Was das Fernlicht betrifft:
Ich bin schon gespannt darauf, wie die Licht-Automatik des Mach-E (also bei AWD mit TP2 und dem Matrix-LED) reagiert wenn es neblig ist.
Bislang bin ich leider noch nicht bei Nebel damit gefahren, hab also noch keinen Erfahrungswert dafür.
Als ich letztens Nebel morgens hatte, habe ich die Automatik ausgeschalten, da er volles Fernlicht angemacht hat und ich nichts mehr sehen konnte.
AWD ER TP 2
Und macht er Dir die auch legal?
Soll heißen, lässt er Dir die 18" auch eintragen?
Ich habe mir auch die 18" mit den Michelins bei meinem Händler bestellt.
Er hat zu mir gesagt sobald ich die habe bekomme ich ein Schreiben von Ford mit, indem dann die 18" Freigegeben sind von Ford für den AWD.
Nutzt das jetzt eigentlich schon jemand?
Gibt es dann "Ford eigene" Apps die genutzt werden können?
BMW macht ja z.B. zur Zeit Werbung mit Amazon Alexa, ich meine mal gelesen zu haben das das bei Ford auch kommen soll, eventuell nur wenn man das Paket gebucht hat oder gibt es da nichts zusätzlich und ist das rein damit ein Tablet ins Internet könnte?
Ja diese Funktion verstehe ich auch nicht so recht. Denn er schließt ja sowieso ab wenn man sich entfernt.
Vorsicht, nein tut er nicht immer 
.
Ich hatte es schon ein paar mal das er es nicht gemacht hat automatisch.
Bin da sowieso immer etwas skeptisch mit automatischem verschließen und schaue da immer nach ob sich die Spiegel einfahren.
In der Garage ist mir das dann zwar immer egal, aber hatte es hier ein paar mal das ich nochmal in die Garage bin ohne Schlüssel und der noch offen war.
Also ich fände das wirklich gut wenn die die Ladekurve anpacken.
Da ich bei unseren Längeren Strecken jetzt doch gemerkt habe wenn man mal anstatt nur bis 80% kann weil dann nix mehr geht auch mal Richtung 90% laden kann, sich eine 2te Pause sparen kann.
Gerade wenn man nur noch 30 KM vor sich hat, kann mir keiner erzählen er findet es Geil nochmal stehen zu müssen.
Derjenige der da jetzt meint Pausen sind geil hat keine Kinder oder fährt keine längeren Strecken.
Beim Schlüssel ist das Auto sehr penibel, wenn man z.B. den Schlüssel in der Linken Hosentasche hat und das Linke Bein aber noch draußen hat und anmachen will meckert er sofort das kein Schlüssel da ist.
Auch muss man mit dem Schlüssel doch sehr nah sein damit man auch entriegeln kann, habe das immer mit meiner Tochter die will immer selber ihre Türe aufmachen aber wenn ich nicht direkt daneben stehe geht es nicht oder ich nicht schnell genug an meiner Türe entriegle oder aber die Fernbedingung nehme und aufmache. Da hätte man noch etwas mehr Spielraum einbauen können das das Auto eher reagiert.
Wurde da einfach das Kabel nicht richtig befestigt oder ist aus der Halterung rausgegangen?
Bei mir ist das Kabel auch weit weg.
Habe auch ne 1.Edition mit AWD.
Habe das auch schon mehrmals beobachtet zuerst dachte ich da wäre was kaputt zeigt mir 10 Grad an obwohl es an die 30 sind, nach ein paar Kilometern war die Anzeige dann auf 30 Grad hoch geklettert.
Ich vermute auch so wie Michael das der die Temperatur der Ankunftszeit nimmt und nicht nach justiert solange das Auto aus ist und erst dann hochfährt und das langsam anpasst.
Ich habe das gestern so wie Taunussteiner auch bekommen das 1.4 dabei stand er auf dem Firmenparkplatz und hat das da selbst durchgeführt ohne zutun von externem WLAN.
