Beiträge von Stefan80

Dann Pack meinen doch auch mal in die Tabelle.

RWD SR mit Technologie 2 Paket in der Farbe absolut Black. Bestellt am 01.03.22 beim Ford Händler in Paderborn

Herzlich Willkommen. Holzminden ist ja auch ganz in meiner Nähe und hat das wohl beste Kennzeichen. Schön, dass du noch den alten Preis bekommen hast. Der aktuelle ist ja schon ein Hausnummer. ABER.....wie hast du das angestellt, dass der Wagen schon i 3 Monaten bei dir ist?

Ja genau. Meinte das eher mit den 20 min vorsichtiger mit dem Gas sein. Gut zu wissen, dass beim E idr nichts passieren kann. Werde wohl dennoch die ersten 10 min nicht direkt pressen, wie ein irrer, zumal ich eh immer erst gute 15 min durch Orte trudeln muss, bevor es auf die Bundesstraße geht. Danke euch!

Nebenbei bemerkt......Frohe Ostern für euch und eure Lieben.

Mal noch eine blöde Frage....Man braucht ein

Elektroauto wirklich nicht warm fahren und hat immer sofort die Leistung, ohne das etwas kaputt gehen kann? Bzw. Leistung entsprechend der Akkutemperatur. Meinen jetzigen Wagen lasse ich ja die ersten 15-20 km nicht über 3000 kommen, bevor ich mal drauf latsche. Natürlich hat der E kein Öl, was sich verteilen und warm werden muss etc., aber kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass man beim E Wagen einfach so power geben kann.

Wahrscheinlich noch zu sehr mit den Gedanken im Verbrennerversum....

Zitat von 0.25%

Habe einen ähnlichen Arbeitsweg, etwas länger und > 90% Autobahn und für mich wäre der RWD SR eher ungünstig.

Mit meinem RWD ER bin ich im Winter faktisch 300km weit gekommen, musste also jeden zweiten Tag laden, im Sommer (habe das Auto seit letztem August) habe ich 400km geschafft, also Ladung an jedem dritten Tag.

Umgerechnet auf einen SR wären das bei mir ca. 230km Winter versus 310km Sommer, müsste im Winter also täglich laden

Es ist zwar richtig, dass Du mit dem RWD SR gerade bei täglichem Laden problemlos hin und zurück kommen wirst, aber bedenke: Deine Flexibilität ist wahrscheinlich eingeschränkt, wenn zusätzlich zu Deinem Arbeitsweg ungeplante Fahrten dazukommen. Also dann entweder unterwegs Ladepause einplanen oder gleich den Bus/Zug nehmen

Von den Fahrleistungen reicht mir der RWD ER völlig, meine Frau meint , dass ich damit schon zu schnell fahre, obwohl die 294PS immer nur kurzzeitig abgerufen werden können.

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Stimmt schon. Mein weg zur Arbeit ist Stadt und Landstraße. Dazu habe ich die möglichkeit an der Arbeit mit Schuko, 16 Ampere, oder 32 Ampere dose zu laden, wenn ich mir einen Adapter oder den juice booster kaufe. Was also das Laden angeht habe ich glaube einen 6er . War nur der Meinung, dass es schonender für den Akku ist, wenn man nicht so oft lädt.

Zitat von Taunussteiner

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Beitrag

RE: Was ist ein Ladezyklus

Interessant, wusste ich bis jetzt (noch) nicht. Ich bin immer davon ausgegangen, dass ein Ladezyklus als 1 zählt, unabhängig wieviel man lädt. Danke für die Wissensvermittlung!😅👌🏻

MMI0

25. Mai 2020

Ahhhh. Ok. Habe das natürlich auch gleich gesetzt. Dann lade ich ganz normal jeden Tag. Kann ja hoffentlich einstellen, dass er immer nur bis max 80% lädt und dann den Ladevorgang beendet.

Ihr macht mir Angst mit den ganzen Texten über Scheiben, Software, Risse in den Türblenden usw....

Danke für die hilfreichen Antworten.

Bei der akku Größe hatte ich den Gedanken, dass die Batterie mehr geschont wird, wenn ich nur einmal pro Woche lade. Sicherlich kann ich den auch täglich anstecken, oder 2-3 mal in der Woche. Werde anfangs sicherlich etwas mehr unterwegs sein und was Urlaub angeht....nunja. den Kompromiss muss man eingehen, dass man unterwegs 1-2 mal laden muss. Stört mich auch nicht sonderlich. Wird man dann sehen.

Das mit den Folien lasse ich dann auch mal bleiben. Bei dem schwarzen sieht die Front ja auch so schick aus.

Hallo zusammen,

hatte ja im Vorstellungsbereich angekündigt, dass ich ein paar fragen habe. Muss ja noch eine ganze Weile auf den kleinen warten...

