Elektrotechniker Hast du selbst gebremst, oder der Notbremsassi?
.....das war ich selbst mit dem bremsen, aber keinen Vorwurf an das System. Ich glaube der kam so schnell raus, ich habe es auch nur aus dem ganz linken Augenwinkel gesehen.
Elektrotechniker Hast du selbst gebremst, oder der Notbremsassi?
.....das war ich selbst mit dem bremsen, aber keinen Vorwurf an das System. Ich glaube der kam so schnell raus, ich habe es auch nur aus dem ganz linken Augenwinkel gesehen.
.......da fuhr ich gestern so mit 55 km/h auf einer Hauptstraße. Im linken Augenwinkel sah ich aus einer kleinen Nebenstraße (30 er Zone) etwas mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit kommen. Entweder wollte der Fahrer sich oder mich umbringen, war auf der Flucht oder wollte einen Unfall provozieren (was ziemlich dumm wäre, da ich auf der Hauptstraße fuhr). Er hat ungebremst die Hauptstraße gequeert und war dann verschwunden.
Worauf ich hinaus will, die Bremsen meines MachE haben richtig gut zugepackt und den Wagen gerade rechtzeitig zum stehen gebracht, hier ging es um eine Handbreite. Auch sonst hielt der Wagen bei dieser Notbremsung die Spur und verhielt sich souverän. Danke liebe Bremse, Euch ein schönes Wochenende.
Oh ja das kenne ich. Letzte Woche in Berlin wechselt die Polizei von Links nach rechts auf meiner höhe. Er hat vergessen zu schauen Aber zum Glück haben wir gut reagiert.
Oh ja das kenne ich. Letzte Woche in Berlin wechselt die Polizei von Links nach rechts auf meiner höhe. Er hat vergessen zu schauen Aber zum Glück haben wir gut reagiert.
.....bei mir war es in Kleinmachnow bei Berlin. Je nachdem wo Du wohnst also in Deiner Nähe. Euch allen allzeit ´gute Fahrt. Ein schönes, langes Wochenende wünsche ich.
Die Bremssattel vorne sind auch wirklich imposant. Packen wirklich bei Bedarf zu. Nun gut wir fahren auch nicht gerade ein Leichtgewicht.
Mal ein roadtrip-Test über den Mach E GT
(…wer so alles Autos testet…🥴)
Ford, die tun was (für den amerikanischen Markt)…
Aus dem US-Forum:
„Ford is re-opening its order banks for the all-electric Mustang Mach-E on Wednesday as completed plant upgrades support production ramp in the second half of 2023, with feature improvements on the way – including increased range for standard range battery models to a targeted EPA-estimated range of 250 miles for RWD and 226 miles for eAWD.All standard range models will now be powered by lithium iron phosphate (LFP) batteries. This change allows the eAWD configuration to gain an additional 45 horsepower and improves the targeted EPA range estimates for standard range RWD and eAWD configurations.In addition to increased range and power, standard range models can now charge to 100% more frequently via AC home charging. When on the road, DC fast charging to 80 percent battery capacity from 10 percent is 33 minutes, a 5-minute reduction when compared to previous standard range models.BlueCruise will be available with the choice to experience the technology with a complimentary 90-day trial since all Mustang Mach-E SUVs will be built with the necessary hardware for the capability. This provides customers the opportunity to try it during the initial months of vehicle ownership and subsequently activate it through a subscription at the time of their choosing. Customers can still include a 3-year subscription as part of the vehicle purchase, if they prefer.The Mustang Mach-E vehicles delivered will include BlueCruise 1.2 with handsfree lane and other software improvements.The Mustang Mach-E still qualifies for potential Inflation Reduction Act federal tax credits in 2023 of $3,750.The Ford+ Plan lays out 2023 as the year we will scale our current EV lineup. As we scale production, we are able to be more retail cost competitive. The updated pricing of Mustang Mach-E can be viewed below.Customers who have ordered a vehicle between Jan. 30 and May 1, 2023 and have not taken delivery, will receive an incentive offer from their dealer at delivery.“
Na dann…
Könnte nur blöd werden, wenn eine Variante gewählt wird, die gar nicht mehr Bafa-förderungswürdig ist😵💫
Imho liegt nur noch die Basisvariante RWD SR unter der 65k€ Grenze…
65.000 netto da geht dann doch das ein oder andere
https://fordauthority.com/2023/07/ford-mustang-mach-e-gt-spotted-testing-new-headlights/
Ah, man will den GT wieder deutlicher abgrenzen…
Ich habe den Artikel gelesen, verstehe aber nicht, wo meine "Matrix"-Scheinwerfer hineinpassen.
Diese schalten horizontal fliessend, um nicht zu blenden. Im bewohnten Bereich wird dann auch die Höhe abgesenkt. Oder sehe ich das falsch?
Weiss jemand wo man eine technische Beschreibung der verschiedenen Systeme finden kann?
Das war ja schon fast abzusehen…🥺
…und gleich noch einer:
Scheint wohl nur einer zu sein.
Hier wird das auch hinterfragt.
Wundert nicht so sehr, schließlich ist für die meisten der finanzielle Aspekt am wichtigsten. Schließlich ist es im Autoland Deutschland billiger geworden einen Verbrenner zu fahren, wie ein E-Auto. Vom höheren Anschaffungspreis mal abgesehen. Die E-Mobilität an sich ist zwar auf einer Seite gewünscht aber wird andererseits mehr und mehr unattraktiv.
Und an dieser Stelle kommt jetzt bestimmt wieder der politische Einwurf gewisser User
Das kommt davon wenn man Elektromobilität als Luxusgut verticken will anstatt es als preiswerte Massenalternative zu verstehen. Das Problem hat nicht nur VW.
Na ja, das nur auf die E-Mobilität zu beziehen, ist imho nicht ganz zutreffend…
Auch im Verbrennerbereich konzentrieren sich so einige deutsche Autohersteller eher auf die Produktion und Entwicklung der „Premiumklassen“ denn auf die der alltagstauglichen Massenprodukte (Mittelklasse und Kleinwagen) - und der Grund dafür liegt auf der Hand:
Mit hochpreisigen Modellen lässt sich schlichtweg der Gewinn einfahren…😉
…wer hätte das gedacht…🤷🏻♂️
Thema Haltbarkeit eines Fahrakkus bei fast ausschließlicher Schnellladung:
Google maps und Ladeplanung auf Reisen - Ausprobiert habe ich es noch nicht…
https://www.computerbild.de/ar…-Autofahrer-36320781.html
Google maps und Ladeplanung auf Reisen - Ausprobiert habe ich es noch nicht…
Hm, ich nutze Google Maps in der aktuellsten Version mit Apple CarPlay und konnte keine veränderten Funktionen feststellen (in den Optionen hatte ich bereits vor langer Zeit das Fahrzeug als "Elektro" eingestellt). Womöglich gelten die Neuerungen nur für Android-Nutzer, in dem Artikel ist davon die Rede, dass "einige Funktionen" nur für Android verfügbar wären (leider ohne zu sagen, welche das sind).