• Aloha.

    Ich wohne in der Schweiz im Kanton Aargau. Ich stamme aber aus Deutschland aber habe nur noch den Schweizer Pass. Meine Hobbys sind ganz klar Hawaii. Dann meine 2 Blindschleichen, aber eigentlich sind sie ohana, also Familie und etwas computer.


    Ich habe vor 2 Tagen meinen Benz gegen ein Mach E SR RWD getauscht. Nicht neu, ich empfinde neuwagen schon immer als Geldverschwendung. Er ist 2 Jahre alt, er war ein Vorführwagen und hat nur 3700 km gelaufen.

    Warum ein Mach E. Nicht wegen den mustang im Namen. Er musste einfach platz haben für mich und auf der rücksitzbank für meine 2 Blindschleichen. Andere mögen hier und da besser sein Aber ich empfinde ihn halt mit als eines der schönsten E Autos.


    Der SR langt mir für das 3 bis 4x im Jahr Langstrecke egal. Ich muss sowieso pause machen für meine 2 Blindschleichen.

    Langstrecke ist es ja eh nicht. Ich fahre ja höchstens 360 km nach Rammstein AirBase zu meiner tochter oder nach Leipzig 680 km also eher nur mittelstrecke. Nach Hawaii ist effektiver zu fliegen😃.


    Ich hätte da gleich mal 2 oder 3 fragen die ich hier gleich mal stelle.

    Wo finde ich welche Software version installiert ist? Wenn ich auf update gehe steht da "das letzte update umfasst folgendes: ford Power up 2.6.0" gefolgt von der Beschreibung.

    Dann rekuperarion. Macht der Mach E das ? Wenn ja wo sehe ich das?

    Ach warum hat der awd andere Scheinwerfer die den normalen mustang nach empfunden sind? Sollte es nicht andersrum sein der normal mustang ja auch heckantrieb.


    Ich hoffe es ist verständlich geschrieben Mahalo schon einmal.

  • Herzlich willkommen bei den „Mach E-Verrückten“ und allzeit eine knitterfreie Fahrt👍🏼


    Die PU-Version hast du ja schon gefunden (hast du da einen Zahlendreher und es müsste 6.2.0 heißen?). In diesem Bereich im Menü müsste auch irgendwo die Sync-Version stehen…


    Die Rekuperation siehst du beim RWD SR nirgendwo, die kannst du nur spüren (in „Aktiv“ und „Temperamentvoll“, OPD) - wenn du da vom Strom gehst, rekuperiert er und benutzt nicht die Bremsen (es sei denn, du latscht richtig in die Bremsen).

    Wenn du bis zum Stillstand „herunterrekuperierst“, merkst du auch ein bisschen (im Zweifel am „schabenden“ Geräusch), dass die letzten Meter die „richtige“ Bremse greift.


    Deine Frage zu den Scheinwerfern müsstest du an den Hersteller richten…😉 Beim Mustang gibt es nun einmal die beiden Varianten, die da die Matrix- und Normal-LED-Version darstellen.

    Und die Matrixen haben nur die früheren AWD mit den entsprechenden Technikpaketen und jetzt die aktuellen Modelle mit Premiumpaket, unabhängig vom RWD oder AWD…


    Grüße

    Max

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    Bestellt: 17.03.2022 RWD ER TP2 mit Park-Assi, AHK, schwarz:

    Produktion: 20.09.2022 - Shipping 26.09.2022 - Antwerpen: 8.11.22 - Ankunft beim Händler: 29.11.22 - Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi

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    9. Member „Erste Hauptschütze-Club“

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    09.08.2023 - PU 4.2.1.2; Sync 23095 Rev 807; 26.10.2023 - PU 4.2.2.1; Sync 23195 Rev 915; 27.10.23 PU 4.2.4; 31.10.23; 19.12.23 PU 6.3. Sync 23291 Rev 1049; 16.02.24 24-PU0102-SVD-FX; 4.3.24 23-PU1113-UNX-DC

  • Danke.

    Ok ich fahr nicht in aktiv sonder zahm oder wie das heisst. Dann sollte ich das mal ändern.

    Nein das ist kein zaglendreher und ich finde da absolut nix er macht aber auch keine updates ich hätte auch ein foto wenn ich wüsste wie einfügen

  • Fotos gehen glaube ich erst ab 10 Beiträge - aber könnte sein, dass du ein Foto in der Galerie einfügen kannst…

    2.6 wäre ja wirklich sehr weit hinten. Aktuell ist 6.3 (ganz vereinzelt schon 6.4).

    Ich finde das schon eine ziemliche Frechheit vom Händler, ein Fahrzeug mit so einem Softwarestand auszuliefern.