1. Bekomme mehr und mehr das Gefühl, dass der kleine Akku mit rwd ein Fehler war. Ich fahre täglich insgesamt 60 km zwecks Arbeit. Also gute 300-350 km pro Woche. Mein Gedanke war.....perfekt. 1 mal pro Woche an der wallbox laden und gut is. Urlaub 1-2 mal im Jahr 400-500 km pro Strecke.

Jetzt sieht man aber in Videos, dass welche mit awd und großer Batterie bei 99% Ladung nur 300 km kommen. Glaube bei elektrobays Urlaubsreise konnte man das sehen.

Wie sieht das bei euch tatsächlich mit kleinem akku und rwd aus?

2. Ladekarte. Was nutzt ihr so? Tendiere zu der enbw ohne Grundgebühr, weil ich ja nur 1-2 mal im Jahr in den Urlaub fahre und da der Preis pro kw nicht so sehr ins Gewicht fällt.

3. Friert der Knopf zum Öffnen der Tür im Winter zu? Falls ja. Gibt es Tipps zum verhindern? Habe zwar eine Garage, aber da steht der Wagen von der Oma drin.

4. Die Ausstattung. Wenn ich ich das richtig verfolgt habe wurde ja am Preis und Ausstattung geschraubt. Von der Preiserhöhung bin ich nicht betroffen, weil ich den vorher bestellt habe. Zumindest ist das die Aussage vom Autohaus.

Aber.....jetzt habe ich gelesen, dass die Schilderkennung und der einparkassistent nicht mehr verfügbar sei. In meiner Bestellung ist das aber mit angegeben.

Dürfen die das einfach weg lassen, obwohl ich das ja auch bezahlt habe? Dazu konnte mir das Autohaus nichts weiter sagen.

5. Was haltet ihr von diesen Folien für den Grill, dass er die Gt Optik hat? Bei meinem in schwarz würde ich es wahrscheinlich nicht machen, aber bei anderen Farben kommt das schön zur Geltung. Zumal ich überlege, ob ich die Reflektoren mit Folie überziehe. Sieht irgendwie komisch aus diese Orangen Dinger. Vielleicht auch nur Gewöhnungssache.

6. Leistung. Bin den awd mit großem Akku Probe gefahren. Der hat ja 350 PS und ging richtig böse an der Ampel zur Sache. Ist der rwd mit kleinem Akku auch so bombastisch? Beim Bestellen dachte ich mir naja. Die 80 PS weniger werden schon nicht so schlimm sein, zumal das noch immer 80 PS mehr sind, wie ich jetzt fahre. Habe aber gehört, dass bei Elektroautos selbst 25 PS mehr an Leistung sehr merkbar sind.

7. Bereifung. Macht die Bereifung einen wirklich so großen Unterschied in der Reichweite? Der Wagen würde mit 19 Zoll und 255er Gummis sowas von schick aussehen....

Allerdings werde ich wohl bei kleinem Akku lieber bei den Reifen und Felgen bleiben, wie er ausgeliefert wird. Wollte einen Satz Winterreifen und einen 2ten Satz von den original Felgen bestellen damit er immer gleich aussieht.

8. Wallbox. Ich habe die von Ford bestellt und auch schon hier liegen. Wartet auf den Elektroschwager. Dachte mir, dass man mit dem Original nichts falsch machen kann. Was nutzt ihr denn so? Habt ihr Erfahrungen mit der bo von Ford?

Wollte erst den juice booster kaufen, aber 1300 Euro für das Ding ist schon ordentlich. Vielleicht irgendwann später mal.

9. Die Ladeklappe. Habe dieses Dingen gekauft, was man dazwischen fummeln muss, damit der Wiederstand größer ist, falls doch jemand dagegen läuft und es eine Beule gibt. Nutzt ihr das auch? Ist die Klappe dann nicht beim schließen zu sehr auf Spannung?

10. Hab ich vergessen

Das nenne ich mal eine Textwand....sorry, aber ich bin aufgeregter wie ein kleines Kind zu Weihnachten und kann es einfach nicht abwarten.

Liebe Grüße an alle.

Hallo liebe Mach E Fans,

Ich bin Stefan, komme aus der Nähe von Paderborn und muss leider noch bis September/Oktober auf meinen Mustang warten. Geduld zählt zwar überhaupt nicht zu meinen Tugenden, aber was soll man machen.

Bestellt habe ich am 1 März den Mach E Standard Range mit dem Technologie Paket 2 in Schwarz. Ist mein erster Neuwagen und direkt ein elektro Auto.

Steige von einem A6 6 zylinder Benziner um und hoffe diese Entscheidung nicht zu bereuen 😀

Werde noch ein anderes Thema erstellen, weil ich unendlich viele Fragen habe.

Bis dahin viele Grüße an alle!!!