wie viele km werden euch nach der Ladung angezeigt?

Zitat von tobox

Ich habe keinen Speicher, und ich ich habe 2 Anlagen mit jeweils ca. 4.4kWp. Das reicht im Sommer relativ gut zum Laden. Im November kam ja praktisch gar kein Strom vom Dach, da habe ich das Kabel nicht mal reingesteckt.

Aber klar, im Winter bringt einem das alles nix.

Kann ich bestätigen. Wir haben 18kWp auf dem Dach und aktuell wären die meisten Tage ungeeignet zum Laden. Zumal unser Auto erst gegen 14:30 zu Hause steht und die PV-Anlage dann schon nicht mehr genug Leistung bringt. Gelegentlich könnten wir am Wochenende ein paar kWh ins Auto schieben. Aber wegen 10kWh lohnt sich der Aufwand kaum. Da laden wir lieber einmal die Woche beim Aldi.
Geht schnell, kostet nichts und reicht meistens für die ganze Woche

Hallo zusammen,

ich habe heute Mittag mein Pony am 11kw AC Lader wieder auf 100% SoC geladen, bevor es am Wochenende auf Langstrecke ins Ruhrgebiet geht:

Ich konnte heute auf der Arbeit das Pony mal wieder auf 100% SoC laden.

Geschätzte Reichweite: 365km

Deckt sich fast mit deinen Angaben.

Jetzt fehlen mir dann echt bald die Worte... 😒

Und das bei einem ER... 😕

Zitat von Geke

....

bin gespannt wann der erste die 200km Marke unterschreitet!

Bingo!

Bei mir sieht das nach dem Rücksetzen so aus:

100% ....... 420km

seither 36km gefahren: Anzeige 95%.......345km

Also 75km der Reichweite abgezogen bei 36 gefahrenen km = hochgerechnete Reichweite etwa 200km

Oder 36 km für nur 5% Akku = hochgerechnete Reichweite 720 km!

Ich nehme Zweiteres!

Das ist doch völlig uninteressant. Ich kann mich nur wiederholen. Das ist eine Prognose.
Ich bekomme beim SR regelmäßig eine 100% Reichweiten zwischen 260 und 320km angezeigt.
Aktuell bin ich seit dem Laden 166km gefahren und habe 43,5% SoC verbraucht.
Das wären hoch gerechnet auf 100% SoC rund 380km an echter Reichweite. Da ist mir doch völlig egal, was angezeigt wird.
Anderes Beispiel. Ich hatte früher mal einen 3,5Liter 6 Zylinder mit einem Verbrauch von ca. 13Liter Super. Den hab ich umbauen lassen auf LPG. Dadurch war meine Tankanzeige immer falsch und meine Restreichweite wurde, selbst wenn frisch getankt war, auch völlig falsch angezeigt. Wenn ich aber doch weiß, dass das so ist, warum sollte ich mich dann drüber aufregen? Ein Update ist doch bereits angekündigt. Zumindest bei allen, deren Scheibe oder Glasdach nachgebessert werden muss.

Zitat von Geke

Bingo!

Bei mir sieht das nach dem Rücksetzen so aus:

100% ....... 420km

seither 36km gefahren: Anzeige 95%.......345km

Also 75km der Reichweite abgezogen bei 36 gefahrenen km = hochgerechnete Reichweite etwa 200km

Oder 36 km für nur 5% Akku = hochgerechnete Reichweite 720 km!

Ich nehme Zweiteres!

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Bei einer 100% Ladung passt das die ersten paar Prozente nicht. Wird erst danach gleichmäßig.
Ich kann bei mir ca. 35km mit 10% fahren. Nur die ersten 10% sind es ca. 50km

Zitat von Villacher1981

Jetzt fehlen mir dann echt bald die Worte... 😒

Und das bei einem ER... 😕

das muss brutale Kurzstrecke sein nachdem du ja nur 130 auf der Bahn fahren darfst.

Zitat von krami

das muss brutale Kurzstrecke sein nachdem du ja nur 130 auf der Bahn fahren darfst.

Könnte auch an der Außentemperatur liegen: In Villach wird es gerade bis -6°C. Und der Reichweitenrechner hier (Reichweite berechnen: So weit fährt Ihr Elektroauto - EFAHRER.com (chip.de))sagt dafür bei sportlichen 130km/h nur 210km Reichweite voraus

Hatte heute nach Einkaufen & Schnellladen 272km bei 80%SOC.

