Musst aber nicht die Zahlenkombi verwenden, das Schloss sollte da auch funktionieren.
....neee das tuts bei mir definitiv nicht.
Beiträge von Zoolu
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Bei mir war es gestern auch so, dass das Pony beim Entfernen nicht verriegelt hat.
Musste dann über die App verriegeln. Zu Hause hat das dann komischerweise wieder funktioniert.
Wollte das noch weiter beobachten.
...bei mir kommt das auch vor, ich nutze daher sehr häufig direkt die Möglichkeit über die Kombi 7-8 und 9-0 direkt am Display nach dem Türe zu werfen abzuschließen, wenn ich es wirklich "safe" haben muß...kein Schlüssel kramen oder Handy zücken......top....und du stehst auch noch neben dem Auto wenn die Spiegel ran fahren oder die Blinker angehen...
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....du kannst doch erkennen ob er verriegelt, er blinkt auf und legt die Spiegel an...
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...doch kann sie (Jedoch nur mit dem Tsater an der Kofferraumklappe), wenn du links an der Tür das Schlößchen öffnen gedrückt hast (insofern du schon einmal los gefahren bist)...
...du kannst von innen den Kofferraum nur dann öffnen wenn du den Auto-Schlüssel nutzt...
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Wieso soll man Blinken? Also ich weiß ganz genau wo ich hin fahren will und die anderen geht das überhaupt nichts an. DAs fällt doch sicher auch unter Datenschutz...
...tja das ist es denke ich
Die Konfigurationen der Fahrzeuge sowie deren "Reaktion" im Bereich der Assitenzsysteme, orientieren sich an der Rechtgebung, hier §6 Vorbeifahren, Satz 3: "
Muss ausgeschert werden, ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten und das Ausscheren sowie das Wiedereinordnen – wie beim Überholen – anzukündigen."
....geschieht dies nicht, so ist eine Reaktion je nach Gefahreneinschätzung des im Fahrzeug hinterlegten "Sicherheitsprofils" -potenzielles Auffahren auf ein Hindernis/Fahrzeug/andere Verkehrteilnehmer, unausweichlich...
Ich für meinen Teil finde das System auch "sehr hart" eingreifend, aber nicht störend und wem es auf den Sack geht schaltet es halt aus.
Quelle: STVO https://www.stvo.de/strassenve…ordnung/94-6-vorbeifahren
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Da hier aber, trotz Fahrradweg, immer wieder diese Radfahrer auf der Straße rumeiern, hab ich sicher noch oft Gelegenheit das Ganze nachzustellen um rauszufinden wie ich an diesen rollenden Verkehrshindernissen ohne abbremsen vorbei komme.
...versuch es mal mit "Blinker" setzen, dann sollte der Assistent nicht oder weniger/noch später eingreifen...
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Muss: eine Strecke von 130km einfach, also 260 km hin und zurück ohne Laden, außer von mir aus im Winter.
....also ich pendel die "einfache Strecke" 258 km zwei mal die Woche und das schafft er (MME AW/ER) locker auch bei Ladung nur bis 90%...
Zudem sollte man immer min. 20% Reserve einplanen, denn bei einem Unfall kannst du schnell mal mehrere Stunden stehen und die Heizung läuft trotzdem
....genau aus diesem Grund hatte ich mich auch für den Kauf vom AW ER entschieden besonders für den Winter!
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Moin,
danke für den Link, ja das Munro Video kannte ich schon und ist eine gute Ergänzung zu meiner Frage aus dem Post vom 07.April, daher ist der Thread hier wahrscheinlich auch eingeschlafen.
Die Munro Videos verfolge ich recht aufmerksam, da sie wirklich das Fahrzeug im Detail erklären!
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AWD/ER
5239 km Laufleistung
100% 392
Fahrweise "normal", wenn frei auf AB dann in der Regel mit +-160, jedoch dem Verkehr und den Witterungsbedingugen angepasst!
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Super Sache !!!
Ich biete auch gerne Info-Austausch (pers.) im Raum Löningen in der Zeit von Do. - So. an inkl. PV-Lademöglichkeit bis 11 KW und wie ich das umgesetzt habe.
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Wenn man es richtig macht werden keine getrennten Sicherungsautomaten verbaut sondern ein Sicherungsblock der die drei Phasen und die Null gleichzeitig weg schaltet. Dann kommt das Szenario gar nicht erst vor.
