Lebenszeit eines Akkus durch gute Behandlung maximieren - Rechner - Kalkulator

  • …dann kann ich ja noch auf das „H“ im Kennzeichen hinarbeiten…🥹

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    Bestellt: 17.03.2022 RWD ER TP2 mit Park-Assi, AHK, schwarz:

    Produktion: 20.09.2022 - Shipping 26.09.2022 - Antwerpen: 8.11.22 - Ankunft beim Händler: 29.11.22 - Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi

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    9. Member „Erste Hauptschütze-Club“

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    09.08.2023 - PU 4.2.1.2; Sync 23095 Rev 807; 26.10.2023 - PU 4.2.2.1; Sync 23195 Rev 915; 27.10.23 PU 4.2.4; 31.10.23; 19.12.23 PU 6.3. Sync 23291 Rev 1049; 16.02.24 24-PU0102-SVD-FX; 4.3.24 23-PU1113-UNX-DC

    SOH 96,5%

  • …dann kann ich ja noch auf das „H“ im Kennzeichen hinarbeiten…🥹

    ... genau, 30 Jahre bei mir bis 70%!

    ;)

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3

    Bestellt 28.02.2021

    Build 13.05.2021

    EZ + Zuhause 10.08.2021

    Power-Up 6.3.0 seit 27.04.2024

    Sync 23291 Rev. 1049 seit 11.04.2024

    Navi-Softwareversion 1.76.53

    Navigationsversion 1.384.53

    FordPass 4.35.0

    Android 14

    Ford-Wallbox Connected 11 KW

  • 2500 Ladezyklen. Das wären ja deutlich über 600.000km.
    Das werde ich mit 10000km im Jahr mit meinen 54 Jahren wohl nicht mehr schaffen.
    Wobei der Wert noch deutlich steigen müsste. Im Rechner kann man ja nur bis 0,5C runter regeln.
    Ich lade meistens nur mit max. 0,15C (AC 11kW) und alleine dadurch müsste die Lebensdauer noch mal um mindestens 20-30% steigen. Ich vermute, mein Akku stirbt eher den Tod durch die kalendarische Alterung und nicht über die Ladungen.
    Übrigens mein Hausakku hat 6000 Vollzyklen, wenn er mit 0,5C geladen wird. Auch den lade ich idR. nur mit 0,05C max. aber mit 0,15C. Ergo hält der 10.000 Zyklen. Bei 130 Vollzyklen im Jahr, überlebt der mich dann ganz sicher ;)

    Mustang Mach E, RWD SR, TP2, Lucid-Rot / teilfoliert . PU 6.3
    Fiat 500e Cabrio la Prima, schwarz / teilfoliert.
    20,5kWp PV, 22,5kWh LiFePo Akku, 7kW Panasonic Monoblock Wärmepumpe
    2x Go-E Charger (1xV2 und 1xV3). Alles über ioBroker gesteuert