    Ich würde in diesem Fall, nachdem ich den Händler mal dazu kritisch befragt hätte, die Softwarespezialisten von Ford mit einer Mail kontaktieren (dbev@ford.com), die sind wirklich unheimlich nett und rührig und kümmern sich…


    Grüße

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    Bestellt: 17.03.2022 RWD ER TP2 mit Park-Assi, AHK, schwarz:

    Produktion: 20.09.2022 - Shipping 26.09.2022 - Antwerpen: 8.11.22 - Ankunft beim Händler: 29.11.22 - Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi

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    09.08.2023 - PU 4.2.1.2; Sync 23095 Rev 807; 26.10.2023 - PU 4.2.2.1; Sync 23195 Rev 915; 27.10.23 PU 4.2.4; 31.10.23; 19.12.23 PU 6.3. Sync 23291 Rev 1049; 16.02.24 24-PU0102-SVD-FX; 4.3.24 23-PU1113-UNX-DC

  • Ach so, hast du im Sync unter Update auch „automatisch“ markiert?

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  • Danke werde ich mal machen englisch oder auf deutsch an diese Email..


    Ich hab automatische Updates an, ja und sucht nach Updates und da steht das dann da mit 2. Nochwas aber aktualisieren ist nicht aktiv kann ich nicht anklicken

  • Danke werde ich mal machen englisch oder auf deutsch an diese Email..


    Ich hab automatische Updates an, ja und sucht nach Updates und da steht das dann da mit 2. Nochwas aber aktualisieren ist nicht aktiv kann ich nicht anklicken

    …kannste auf deutsch machen…

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  • Willkommen auch von mir. und viel Spass mit deinem neun Mustang.
    Und Willkommen auch dafür das du hier die Schweizer Community hier Verstärkst. :D


    Das heisst ich sehe im Badener Raum dann ab und an mal ein Pony mehr als ein schwarzes Waldshuter und meins.

    MY23 MME Premium AWD carbon-grey (alles ausser Panoramadach)

    seit 09.2023

  • j die sind wirklich schnell die Updates kommen jetzt in 14 Tages Rhythmus sagt er und würde es weiter beobachten und sich in 2 Wochen nochmal melden.

    Möglich wäre, dass das Auto länger herumgestanden ist oder nie länger bewegt wurde. Für die Updates ist es wichtig, dass du auch mal längere Strecken fährst (ca 30-60 Minuten), weil das System nur bei längeren Fahrten die Downloads anstartet (zumindest hab ich das im Forum hier anhand der Erfahrungsberichte einiger User gelernt).

    Wenn du in zwei Wochen immer noch kein Update erhalten hast, solltest du es auf jeden Fall zum Händler stellen, damit der Händler einmal alle Module updated. Danach sollte es dann von alleine weiter laufen.

    Nissan Leaf (40kw) - von 2018-12 bis 2023-01

    Ford Mustan Mach-E RWD SR - von 2023-01 bis ongoing

    SYNC - Versionen:

    19.Feb 2024 - 6.4.0

    30.Nov 2023 - 6.3.0

    09.Nov 2023 - 6.1.0

    27.Okt 2023 - 4.2.2.1

  • Mr XLK Gehört zwar nicht hier hin, wenn ich eine Mail an dbev@ford.com sende bekomm ich die Rückmeldung :

    Sent: Wednesday, January 3, 2024 3:34:37 PM (UTC+00:00) Monrovia, Reykjavik
    was deleted without being read on Wednesday, January 3, 2024 3:35:08 PM (UTC+00:00) Monrovia, Reykjavik.


    Liebe Grüsse aus der zu warmen Schweiz...

    Markus

    Ponybesitzer aus dem Emmental in der Schweiz.


    Ford Mustang Mach-E Extended AWD

    Space White

    Jgh 2022.25 / 273KW


    Sync 23095 Rev 807


    Ford PowerUp 3.5.3.4

    Update 09.01.2024 Ford Power-Up 3.5.4

    Update 11.01.2024 Ford Power-Up 4.2.1.2


  • Hhhmm, ist aber die Adresse, über die ich mit den Fordmitarbeitern kommunizierte…

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    Bestellt: 17.03.2022 RWD ER TP2 mit Park-Assi, AHK, schwarz:

    Produktion: 20.09.2022 - Shipping 26.09.2022 - Antwerpen: 8.11.22 - Ankunft beim Händler: 29.11.22 - Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi

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    9. Member „Erste Hauptschütze-Club“

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    09.08.2023 - PU 4.2.1.2; Sync 23095 Rev 807; 26.10.2023 - PU 4.2.2.1; Sync 23195 Rev 915; 27.10.23 PU 4.2.4; 31.10.23; 19.12.23 PU 6.3. Sync 23291 Rev 1049; 16.02.24 24-PU0102-SVD-FX; 4.3.24 23-PU1113-UNX-DC

  • Also ich bin jetzt 400 km gefahren vorwiegend arbeitsweg 37 km ein weg und eigentlich alles dabei innerorts außerorts und Autobahn. Und bin so zwischen 15 bis 18 kwh auf 100 km. Geht eigentlich ich dachte es wird mehr.

