Habe gerade mal nachgemessen. Hinten 3,5 mm, vorne 6 mm. Hab mich gut durch den Winter gerettet, aber die hinteren beiden werden wohl im Laufe des Sommers „fliegen“.
Verschleißgrenze erreicht, kommende Woche werden sich hinten zwei Michelin CrossClimate 2 bewähren müssen. Kilometerstand 65.000.
Was macht das GWM Ghostrider77 ?
Und kommt Frunk öffnen per Schlüssel irgendwann per OTA?
Das hat bei mir die Werkstatt gemacht. Habe dauernd die Schildi im Display und da hat man dann mal alles geupdatet. Frunk geht nun per Schlüssel auf, die Schildi ist noch da. Ich will endlich wieder Voll“gas“ fahren ohne Leistungseinbußen, hat doch zu Anfang (Oktober 2021) auch geklappt. 
Ich sage es nochmal, nehmt ein paar Tage einen VW ID und ihr werdet NIE mehr über
den Mach-E motzen!!
Sehe ich nicht so wie Du. Meine bessere Hälfte hat den ID 3 Pro und ich bin ihn gestern gefahren. Allein wie schön der schon vorher weiß wo die Tempolimits sind und Dich freundlich erinnert, den Fuß vom Gas zu nehmen… Dann noch die saubequeme Mittelarmlehne und die Geschwindigkeitsanzeige im Sichtbereich. Der ID 3 ist, bis auf die billige Anmutung im Innenraum, gar nicht so schlecht.
Noch.
Nicht schon.
Habe gerade mal nachgemessen. Hinten 3,5 mm, vorne 6 mm. Hab mich gut durch den Winter gerettet, aber die hinteren beiden werden wohl im Laufe des Sommers „fliegen“.
Wie lange fährst du mit denen?
"Schon nach durchschnittlich 35.000 km (oder 2-4 Jahren) sind sie nicht mehr zu empfehlen.", sagt https://www.oponeo.at/blog/lebensdauer-der-reifen
Seit Oktober 2021.
Ich stimme dir zu, fahre diese Reifen auch seit Oktober und bin voll zufrieden.
Ich auch, mittlerweile 56.000 km.
Da fährste mal nach Oldenburg und schwupps: Ein himmelblaues Pony, heute morgen gegen 10.00 Uhr auf der Donnerschweerstraße.
Vor Fernstart über die App abschließen, dann wacht er auf
DAS ist die Idee. Ich hatte mich nicht getraut, das Fahrzeug auf die Entfernung zu Entriegeln und wieder zu Verriegeln. Du hast Recht, Verriegeln reicht ja. 🤭 Danke!
Heute morgen trotz mehrfachem Versuch kein „Fernstart“ über die App (android) möglich…🥺
Bei mir Samstag. War eine Woche Sonne tanken und wollte es am Flughafen schön warm im Auto haben. Fehlanzeige. Scheinbar schläft das Auto nach 24 Stunden so tief, daß es sich nicht aufwecken läßt. Hatte das schon mehrmals Montagmorgens.
Ich vermute auch, daß es am Sparkassen ID Verfahren liegt. Meine Firmen Kreditkarte läuft über die örtliche Sparkasse und da mußte ich zuerst die Sparkassen ID- App installieren und mich zu identifizieren. Danach klappte es.
Leider bin ich mental noch nicht so weit, aber für den Mach-E reicht es, fahre ihn nun auch schon 19 Monate, da ist man irgendwann ruhiger.
Schade nur, daß wir hier schlauer sind als die FORD Mannschaft in den Werkstätten. Mir wurde vorgestern wieder im Brustton der Überzeugung dargelegt, daß es seit September letzten Jahres keine neuen Updates gäbe und von einem Schütztausch wisse man gar nichts. 
Da Du AC gesaugt hast würde ich auf ein Problem mit dem Gleichrichter tippen.