Aber wenn man wie ich das gemacht habe, das Wegschalten der einzelnen Phasen bewusst installiert, dann kann das natürlich schon passieren und dann braucht man ne Box, die das handeln kann und auf Störung geht.
Jepp genau so, die Sicherungen wenn sie auslösen fliegen entweder alle oder keine ist bei mir auch so (deswegen die separaten Schalter) und ja ich weiß dass die GoE-Charger dass kann, als ich allerdings hier mein Komplettpaket von PV, Batteriespeicher und Wallbox in Auftrag gegeben hatte, Okt.Nov. 2020 da hatte es seitens meines Errichters keine Go-E-Charger im Angebot (leider!) bzw. erst nach 36 Wochen Lieferzeit und jetzt warte ich auf die Kostal-Wallbox die dann hoffentlich auch DC kann !
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Das musst du testen. Auf jeden Fall nie eine Phase ein oder ausschalten, wenn der Mustang am Laden ist. Es gibt Autos, die das nicht verkraften und Schaden nehmen.
...so ist es, und die ABL ist da genau so 1 od. 3 Phasen und ich schalte nie um wenn eine Verbindung zum Auto da ist, ergo nicht über die Sicherungen !
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....neee soll heißen, dass die Frage ist ob du auch eine ABl emH1 hast?
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@Macky....in der von mir beschriebenen Konstellation, ja -alternativ auch über die Sicherungen, hier jedoch auf den vom Netz stimmenden Anchluß (L1,L2 und L3 achten), sonst tut sich an der Wallbox nüscht.
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On Topic:
Übergangslösung
Ich habe, da meine Wallbox ABL emH1 nicht regelbar ist -jedoch ein- sowie dreipahsig zu betreiben ist, meinen Elektriker mit der Installation von drei separaten Schaltern beauftragt, so kann ich die Box von drei auf eine Phase bei Bedarf umschalten, besonders dann, wenn es mich hier zu Hause oder im Betrieb zu sehr nervt, dass das Pony so laute Geräusche macht.
Damit ist meine sowie die Zufriedenheit meiner Nachbarn erst einmal wieder hergestellt.
Wie schon oben steht ist das nur eine Übergangslösung bis Ford hier seitens des Ponys das Problem in den Griff bekommen hat, offiziel habe ich das reklamiert.
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ich habe morgen früh und auch am Samstag Zeit, morgen wäre besser, kann um 10.00 bei Dir sein, brauchen ja nicht lange.
Schick mir einfach eine PN mit deiner Anschrift.
Moin ihr beiden (Manolo), ich bin mal auf das Ergebnis gespannt, bitte ausführlicher Bericht, so finde ich Forenleben gut
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...ich warte dann mal bis du eine matte aufgezogen hast
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HD Support hat ja auch geschrieben wie es geht, aber wohl sicherheitshalber auf den Elektriker verwiesen.
Wallbox vom Stromnetz nehmen, Einstellungen verändern, danach Wallbox neu starten, erst dann wird die Einstellung aktiv.
...ich sehe das auch eher als unproblematisch an, habe aber vor meiner -leider nicht einstellbaren Wallbox- einen Hauptstromschalter der allpolig die Wallbox trennen kann..
....Grund ist hier jedoch der, dass ich die Wallbox ohne immer die Sicherungen zu betätigen Stromlos schalten kann damit nicht irgendein Trottel meinen Strom klaut, oder sonst irgendwer Schinluder mit der Box draußen an der Wand treibt....ich bin halt drei Tage die Woche nicht daheim.
@wendy....was für eine Wallbox hast du?
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....angucken und fachsimpeln geht im Raum Löningen immer in der Zeit von Do-So bei mir zu Hause, bin dann im Homeoffice
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Hallo zusammen,
was kostet eigentlich ein haptischer Zweitschlüssel?
Tolles Forum übrigens.
...um die 240€ zzgl. einlernen, hab gerade einen bestellt...
@all...ich hatte jetzt das Phänomen auch zwei mal, dass er nicht auf den Originalschlüssel reagierte, ich hab dann festgestellt, dass der Schlüssel in der Hosentasche unter mein Portemonnaie gerutscht ist, im Portemonnaie befindet sich bei mir eine RFID und NFC Chip Blocker Card E-Field Technologie auf 13,56 MHz, hab dann den Schlüssel nur aus der Hosentasche in die Hand genommen und er ging auf, ob das wohl zusammen hängen könnte?
