Interessantes Problem das der Hundai hier hat:
Ist das bei unseren MME auch so?
... bei mir funktioniert das wie es sein soll, kann man bei Nachtfahrt gut testen!
Im Dunklen sieht man dass es gut funktioniert.
Kein Problem beim MME. Er ist dort auch sehr sehr empfindlich. Mir persönlich geht das Bremslicht einen tacken zu früh an. Aber Sicherheit hat Vorfahrt. Es klappt echt zuverlässig.
Dafür gibts ja gesetzliche Vorgaben. Ab einer gewissen verzögerung kann es leuchten, ab einer bestimmten muß es leuchten. Alles geregelt. Denke mal da kann kein Hersteller raus
Ich zitiere mal aus einem anderen Forum:
ZitatDie UN-Wirtschaftskommission für Europa (UNECE) hat eine Reihe von Regeln festgelegt, wann die Bremslichter eingeschaltet werden sollen. Dies hängt von der Bremsgeschwindigkeit des Fahrzeugs ab.
Unter 0,7 m/s² Bremsgeschwindigkeit: Keine Bremslichter.
Zwischen 0,7 m/s² und 1,3 m/s² Bremsgeschwindigkeit: Der Hersteller kann wählen, ob er beleuchtet werden soll oder nicht.
Über 1,3 m/s² Bremsen: Die Bremslichter müssen eingeschaltet sein.
Der vollständige Rechtstext kann hier gelesen werden:
https://www.unece.org/fileadmi…p29regs/2018/R013hr4e.pdf
In dem PDF ist das auf Seite 21, Punkt 5.2.22.4.
