Aus genau diesen Gründen bin ich im April mit dem MY nach Frankreich gefahren...null Probleme, null Planung im Vorfeld - einsteigen und losfahren, SC gibts immer und überall genügend.
Beiträge von m5_maddin
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Leck im Ar***, das ist echt ne hässlich große Karre...Nutzen maximal auf Feldwegen...wo willste damit in ner Stadt fahren/parken?
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Jepp, 6 Monate und 1-2 Tage Toleranz - hatte noch nie im Nachhinein Probleme, aber schon einige Verkäufe nach diesem Zeitraum abgeschlossen
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Mach es 2-3 mal hintereinander, dann wird die Leistung des GT schon merklich reduziert.
Das siehst du auch am Beschleunigungsbalken im Kombiinstrument.
ist schon enttäuschend wie schnell bei 30-60 sek Fahrt 150km/h die Leistung runtergedreht wird...hast dann nur noch ca. 2/3 der vollen Leistung.
Wird beim AWD/RWD genauso sein, aber die sehen den Scheiss nicht mal
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Das KW Fahrwerk begeistert Tesla Fahrer, welche das original Fahrwerk als zu hart empfinden, eindeutig.
Ist zwar ne Menge Geld "nur" für Komfort, wenn es einem das aber wert ist, ist das K&W V3 die richtige Alternative.
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Hi,
ne Preisangabe wäre für eventuelle Interessenten sicherlich wichtig...
Viel Erfolg beim Verkauf - im Ausland wirst du sicherlich höhere Preise erzielen können.
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Dann hofft mal, dass Ihr das "alte" Auto nicht verkauft und das neue kommt nicht... Mein Mitleid würde sich in Grenzen halten...
Angebot und Nachfrage: Korrekt. Subventionen auf dem Rücken der Allgemeinheit schäbig auszunutzen ist aber eine andere Sache. Und genau wegen der kleinen Minderheit, die Gesetzeslücken u.ä. ausnutzt, werden Gesetze generell immer weiter verschärft. Früher war in den Urlaub fliegen fast so einfach wie mit dem Bus zu fahren. Heute muss man sich fast nackig machen und darf keine Getränke mehr mit ins Cockpit nehmen... Nur ein Beispiel.
Aber das ist natürlich was ganz anderes...
Das Risiko muss man eingehen...da sich mein Tesla verspätet habe ich mir übern Sommer nen anderen Spaßwagen mit Potential der Wertsteigerung gekauft.
Ein gewisses Risiko gibt es...aber es gibt auch viele schöne Autos die man fahren kann...
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Einen Gebrauchten aufhübschen und mit Gewinn verkaufen ist auch keine Kunst. Dachte schon Du willst uns weismachen, dass Du einen neuen A4 nach ein paar Monaten mit Gewinn verkaufst... Das geht nur mit (geförderten) e-Autos...
Aber bitte wer kauft ein Cabrio im Frühjahr um es im Herbst abzuholen? Bis dahin kann ja alles mögliche mit dem Auto passieren... Ganz schöne Geschichten, die Du hier vom Stapel lässt... Also doch ein Held.
Nicht halb so hänebüchen wie deine Verschwörungstheorien
Mit dem richtigen Auto, dem richtigen Käufer geht das.
Viel Spass mit dem neuen Manolo, da noch dieses Jahr angemeldet kannst Anfang kommenden Jahres das Spielchen ja nochmals treiben, falls Ford so schnell liefern kann
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Servus,
die hatte ich auch einmal ganz am Anfang (nach 3-4 Tagen)
bin etwas forscher über nen tief sitzenden Kanaldeckel gehoppelt, danach kam die Meldung.
Nach dem nächsten Neustart war sie wag und kam in den vergangenen 4 Monaten nicht wieder.
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Danke lieber Schmarzmaler,
fahr du dein Pony erstmal...
Den A4 will ich nicht wieder verkaufen, der ist es schon. Wird allerdings erst im September abgeholt, will den Sommer noch geniessen.
Habe ihn entsprechend günstig gekauft, aufbereitet/aufgehübscht, so konnte ich nach 3 Monaten auch damit Gewinn machen.
3l quattro mit AT in dem Zustand sind absolut rar, da geht sowas...
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Warum ein Jahr fahren?
Kannst nach 6 Monaten und einem Tag verkaufen.
Mein blauer geht dieses mal ausnahmsweise nicht nach Dänemark oder Norwegen, sondern zu nem Privatmenschen nach Ungarn...der war geil auf die Karre, hat den Höchstpreis bezahlt.