Die Updates bekommt man ja auch so da dies ja freigeschalten ist glaube 10 Jahre oder waren es weniger
, also nicht das wofür man an Vodafone zahlen muss .
Wenn er im Heimischen WLAN ist dann holt er es halt darüber falls gerade ein Update verfügbar ist wenn das Auto prüft.
Ja, das mit den 18ern wird problematisch. Mir deucht, das wird viel Kommunikation mit Händler/Hersteller/TÜV
Ich war gestern beim Händler, von Ford gibt es einen Nachtrag das auch beim AWD die 18 Zöller drauf kommen, man bekommt dann auch einen extra schrieb mit.
Als Winter habe ich mir jetzt die 18zöller bestellt. Den schrieb bekomme ich dann wenn ich die Reifen wechseln lasse.
Sobald die Straße zu "Breit" wird er also keine saubere Mitte für sich findet oder er keine Richtigen Markierungen findet steigt der Spurhalte aus.
Habe hier bei mir in der Nähe eine Kurve die wird breiter da steigt der Regelmäßig aus.
"Assistenzsysteme" sind da um zu helfen, durch diese Systeme sind schon viele Unfälle verhindert worden oder aber nicht so schwer.
Das Problem ist hier meistens man glaubt selbst immer man sei der Beste Autofahrer alle anderen sind doof. Dem ist aber nicht so und man hat immer warum auch immer manchmal Phasen wo man doch nicht so aufpasst und denkt es ist frei und rüber ziehen will, dann hilft einem diese "Blinkende Leuchte" ungemein, klar gibt es manchmal Situationen wo die Sinnfrei ist, wie z.B. bei Zweispuriger Abbiege Spur wenn man auf seiner Spur bleibt.
Hatte auch schon so Situationen wo mir einer vors Auto gewechselt ist und ich Bremsen musste obwohl das sicherlich einer der "Besten" Autofahrer überhaupt ist und genauso das ich auch so was schon gemacht habe da war es aber dann "Ausversehen" ist ja klar weil man ist ja unfehlbar.
Es ist genauso wie mit dem ESP alle Welt meint man muss das abstellen damit man richtig fahren kann, aber den Sinn von ESP kennt von denen die das unbedingt abschalten müssen und so geile Fahrer sind niemand.
Sei es drum Habe gerade mal noch geschaut man kann hier komischerweise den Spurhalte nur einstellen auf Eingriff oder Warnung und Eingriff, warum auch immer man den im Mustang jetzt nicht mehr permanent abschalten kann oder nicht nur Warnung einstellen kann.
In der Regel gibt es Anpassungen in Teilen eher beim Facelift als bei laufenden Prozessen, es seiden hier gäbe es ein Qualitätsproblem und man muss umstellen, ansonsten wird der Aufbau hier gleich bleiben. Ford wird sich in dem Sinne nicht an Tesla anpassen und jeden Monat da was am Auto ändern.
Vermutlich wird es so, da die ersten Autos erst dieses Jahr verkauft wurden 2024 das Facelift kommen wird, hier wird es dann Anpassungen an Optik / Reichweite /Ausstattung / Interior etc. geben, davor zu hoffen man bekommt jetzt andere Kühlmittelpumpen oder ähnliche andere Bauteile nur weil das Auto Mitte oder ende vom Jahr produziert wird ist eher Wunschdenken.
Umso unverständlicher ist es für mich, dass die uns Europäern offenbar (Aussage aus dem Chat bei Ford.de), den F150 Lightning vorenthalten wollen. Grade in der Klasse wird doch CO2 produziert und grade beim Ziehen von Dingen (Pferde, Boote....) sollte doch ein E-Motor mit seiner Kraft lohnend sein.
Liegt wohl daran das die "Amis" verrückt nach Pick-ups sind und hier in der EU eher nicht so.
Allerdings wäre der schon irgendwie geil mit dem Platzangebot und den Möglichkeiten die der so bietet.
Gibt es dafür schon einen Lösungsansatz?
