Beiträge von decency

Zitat von AlexMuc

Vielleicht liegt es aber auch an den Kommunen, die so eine Veranstaltung nicht erlauben wollen? Ist ja wegen Corona etwas schwierig geworden. In München gebe es im Moment auch keine Erlaubnis, leider....

glaube ich nicht. Ford lässt sich hier unten selten blicken, war beim Mustang Gen6 schon recht mühsam. Ford Germany Magnet schlägt gen Norden aus. Auch Ford wird verstehen, dass man bei einem Invest von 60 000 EUR vorher ggf mal zumindest mitfahren will. Das haben sie bei vielen hier in unserer Gegend regelrecht verbockt mit den jetzigen Präsentationen. Es würde ja schon helfen, mit dem RWD nochmal paar Händlertouren zu starten, selbst bei den ersten Händlerpräsentationen war nichts hier unten, und hier gibt es einige sehr große Ford Händler, zB Ernst & König in Freiburg.

Zitat von AlexMuc

Ingolstadt ist doch recht südlich?

Ingolstadt ist 4h weg.

Die ganze Region Stuttgart bis runter Grenze Schweiz interessiert anscheinend Ford nicht. Werde beim Mach E leider passen weil ich blind nicht bestelle und somit wird's ein Tesla 3 Performance. Kenne viele hier die verärgert sind über die Ford Politik. Schade, ich war massiv interessiert weil ich mein Leben lang Mustangs hatte und habe diese Reihe fortzusetzen. Aber kein einziger Termin der unter 4h Anfahrt liegt. Aus diversen Gründen muss ich mich aber bis Ende November entscheiden. Vielleicht in 3 Jahren. Werde trotzdem alles weiterverfolgen da ein guter Freund der paar Meter von mit entfernt wohnt einen First Edition bekommen wird,

Ford schliesst den südlichen Teil des Landes nahezu aus.

Die Präsentationen scheinen nur der "oberen" Hälfte des Landes vorbehalten zu sein, vielleicht denkt Ford im Süden fahren die Leute nur Traktor.

Für mich entfernt sich eine mal sehr mögliche Bestellung immer mehr, weil ich den Wagen nicht bestellen werde ohne zumindest mal mitgefahren zu sein.

Wird dann wohl doch eben ein Tesla.

Aber Ford war schon bei der Einführung des Gen6 Mustangs sehr vom Nordpol angezogen. Ist halt hipper in Berlin und Co im Hotel zu chillen.

mir fehlt ein Performance Teil der Vorstellung wie hier

es geht mir nicht ums Rasen, aber der Punch beim Beschleunigen ist und bleibt (für mich) der größte Spaßfaktor beim E Antrieb. Es ist wie es ist - ein Pony ist vorne drauf und das ist bei den Vorstellungen bis jetzt für die, die das ganze kaufen wollen, völlig vernachlässigt worden: die Emotion.

Zitat von Alfons78

Dachtest Du die brettern mit Dir bei 120 durch den Elbtunnel? Was willst Du denn im Stadtverkehr erwarten?

Meiner Meinung nach ging es darum, einen ersten "echten" Eindruck vom Pony zu bekommen. Und ich für meinen Teil war sehr zufrieden damit.

Das Auto wirkt in Natura imposanter als es Bilder erahnen lassen. Auch das Interieur hat mich mehr als beeindruckt und ist tatsächlich sehr wertig. Ich fand das Pony innen auch vom Komfort super. Und die kurzen Sprints im Stadtverkehr haben mich in meiner Reservierung des AWD mit großer Batterie bestätigt.

Wie schon bei der Vorstellung in London ist für mich die Location des Events falsch. Ich würde schon gerne mal bis 120 beschleunigen ja, aber eben nicht im Stadtverkehr. Ich mache kein Geheimnis drauf dass mich am Mach E die Performance von unten raus und das Verhalten des Wagens am meisten interessiert, v.a. im Vgl zu den Konkurrenten.

Zitat von Usa111

Von der Fahrt ist ja nicht so viel zu berichten,da es ja nur langsam ( 30-49 km) schnell durch HH ging 😚🚘🚘

das ist eh auch etwas peinlich was Ford da macht, wahrscheinlich überholen einen noch die Zoes

gibt's hier auch Fahrberichte ?

(oder wie Jeff Goldblum in Jurassic Park sagt: gibt's hier auch mal nen Dino zu sehen ?)

das ist ein Vorgeschmack auf die Software Bugs des Autos

Zitat von Potsdam

Ist ja krass. Aber das erste Auto überhaupt, war doch auch elektrisch oder? 🤔

Ja. Von Trouvé. 1881. Danach Eletrogefährt von Aytron & Perry. Benziner von Benz erst 5 Jahre später.

interessant, wenn wahr, seine Reichweiten Aussage Köln-HH mit "zum Teil zügigem Fahren" (was auch immer das ist. ca 30 km noch im Akku in HH, wären ca 460 km maximale Reichweite auf der Autobahn mit dem dicken Akku. Das ist zumindest ne mehr als solide Reichweite, auch wenn das bei einem klassischen "Mustang" keine Prio 1 ist sondern eher der kraftvolle Ritt nach vorne

... denke finale Werte gibt es noch nicht, da die Autos für Europa noch eine spezielle Abstimmung bekommen und auch kleine Fahrwerksänderungen machen Zehntel Sekunden aus.

Zitat von AlexMuc

Da sind aber viele Dinge gesagt wurden, die nicht stimmen

-Kofferraum knapp 500l hinten?

-Beim RWD SR 0-100 nur 6.1s aus dem Stand? Und 263PS

-für Förderung gilt Kaufvertrag? Das ist aber ganz sicher das Datum der Zulassung.

Die technischen Daten lesen sich auf der Ford Homepage ganz anders.

8000 Bestellungen fur ganz Europa finde ich jetzt nicht so viel, da sind ja noch 22.000 für 2021 möglich. Ich finde das natürlich gut, dann dauert es nicht sooo lang bis zur Lieferung, obwohl erst im September reserviert.

Alles anzeigen

was soll der RWD SR 0-100 sonst haben ?

da das in dem Bericht angesprochen wird: die volle Förderprämie ist auch 2021 gültig

hoffen wir, dass HH ohne Störungen stattfinden kann, Berlin und Frankfurt Corona Risikogebiet seit vorhin

deswegen wäre spannend wenn ein RWD in HH auch zu fahren wäre, um zu sehen wie die Perfomance subjektiv rüberkommt.

Elektroautos wirken ja eh meist "schneller" als Verbrenner wegen dem Punch 0-50

Was beeinflusst(e) Eure Entscheidung für RWD oder AWD ?

auch sehr schönes Auto

Beschleunigung ist ziemlich knackig mit 4.9 Sek, Verarbeitung wird Volvo-typisch auf hohem Niveau sein

Zitat von Benaco-88

die Tour in Frankreich ist im September gewesen, damit vorbei - waren ca 10 Städte

Strasbourg war ich

Zitat von Benaco-88

https://www.ford.fr/achat/pour…ce/promotions/mach-e-tour

In Frankreich gibt es neue Tourdaten, für Deutschland habe ich nichts gefunden

wo siehst Du auf der Seite die Tourdaten ?

hab den Wagen bislang einmal live gesehen und finde ihn besser als auf Fotos.

Fotos verfälschen beim Mach E viel.