…ja, die günstigen 31C gelten nur für das erste Lebensjahr des Mach E…👍🏼
Kann die 31 Cent im 1. Jahr nicht bestätigen.
Das war mal wohl früher irgendwann so. Ich fahre seit Juli 2023 und habe seit Beginn an 39 Cent (oder ganz genau genommen eben die 0,3867 EUR). Leider. 
Star White ist ein reines weiß.
Space White ist ein „weiß“ mit Perlmutt-Effekt, in der Realität eher ein hellgrau, je nach Lichteinfall.
Fun fact: Ich wollte bei Bestellung ein reinweißes Auto, also im Konfigurator nachgesehen. Damals waren die beiden Farben im Konfigurator vertauscht und dank diesem Umstand habe ich jetzt einen hellgrauen MME vor der Tür stehen. 
Mittlerweile ist es korrigiert, kannst also direkt selbst vergleichen.
auf die spekuliere ich auch, wie sind die von der Lautstärke? Die Bridgestone Sommerreifen die drauf sind habe ich den Eindruck dass die relativ laut sind.
Ich habe da keine merklichen Unterschiede festgestellt (habe aber auch die Bridgestone nicht als laut empfunden), ist natürlich total subjektiv. Da würde ich vielleicht eher Tests suchen, wenn dir das sehr wichtig ist, um eine objektive Einschätzung zu bekommen.
Ich habe die Michelin CrossClimate 2 SUV 225/55 R19 103V. Perfekt für unsere Verhältnisse. Ich hab persönlich keine Lust auf das Getue mit dem Reifenwechsel immer. Würde ich wieder kaufen.
Apple Carplay läuft wireless.
Hat hier noch jemand beim Leasing die Wartung inklusive? Da sind mir ja im Prinzip die Kosten egal. Aber kann jemand was zum Ablauf berichten? Ich hab nur so einen ollen Ausdruck vom Händler bekommen (zu dem kann ich wegen der Entfernung nicht zur Wartung) und frage mich ob andere Händler mich am Tag X auslachen.
…na ja, aral pulse ist imho einer der teuersten Anbieter in Deutshcland auf dem Markt - da darf man gespannt sein, was die ADAC-Mitgliedschaft in diesem Zusammenhang bringen wird…ich bin da eher skeptisch und rechne nicht unbedingt damit, dass es der „Bringer“ wird🤷🏻♂️
Mal abgesehen davon, dass der Markt sehr volatil ist, sieht es nach heutigem Stand so aus:
Aral bis 31.05.2024 (bis dahin gibt es übrigens auch die Ladekarte über die App kostenlos):
DC-Laden >50 kW = 56 ct (Rabattaktion)
Aral ab 01.06.2024:
DC-Laden >50 kW = 61 ct
Neuer EnBW S-Tarif (also ohne Gründgebühr zum Vergleich mit Aral, da auch dort ohne Grundgebühr):
59 ct
Also derzeit reden wir über 2 Cent Unterschied. Spannend wird natürlich tatsächlich, wie hoch der ADAC-Rabatt ausfallen wird.
Ich bin ein großer Fan der Aral-Säulen, wenngleich ich dort bisher nur sehr selten geladen habe (weil noch im 1. IONITY-Jahr). Der Grund ist ganz einfach: Die Aral-Säulen haben immer gute Infrastruktur dabei, sie sind hell ausgeleuchtet und fühlen sich auch mitten in der Nacht sicher an.
Auch ich plane und fahre lange Routen mit ABRP in Kombination mit einem OBD-Stecker (der auch nur dann zum Einsatz kommt). Ich schließe dann auch immer (bei Bedarf) das Monatsabo ab, damit ich alle Funktionalitäten habe.
Funktioniert jedenfalls einwandfrei.
alle Mitarbeiter dort sehr freundlich, für mich endlich einmal eine sehr positive Erfahrung mit einer Werkstatt👍🏼…
Grüße
Wo ist denn dieses "dort", also um welche Werkstatt geht es?
Was ich bei meiner Probefahrt leider nicht herausgefunden habe:
Kann man die blauen Innenraum LEDs (im Dach in der Nähe vom Brillenfach) ausschalten?
Bei der Einstellung für die Innenraumbeleuchtung (die im Fußraum) gabs nix...
Nein, aber dunkler dimmen (Licht-Bedienelemente links vom Lenkrad).