Wahrscheinlich ist aber morgen früh wieder alles in Ordnung. 😏
Und seit 2 Tagen kein Rückruf vom FFH, der jetzt bei mir zum UFFH geworden ist. Jetzt warte ich auf den Rückruf und Termin zum Update bzw Modul Rep. Und dann wahrscheinlich noch 2-3 Wochen bis es soweit ist. Die haben ja so viel zu tun.
Hat jemand was bemerkt, dass die Ford Pass APP nicht mehr so alles anzeigt? Wenn ich das Pony lade, wird mir das nicht mehr angezeigt. Früher konnte man das sehen und Ladestand und sowas erkennen. Außerdem wird in der APP im Ladeprotokoll nichts mehr angezeigt, einfach kein Ladevorgang mehr zu sehen. Das ist schlimmer als Windows 3.11 beta
Mein Händler schweigt ebenfalls wegen der Akkuproblematik und das Pony zeigt mir schon fast ein Jahr keine Strecken und keine Ladungen mehr an. Außerdem geht es schnell in den Tiefschlaf. Heute morgen konnte ich es von Ferne immerhin unter 20 Sekunden starten. Dann noch Wasser, das innen am Kofferraumdeckel beim Öffnen desselben herauskam. Ford: Läuft.
Alles anzeigenHabe gestern auf 100% geladen, wegen eines Tripps nach Köln und zurück.
- 5 Grad Außentemperatur bei Abfahrt
- Reichweite 344 km.
- Vogeheizt losgefahren.
- Rückweg ohne vorheizen, Standzeit etwa 5 Stunden.
Von meiner Haustür zum Veranstaltungsort waren es 135km.
Rückweg ebenfalls 135 km + 8 km Umweg.
Also sind wir insgesamt 278 km gefahren, geladen haben wir nicht.
Rückweg um 1 Grad, e-heat 20 grad, später auf 19 Grad, 2 mal Sitzheizung und Lenkradheizung.
Fahrt war hauptsächlich Autobahn und hier bin ich maximal 120 km/h gefahren.
Ich bin mit 16% zu Hause angekommen und eine Boardcomputer errechnete Restreichweite von 45 km.
Also summa summarum 323 km Gesamtreichweite
344 km…..
Das habe ich derzeit nicht mal mit meinem ER. Trotz ständigem Schildkrötensymbol „frißt“ er immer noch zuviel.
Du kannst doch vorher noch in Anklam aufladen, damit schaffst Du es ein paarmal komplett um Usedom herum. 😉
Heute ebenfalls drei andere Ponys gesehen- Eins in Richtung Kassel, eines aus Richtung Kassel und ein Niederländer, der auf die A1 Richtung Norden abgebogen ist. Alle drei schwarz und auf der A44, einer aus GT.
Meine Ganzjahresreifen Goodyear sind jetzt fast 35.000 km drauf und ich werde sie bis in den Winter fahren, also noch gute 5000 km. Danach werde ich mal sehen, ob es vor dem Winterurlaub neue gibt. Optisch sind sie derzeit noch einwandfrei. Fahrstil? Sportlich bis gehetzt.
Edit:
Habe gerade einmal nachgemessen, vorne 7 mm, hinten 4,5 mm. Also gibts im Dezember hinten was Neues.
Februar 2023:
Winterurlaub mit „alten“ Reifen, jetzt 52.000 km mit den ersten Ganzjahresreifen, alles schick. 
Ich fahre auch noch mit den alten Schützen herum und erreiche bei warmem Akku bestenfalls 90 Kw.
Allerdings sind die Umgebungstemperaturen nicht sonderlich hoch, ich meine aber, im Winter 2021/ 2022 war die Ladegeschwindigkeit deutlich höher.
Die Schildkröte ist mein ständiger Begleiter, vor allem wenn man dann wirklich stark beschleunigen möchte weil jemand im Rückspiegel schnell größer wird kommt nichts. 😳