    Im Gegensatz zum Benz ist es mit den Verbrauch aber genau anders rum. Wenn ich frühs um 4 auf arbeit fahre sind es 18 kw und mittags heim 15 bis 16 kw

    Da Strecke frei und dann schon zügiger fahren kann. Bei mein Benziner fürs knapp über 6 Liter auf 100 und mittags 7.5 bis 8 Liter.

    Wobei ich dazu sagen muss ich hasse frühdienst bin froh nur 3 Tage noch.

  • Also ich bin jetzt 400 km gefahren vorwiegend arbeitsweg 37 km ein weg und eigentlich alles dabei innerorts außerorts und Autobahn. Und bin so zwischen 15 bis 18 kwh auf 100 km. Geht eigentlich ich dachte es wird mehr.

    Im Gegensatz zum Benz ist es mit den Verbrauch aber genau anders rum. Wenn ich frühs um 4 auf arbeit fahre sind es 18 kw und mittags heim 15 bis 16 kw

    Da Strecke frei und dann schon zügiger fahren kann. Bei mein Benziner fürs knapp über 6 Liter auf 100 und mittags 7.5 bis 8 Liter.

    Wobei ich dazu sagen muss ich hasse frühdienst bin froh nur 3 Tage noch.

    Fährst Du mit Wintermantel und Handschuhen?

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas


    Wallbox im Hof: MyEnergy Zappi

    Wallbox Garage: JuiceBooster

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23291 Rev. 1049, PU6.4

    Android FordPass v4.32.x (ohne PAAK)

    Raspi 4 mit ioBroker 2.0-beta, ford.0 0.2.0

    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC OBDII mit Carscanner ELM

    17,6 kWP PV und 10 kW WP

  • …ich vermute, das sind die Angaben aus dem Bc…🤷🏻‍♂️

    Wenn ich ohne Heizung meine um die 15km-Strecken fahre, liege ich auch bei +-13kwh lt. Bc :P

    Mit Heizung sind auf der gleichen Strecke nach wie vor kaum unter 20kwh drin…


    Grüße

    - - - - - - - - - - -

    Bestellt: 17.03.2022 RWD ER TP2 mit Park-Assi, AHK, schwarz:

    Produktion: 20.09.2022 - Shipping 26.09.2022 - Antwerpen: 8.11.22 - Ankunft beim Händler: 29.11.22 - Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi

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    09.08.2023 - PU 4.2.1.2; Sync 23095 Rev 807; 26.10.2023 - PU 4.2.2.1; Sync 23195 Rev 915; 27.10.23 PU 4.2.4; 31.10.23; 19.12.23 PU 6.3. Sync 23291 Rev 1049; 16.02.24 24-PU0102-SVD-FX; 4.3.24 23-PU1113-UNX-DC

  • …ich vermute, das sind die Angaben aus dem Bc…🤷🏻‍♂️

    Wenn ich ohne Heizung meine um die 15km-Strecken fahre, liege ich auch bei +-13kwh lt. Bc :P

    Mit Heizung sind auf der gleichen Strecke nach wie vor kaum unter 20kwh drin…


    Grüße


    da kann ich als GT Fahrer nur träumen :) ... unter 25 - 30 geht da nichts

    Build: 13.01.2022

    Home: 29.07.2022

    GT → Dark Matter grey


    1. Problem Schütze → 10. Juni 2023 bei 26.780km

    2. Problem Schütze → 19. Dez. 2023 bei 40.228km


    PU: 3.5.3 10/2022 beim FFH 22228 Rev. 539

    PU: 4.2.1.2 30.11.2023 OTA 23095 Rev. 807

    PU: 4.2.2.1 20.12.2023 OTA 23159 Rev 915

    PU: 4.2.4 24.12.2023 OTA 23159 Rev 915

    PU: 5.1.1 30.01.2024 OTA 23159 Rev 915

    23-PU1103-NAT-VCE, 26.02.2024 OTA 23291 Rev 1049

    PU: 6.3.0 → 04.03.2024 fehlgeschlagen