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Und Hochladen , ..
Aloha
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Fotos gehen glaube ich erst ab 10 Beiträge - aber könnte sein, dass du ein Foto in der Galerie einfügen kannst…
2.6 wäre ja wirklich sehr weit hinten. Aktuell ist 6.3 (ganz vereinzelt schon 6.4).
Ich finde das schon eine ziemliche Frechheit vom Händler, ein Fahrzeug mit so einem Softwarestand auszuliefern.
Ich würde in diesem Fall, nachdem ich den Händler mal dazu kritisch befragt hätte, die Softwarespezialisten von Ford mit einer Mail kontaktieren (dbev@ford.com), die sind wirklich unheimlich nett und rührig und kümmern sich…
Grüße
Die, als er mit den ich kontakt habe sind wirklich extrem super schnell und freundlich. jetzt kümmert er sich auch darum das ich eine ladekarte bekomme weil ich keine antwort bekommen habe von der anderen Seite. mit den updates beobachtet er. eigentlich sollte freitag dann eins kommen. da sie immer am Wochenende rausgehen. wenn nicht schaut er mit den Ingenieuren ob man das anstossen kann.
echt super sogar noch besser wie bei mercedes.
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Sprachnachrichten geht nicht. Text liest er oder nimmt auf und sendet!
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Nein das Navi hat keine Präferenzen, uns das 1 Jahr kostenlos? Ich glaube eher das du 1 Jahr keinen Abopreis den du bezahlen musst und für 31cent kannst du dann an Ionity laden.
So wars zumindest bei allen anderen. Nach dem Jahr kostet Ionity viel mehr.
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Hi.
Also ich habe meine ladekarte bekommen.
Alles registriert und in Email steht 1 Jahr kosten losen Zugang zum ionity netzwerk und 1 Jahr kostenlos BP pulse ladenetzwerk.
Da hab ich doch gleich noch Fragen.
Weiss das Navi das jetzt und berücksichtigt es das beim Planen?
Ich muss zum Laden jetzt immer nur die ladekarte anhalten oder geht das auch in der app.
Danke schonmal
Nun, ganz umsonst ist es nicht. Nur die "Mitgliedschaft" für das vergünstigte Laden ist für ein Jahr kostenlos. Die Energie muss man immer noch bezahlen, aber dann ist es wirklich ein Jahr lang viel günstiger.
Inwieweit das Navi die Ionity Säule berücksichtigt, habe ich selbst nicht ausprobiert. Ich lade zu 90% zu Hause, 8% AC auswärts. DC Laden habe ich in den letzten 2 Jahren ca. 8 mal gemacht. Deshalb lohnt sich so eine Mitgliedschaft für mich nicht oder höchstens für einen Monat in den Ferien. In der Schweiz brauche ich meistens die TCS Karte, im Ausland die Shell Recharge Karte.
Man kann mit der Karte autorisieren, aber bei Ionity kann man auch "Plug & Charge" einschalten. Dann geht alles automatisch. Mit BP Pulse habe ich keine Erfahrung.
Wichtig ist, dass P&C vor jeder anderen Form der Autorisierung berücksichtigt wird. D.h. wenn du eine noch günstigere Ladekarte hast, solltest du damit autorisieren bevor du das Ladekabel andockst.
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Nein das Navi hat keine Präferenzen, uns das 1 Jahr kostenlos? Ich glaube eher das du 1 Jahr keinen Abopreis den du bezahlen musst und für 31cent kannst du dann an Ionity laden.
So wars zumindest bei allen anderen. Nach dem Jahr kostet Ionity viel mehr.
…sind die Preise für die kwh nicht auch von 31C auf 38(??)C erhöht worden?
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Du kannst beim Navi Präferenzen für die Ladestationen auswählen, z.B. Ford Netzwerk oder Ionity. Andere werden dann nicht ausgewählt bei der Routenplanung.
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…sind die Preise für die kwh nicht auch von 31C auf 38(??)C erhöht worden?
Ja, Ionity mit Ford Abo zzt 38,6 Rappen in CH
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…sind die Preise für die kwh nicht auch von 31C auf 38(??)C erhöht worden?
Möglich, habe mich mit Ionity nicht mehr so beschäftigt
. Bei meinem freien Jahr waren es noch 31Cent. -
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Ach warum ist der rwd in Deutschland mit 269 PS angegeben und on der schweiz mit 299
RWD SR ist auch in CH mit 269 PS
RWD ER ist aktuel in CH mit 294 PS
SR und ER sind auch beim AWD unterschiedlich
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…wäre nicht das erste Mal, dass die Kraftverkehrsämter was falsches in die Papiere eintragen…😉
Imho gab es keine RWD/AWD SR mit 221kw, die aktuellen SR haben 198kw (269PS), die RWD ER 216kw (294PS) und die AWD ER 258kw (351PS). Der frühere AWD SR hatte wie der RWD 198kw.
Die AWD SR gibt s lt. Konfigurator gar nicht mehr.
Grüße
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