Ebenfalls mehr als Neupreis plus all meine weiteren Investitionen hat er gezahlt.
Die kommenden Teslas werden wohl wieder gen Norden gehen, dort gefällt es ihnen ganz gut
Und, ich mache es weil es gut funktioniert, völlig legal ist und ich regelmäßig neue Autos fahre.
Das mit Gewinn verkaufen hat übrigens auch beim Audi A4 Cabrio ganz gut geklappt, dort prozentual sogar noch mit weitaus höherem Gewinn als beim eAuto - ganz ohne Subvention, so für die Klugscheisser
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Du bist gut...wenn du dich erst in 2022 dafür registriert hast, bekommst du mit (Anmeldung im Juni) ggf Ende 2022 Geld.
Ich habe am WE von carbonify nen Status erhalten - angemeldet Ende Februar.
Bisher wurde mein Antrag noch gar nicht bearbeitet, ans KBA gesendet.
Ich rechne mit ner Bezahlung erst im Herbst, ob du dieses Jahr noch Geld erhältst? Ich glaube kaum dran.
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Weisses Leder kenne ich aus dem Tesla - sieht super aus, Bedarf etwas mehr Pflege, das wars.
Alle 3-4 Wochen mit nem Micorfasertuch drüber ,gut ist.
Hoffe das es im Pony genauso leicht zu reinigen ist.
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Heute wieder ein typisches "Tesla" Erlebnis
Modell Y überholt mich im auf 100km/h limitierten Bereich der AB, bleibt dann im unlimitierten Abschnitt mit 130-150km/h km/h für ca. 2-3 min vor mir und muss dann dringend auf die rechte Spur und deutlich verlangsamen....
Ich konnte ihn mit weniger als 20% Akkustand noch problemlos überholen und im Rückspiegel verlieren...
Offensichtlich sind Tesla-Akkus für Geschwindigkeiten > 120km/h nicht wirklich geeignet bzw. der Verbrauch steigt noch wesentlich massiver an als bei uns..
So ein Geblubber habe ich schon lange nicht mehr gelesen... der akku im Tesla ist wesentlich performanter und hält seine Leistung viel länger auf hohem Niveau als beim Mustang.
Der wollte dich vorbeilassen das du heute Nacht gut schlafen kannst und keine Heulkrämpfe bekommst
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Bei der Aussage "laute Auspuffanlagen" muss ich kotzen!!!
Na dann kotz mal....wenn es nicht übertrieben ist und sich gut anhört, mag ich sowas auch.
Ist nun mal ein technisch notwendiges übel beim Verbrenner...warum dann nicht mit nem schönen, sonoren Klang.
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Du böser du
Bei mir hat sich am WE der Sicherungsbolzen an der Beifahrerseite hinten verabschiedet..also der Bolzen de rausfährt, wenn die Tür öffnen soll.
Die Tür öffnet nur noch 1cm, anstelle der 3-4 cm die üblich sind. Ich komme mit meinen Fingern da nicht mehr in den Spalt.
also bei Ford ist die Verarbeitung auch nicht auf Premiumlevel, da sind wir uns ja einig.
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Dann mal bitte das Gutachten genau lesen.
Dort steht, wie Stefan80 geschrieben hat, das die Reifenbreite die zu den Felgen passen definitiv im Coc bzw. Fahrzeugbrief schon stehen muss.
Stehen sie dort nicht drin, ist die Eintragung der Breite nachzuholen
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SW kann Ford eben nicht, was wir ja an der fehlenden Lizenz für einen Chip erst kürzlich gesehen/gelesen haben...
Aktuell nehmen sich alle OEMS da nicht soviel, hat jeder irgendwo seine Probleme.
Ich hatte mit Tesla bisher noch keine nennenswerten
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Wenn du jedoch Pech hast, jammert der Reifenhändler weil du mit Problemen zu ihm kommst, die Reifen aber woanders gekauft/bestellt hast.
Ich unterstütze gerne Händler vor Ort. Daher frag dein Komplettrad doch bei ihm an - kann er den Preis halbwegs halten, würde ich vor Ort bestellen.
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Schicke Autochen tw.
Aber ich fahre heute lieber zu nem Quad Treffen inklusive Ausfahrt, anstelle der alten Autos.
Schau mir lieber noch ein paar Dinge ab ,was am Quad noch geschraub werden kann...der Mach E wechselt in 3 Monaten ohnehin den Besitzer.