Hab die selben Einstellungen für heute morgen eingestellt, ausser das beim starten sofort die Sitzheizung und die Lenkradheizung angesprungen ist, hab ich von Wärme nix gemerkt. Eventuell geht es doch nur während das Pony am Ladestecker hängt? 🤔
Habe es jetzt nicht mehr Probiert und nutze gerade den Fernstart ist so eingestellt das er 10 Minuten das macht ist für meine Zwecke gerade besser, da spontaner möglich.
Ich glaube, das geht nur bei eingestecktem Stecker.
Was sicher funktioniert, ist der manuelle Fernstart vor Fahrt antritt. Habe ich kürzlich probiert, als mein Pony draußen übernachten musste. 10 Minuten vor Fährt Beginn gestartet und als ich mich ins Pony setzte, waren Lenkrad und Sitz warm und die Heizung hat wohlige Wärme verbreitet. Geht sicherlich bei entsprechender Außentemperatur mit Klima.
Die Aktivitäten e im Fernstart kann man im Menü einstellen.
Das ging definitiv ohne Stecker. Ich denke ja fast das das Auto nicht mit 24 Stunden klar kommt, aber ich habe momentan keine Zeit dafür das Vormittags irgendwann einzustellen und zu kontrollieren ob es da tut und dann nur Nachmittags wen man über 12 Uhr kommt nicht richtig geht.
Wenn man hier mal versucht zu Rechnen was Ford da aufgestellt hat, sollte man zu dem Schluss kommen wir erreichen nie die 540 KM bei einem AWD ER. Da die offensichtlich mit 99 kW/h gerechnet haben. Laut deren kombinierten Verbrauch könnte das mit den 540 KM bei 99 hinkommen aber nicht bei 88, da wären wir eher bei ca. 470 KM.
Oder??
Laut Betriebsanleitung Seite 247 ist bei Zahm das Ansprechverhalten des Fahrpedals geringer und die Lenkung entspannter, was auch immer entspannter sein soll .
Soll wohl so eine Art Eco Modus darstellen, wobei er ja immer noch die volle Power hat.
Was ist der Vorteil solcher Matten? Einfacher zu reinigen?
Ja zum einen weil es Gummi ist und auch so eine Art Wanne darstellt also die Kanten sind etwas höher wenn mal etwas kleines ausläuft kein Problem ist schnell weggewischt wenn Zuviel schwabt das natürlich über. Auch rutscht die Ladung nicht mehr so durch die Gegend wie beim Teppich.
Ich habe meine Mach-E Matte auch beim Ford Händler bestellt, die habe ich jetzt mittlerweile seit fast 2 Monaten, die Lieferung ging sehr schnell obwohl er meinte wäre ausverkauft und er weiß nicht wann die kommt. Hatte das bei dem bestellt nach dem Motto er soll sagen wann es ankommt, brauche die nicht unbedingt sofort.
Dafür fehlen mir aber noch die Gummi Matten für Vorne, gut jetzt ist eh wieder besseres Wetter da braucht man die dann nicht momentan aber hoffe mal die kommen noch dieses Jahr
Momentan bei AWD ER
bei 100% 451 KM.
Hallo und Willkommen.
Den GT kannst du noch nicht fahren der wird erst noch gebaut und soll wohl demnächst ankommen bei Händlern, werden dann aber wohl eher Kundenfahrzeuge sein sodass man die dann auch nicht fahren kann.
Mittlerweile gibt es viele Händler die dir dann aber einen AWD anbieten können ist zwar etwas langsamer als der GT aber abgesehen von der etwa 1 Sekunde langsameren Beschleunigung ist so gut wie alles identisch um zumindest mal den Eindruck vom Pony einzufangen.
Naja man hätte sich jetzt aufregen können wenn der Musk mit was anderem als Tesla ankommt.
Aber was hätte de Laschet machen sollen? Sind nun mal gewisse Vorgaben bei einem Ministerpräsidenten für Gepanzerte Versionen. Das geht halt nicht mit Elektro oder Plugins.
