wäre ja schön!

Es können Einstellungen im Auto und/oder in der FordPass-App gesetzt werden, aber nicht in der Wallbox.

Zitat von Nitram

So läuft das leider nicht, wäre ja schön!

Es können Einstellungen im Auto und/oder in der FordPass-App gesetzt werden, aber nicht in der Wallbox.

Ist das nicht von der Wallbox abhängig? Manche werben ja mit Apps mit denen die Planung gehen sollte.

Ab - bis oder gar bis x% (was der Mach-E) nicht kann. Damit wird zB die e-go Wallbox. Ist das etwa wieder eine Marketingmasche weil es am Ende vom Auto abhängig ist?

Zitat von Leeelooo

Ist das nicht von der Wallbox abhängig? Manche werben ja mit Apps mit denen die Planung gehen sollte.

Ab - bis oder gar bis x% (was der Mach-E) nicht kann. Damit wird zB die e-go Wallbox. Ist das etwa wieder eine Marketingmasche weil es am Ende vom Auto abhängig ist?

Sobald du einmal am standort geladen hast kannst du via fordpass app oder im mach e mitteilen bis wie viel prozent er laden soll. Global jedoch nicht. Falls du dies gemeint hast.

Die GO-e ist z.B. über API steuerbar. Damit kann man dann in einem externen System programmieren was man möchte. Natürlich auch eine Zeitsteuerung.

Ich habe das auch mit meiner Wallbox von ABL. Das Auto und die Wallbox sind eigentlich nur am knacken und schalten. Habe es dann nach 10 min getrennt. Das mit Ladung zur bestimmten Uhrzeit klappt somit nicht und ist bestimmt nicht gesund wenn alles immer schaltet.

So wie ihr das dann schreibst, ist das bei jeder Wallbox dann eine Lüge die damit wirbt, dass man via Wallbox planen kann und das dann startet?

Nochmals zu meiner Frage:

dh WENN es die Wallbox KANN, also eigene App dafür, keine Ford App oder sonst etwas, also Auto einfach "tot", dann wird die Ladung nicht gestartet, weil der Mach-E hier zu blöd ist?

Ich bin eigentlich überrascht, dass das Thema erste JETZT aufgezeigt wird. Das muss doch offenbar funktioniert haben, denn den Mach-E gibts ja lange genug. Und nicht selten haben Leute hier gesagt, dass die Zeitplanung geht.

Ich verstehe es gerade nicht...

Zitat von Leeelooo

So wie ihr das dann schreibst, ist das bei jeder Wallbox dann eine Lüge die damit wirbt, dass man via Wallbox planen kann und das dann startet?

Nochmals zu meiner Frage:

dh WENN es die Wallbox KANN, also eigene App dafür, keine Ford App oder sonst etwas, also Auto einfach "tot", dann wird die Ladung nicht gestartet, weil der Mach-E hier zu blöd ist?

Doch klar kann man eine smarte Wallbox nutzen und eben dort die Ladeplanung machen anstatt im Fahrzeug. ABER was soll das? Es muss doch im Auto auch funktionieren!

Zitat von NicolasT

Ja ist bei mir auch so. Als ich den MME neu hatte wollte ich das an meinem Go-e Charger nutzen und dann schaltet die Wallbox immer wieder ein und aus. Ich habe die Funktion mit der Zeitvorwahl daher nicht mehr benutzt... Das kann nicht gut sein für die Walbox.

Wie verwendest du das jetzt?

Ich frage weil der Go-E Charger auch meine engere Wahl ist

Zitat von NicolasT

Doch klar kann man eine smarte Wallbox nutzen und eben dort die Ladeplanung machen anstatt im Fahrzeug. ABER was soll das? Es muss doch im Auto auch funktionieren!

Ah moment, also es geht

dh du machst das jetzt NICHT mehr über das Auto, sondern über die Wallbox. d.h. du hast das Problem aktuell nicht: Du steckst an, gehst ins Haus und das Ding fängt in zb 23-04 Uhr zu laden an, verlässlich, ohne Dass du im Auto etwas machst?

Dann gibts ja kein Problem. Außer die Logik des Fords aber das Problem ist damit "gelöst" oder?

Wäre ja sonst ECHT ätzend und nervig

Zitat von Leeelooo

Ah moment, also es geht

dh du machst das jetzt NICHT mehr über das Auto, sondern über die Wallbox. d.h. du hast das Problem aktuell nicht: Du steckst an, gehst ins Haus und das Ding fängt in zb 23-04 Uhr zu laden an, verlässlich, ohne Dass du im Auto etwas machst?

Dann gibts ja kein Problem. Außer die Logik des Fords aber das Problem ist damit "gelöst" oder?

Wäre ja sonst ECHT ätzend und nervig

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Nö ich nutze eben gar keine Planung. Ich stecke an und lass laden.. jedes mal mit zwei Apps ne danke. Ich meine nur es würde schon gehen (z.B. mit dem Go-e Charger). Da stellt man dann eine Zeit ein, in der er laden darf (oder eben nicht). Das könnte man dann ja aber auch nur Zuhause (Standort Wallbox) nutzen. Wenn ich jetzt im Hotel schlafe und dort eine Ladeplanung machen will gehts ja nicht, weils über das Auto selbst nicht geht.