Für die perfekte Ladeplanung einfach ABRP nutzen, dort nach allem möglichen filterbar. Oder Apple Karten, geht auch gut und auch filterbar z. B. auf IONITY. Wenn man das nicht möchte, kann man im Ford-Navi die nächste Ladesäule während der Fahrt einfach ändern / ersetzen. Mache ich um die Vorkonditionierung zu nutzen (wenn sie denn funktioniert..).
Von euch hatte das noch keiner, oder?
Ich nicht.
Bei allen mit Phantomöffnungen wäre es gut zu wissen, ob das alles PAAK-Nutzende sind. Ich hab jedenfalls nicht mitbekommen, dass derartiges mit dem „normalen“ Schlüssel (Fob) passiert wäre.
Schön, dass du ein Premium-Modell besitzt, das Matrix war aber seinerzeit für alle RWD NICHT bestellbar (auch nicht mit dem vergleichbaren TP2), warum auch immer…
Matrix für alle Antriebe kam erst später mit der Einführung der Premiummodelle…🥴
Dafür kann doch aber keiner was, außer demjenigen, der ein Auto zu Zeitpunkt X ohne entsprechende Ausstattung gekauft hat (obwohl es diese gab, offenbar ja als AWD-Variante).
Heißt also, 12V-Batterie laden? Nun, eigentlich wollte ich vermeiden, den Frunk auseinander zu reißen...bleibt mir wohl nix anderes übrig: das oder das Update ignorieren. Gut, dass ich das CTEK noch vom Vorgängerfahrzeug habe. Danke Nachtlicht
Wie hier einige schon geschrieben haben, ist es nicht normal, wenn man die 12V-Batterie manuell nachladen muss. Hier wäre es doch sinnvoller, wenn(!) ein Fehler vorliegt, dies von der Werkstatt lösen zu lassen.
Ein nicht durchgeführtes Update kann auch nicht ein einzelner Indikator dafür sein, dass die 12V-Batterie dafür verantwortlich ist.
Finds irgendwie krass, wie viel einige hier am Auto rumschrauben für etwas, was das Auto selbst geregelt bekommen muss. Ich würde mir das niemals antun. 65K für ein Auto zahlen und dann sowas ranbasteln, geht gar nicht klar.
Die Boxen können nicht erkennen, ob das Auto fährt oder nicht. Demzufolge kann man in jedem Zustand Disney, Netflix, YouTube, Amazon Prime und alles andere mögliche schauen (also jede App die für Android verfügbar ist).
Ich habe diese Box hier kurz vor Weihnachten gekauft.
Habe aber für mich festgestellt, dass mir Apple CarPlay zu wichtig ist, als dass ich ständig hin- und herspringen möchte. Deswegen verkaufe ich es wieder an jemanden, dem das egal ist bzw. der sowieso Android nutzt. 
Würde sie zum Einkaufspreis abgeben. Falls jemand Interesse hat, schickt gerne einfach eine private Nachricht.
Und hast du das Thema auch an anderen Wallboxen? Vielleicht ist es ja ein Problem der Geräte am Supermarkt.
Wenn du das auch andernorts beobachtest, kann wohl bestenfalls die Werkstatt helfen.
So sieht meine Ladekurve an der heimischen Wallbox (auf 100%) aus, das würde ich als Standard sehen.
Warum verbaut Ford die Wascheinrichtung nicht auch für die Heckkamera? Ich will garnich wissen, wie oft ich die von Hand reinige. Und dann auch noch das dämliche Aussteigen, wenn ich trotzdem nach einer Fahrt nichts sehe. Die Karre hupt natürlich (weil ich den Schlüssel in der Hosentasche habe, Zündung an, Tür zu). Lästig!
Kenne ich mit der dreckigen Rückfahrkamera. Aber dafür gibt es doch zusätzlich die Park Distance Control (Piepser). Bin nicht ganz dahintergestiegen, in welchen Situationen da man noch aussteigen (und nachschauen?) muss.
Optisch soll ein Bronze Appearance Package im Fokus stehen (siehe Video).
Optional soll es ein Performance-Upgrade geben, für mehr Leistung (noch ohne konkrete Details zur Ausgestaltung).
Scheinbar alles nur für den GT.
Quelle: https://www.mobiflip.de/shortn…h-e-gt-fuer-2024-neu-auf/
Funktioniert bei euch die iPhone App normal? Ich habe sie zuletzt heute Morgen benutzt für einen Fernstart. Jetzt aktuell bekomme ich keine aktuellen Daten angezeigt (Ladestand, Reichweite, etc.). Es kommt nach einer kurzen Weile lediglich die Fehlermeldung: „Etwas ist schiefgegangen.“