Hat wieder sehr gut gereicht, um die letzten zwei Tage auf der linken Autobahnspur "mitzuschwimmen"

2x Tesla und 1x ID4 erfolgreich überholt

Zitat von mlapp

Anderes Beispiel. Ich hatte früher mal einen 3,5Liter 6 Zylinder mit einem Verbrauch von ca. 13Liter Super. Den hab ich umbauen lassen auf LPG.

Lass mich raten: Chrysler 300C? Bei denen sind/waren Gasumrüstungen sehr beliebt?

So sieht's bei meinem SR aus

Villacher1981 wie ladest du eigentlich, dass eine geschätzte Ladezeit von ca. 18 Stunden angezeigt wird?

Zitat von 0.25%

Könnte auch an der Außentemperatur liegen: In Villach wird es gerade bis -6°C. Und der Reichweitenrechner hier (Reichweite berechnen: So weit fährt Ihr Elektroauto - EFAHRER.com (chip.de))sagt dafür bei sportlichen 130km/h nur 210km Reichweite voraus

Heute morgen waren bei uns teilweise -8 Grad, aber aufgrund der schlechten Straßenverhältnisse wars eher eine ruhige Fahrt und daher oder trotzdem ein geringer Verbrauch

Zitat von krami

das muss brutale Kurzstrecke sein nachdem du ja nur 130 auf der Bahn fahren darfst.

Ich fahr wirklich NIE Kurzstrecke. Jeden Tag 40 km Autobahn hin und wieder retour, Tempomat 135.

Zitat von 0.25%

Könnte auch an der Außentemperatur liegen: In Villach wird es gerade bis -6°C. Und der Reichweitenrechner hier (Reichweite berechnen: So weit fährt Ihr Elektroauto - EFAHRER.com (chip.de))sagt dafür bei sportlichen 130km/h nur 210km Reichweite voraus

Ja, das ist richtig, morgens hat es bei uns schon mal -8 oder weniger. Allerdings steht das Auto immer in einer Garage, auch tagsüber, hat also immer Plusgrad (wenn auch nur geringe).

Aber dazu muss ich sagen, dass gerade das Argument "in Norwegen fahren auch alle E und da macht die Temperatur gar nix" schon eines war, das mich zu der ENtscheidung motiviert hat.

Nun ja, bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50km/h kommst Du laut dem Rechner bei -10°C auf 355 km Reichweite. Kommt ja bei Dir in etwa hin......

Zitat von nek77

So sieht's bei meinem SR aus

Villacher1981 wie ladest du eigentlich, dass eine geschätzte Ladezeit von ca. 18 Stunden angezeigt wird?

Ich hab kürzlich mal gelesen, man sollte zwischendurch mal bewusst "extra" langsam laden, und da ich morgen nirgends hin muss, hab ich die Wallbox auf 6A runter geregelt und lade jetzt eben mit 3,7 kw oder so...

Ist aber das erste Mal, sonst war bisher jeder Ladevorgang mit 11 kw.

Zitat von Villacher1981

Ja, das ist richtig, morgens hat es bei uns schon mal -8 oder weniger. Allerdings steht das Auto immer in einer Garage, auch tagsüber, hat also immer Plusgrad (wenn auch nur geringe).

Aber dazu muss ich sagen, dass gerade das Argument "in Norwegen fahren auch alle E und da macht die Temperatur gar nix" schon eines war, das mich zu der ENtscheidung motiviert hat.

Es hilft nur, wenn Du das Auto über Nacht an die Wallbox hängst und über die Einstellung der Abfahrtszeit vorheizen lässt....

Ich verstehe auch nicht, wie E-Autos in Norwegen so erfolgreich sein können. Wird wohl niemand im Winter am Polarkreis für eine längere Strecke in ein E-Auto einsteigen wollen.

Aber ich habe einmal gelesen, dass gerade in Norwegen weite Überlandstrecken wegen der vielen Fjorde und den dafür notwendigen Umfahrungen extrem lange dauern können. Das Wasserflugzeug ist dann ohnehin das geeignetere Verkehrsmittel und das E-Auto fährt wahrscheinlich eher in den Städten.

Zitat von 0.25%

Lass mich raten: Chrysler 300C? Bei denen sind/waren Gasumrüstungen sehr beliebt?

Nö. War ein Renault Espace.

Zitat von Villacher1981

Ich fahr wirklich NIE Kurzstrecke. Jeden Tag 40 km Autobahn hin und wieder retour, Tempomat 135.

Schade das Villach nicht bei mir ums Eck ist sonst würde ich mir bei dir ums Eck wo ein Zimmer nehmen zum vergleich.... machen bei euch die Christkindlmärkte auf?