Beiträge von mortan76
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Bin gespannt mit wieviel Batterieladung die MME ausgeliefert werden
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Irgendwie haben hier einige vergessen, dass sich die Welt seit 2019/2020 in einer besonderen Lage befindet, das hier nun für ein paar Wochen eine spätere Lieferung stattfindet ist doch ganz normal.
Wir erhielten gestern die schriftliche Bestellbestätigung seitens unserem Händler das die Lieferung dieses Jahr im dritten Quartal stattfindet, das langt doch also irgendwann noch Ende von 2021, mehr braucht es nicht oder?
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Ich verstehe den ganzen Hype nicht, vermutlich ist es einfach nur eine misslungene Charge welche in der Produktion schief verklebt wurden, da langt es nur daran das ein Mitarbeiter nicht korrekt eingeschult wurde, dies kann mittels der VIN intern zurück verfolgt werden. Als auch die ganzen Testfahrten Videos im Netz hatten doch beinahe alle ein Panodach, sowie das Displaygeräusch wurde nicht gehört, sonst hätte doch einer der Tester dieses Problem genannt.
Es ist und bleibt ein Auto, von Menschen zusammengebaut, Fehler oder Toleranzen passieren (auch in Sindelfingen beim Mercedes, ich habe Sachen gesehen, das würde mir keiner glauben aber so ist es).
Freut euch auf das Auto, diese zwei bekannten Probleme werden bestimmt nach bearbeitet, der Prozess bei der Produktion ist ebenso schon verbessert worden.
Erst ein MME Facelift wird ausgereifter sein als ein neues Model einer Automobil Serienproduktion.
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Laut dem AMI Forum ist dieses Displaygeräusch mit herunterregeln der Helligkeit bzw. dem dunklen Modus nicht mehr so präsent, zudem werden die etwas älteren Mitglieder das nicht so mitbekommen.
Ist doch schon einmal ein Wermutstropfen.
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Auf der GRAL SAN MARTIN ist auch mein Pferdchen. Seit Gestern liegt das Schiff in Baltimore. Ich hoffe, dass es danach gleich ganz fix über den Teich geht.
Die Frage aller Fragen ist nun die:
Wie lange braucht denn ein Schiff über den Atlantik von Baltimore nach Antwerpen?
Grob überschlagen benötigt die GRAL SAN MARTIN 10 Tage bis Antwerpen ... also sagen wir wir mal 2 Wochen. Danach kommen noch die 3-4 Wochen und dann noch eine Woche bis zum Händler (ALLES KONSERVATIV betrachtet).
Demnach würde uns in etwa 7-9 dieser tolle Wagen vor die Türe gestellt werden. Klingt doch plausibel, oder?
Eine Frage Ingo, welche Konfiguration hast Du genommen, RWD mit SR? Mit oder ohne TP, da auf der Forums Liste deiner in ROT gelistet wurde
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Ich denke das eine gewisse Art von Elektrik verbaut sein muss, Sonst mach es kein Sinn einen Sitzairbag und Sitzheizung im Sitz zu verbauen und dann nicht wenigstens Vor und Zurück elektrisch den Sitz verstellen zu können. Im unserem Mustang GEN6 die EU Version sind die Sitze Vor uns Zurück sowie Hoch und Runter elektrisch verstellbar, die Lehne mechanisch.
Ich denke das Hier Ford mindestens etwas elektrisches Verbaut hat, sonst würde mich es wundern, ist ja kein VW, selbst mein Ford Mondeo von 1997 hatte mindestens eine elektrische Höhenverstellung für den Fahrersitz verbaut bekommen.
Lassen wir uns eines besseren belehren, ich denke das niemand sich bei der Abnahme am Schluss bescheren wird wenn doch ein gewisser Teil der Sitze elektrisch verstellt werden kann und nicht nur mechanisch wie in der deutschen Beschreibung vermerkt (eventuell wieder ein "Übersetzungsfehler").
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Ich habe mal meinen Mach E auf der Amerikanischen Ford Seite konfiguriert, bevor das Technologie Paket gewählt wurde steht drin, dass der Fahrersitz elektrisch verstellt werden kann. Mit dem TP auch noch der Beifahrersitz.
Ich frag mal bei der Probefahrt am 24.4 genauer nach, eventuell hab ich Glück und hab einen RWD zur Probe
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Guten Abend, habe soeben nochmals Online geprüft ob sich nun nach 5 Tagen der Bestellung im Status etwas geändert hat. Laut dieser Info, siehe Bild, ist nun auch schon eine VIN bekannt, ist dass auch dann die tatsächliche?
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Also nochmal zusammengefasst, eine regelmäßige Ladung mit 11kwh bei 20%-80% Ladung ist das beste für die längere Lebensdauer der Batterie, oder einfach immer Volladen, vorwiegend mit bis zu 150kwh und hoffen das die Batterie mit 6 Jahren die Grätsche macht, also somit im Rahmen der Garantie getauscht wird?
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Gut Ding will weile haben, wenn er da ist dann ist er da, wenn er zu spät kommt gibt es schon etwas Argumentationsmaterial um beim Händler vielleicht noch ein kleines Geschenk zu erhalten
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Also hat der Zulieferer beim Rahmen die Schrauben nicht nach Vorgaben festgezogen, das dies nun bei allen Fahrzeugen welche noch Produziert werden nachgezogen wird, kann es die Produktions/Lieferzeit nicht unnötig verlängern.
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Also zum Thema Auspuff können wir das hier drauf machen.
Doch zum Topic zurück zu kommen, ich denke das durchgehende Streifen dem MME stehen würden, doch die sollten Optisch nicht all zu präsent sein, unseren Mustang habe ich mit diesen Streifen versehen.
Da wir die Weiß mit Perleffekt bestellt haben wählen wir hier ein Metallic oder Effekt Weiß mit hellblauen dünnen Randstreifen, aber dann komplett von Unterkante bis Oberlippe, dass mal die Idee.
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Willkommen hier bei uns im Forum
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Ich selbst habe noch als Hauptfahrzeug einen Chrysler 300C gebaut 2005 in Kanada, hier waren Spaltmaße oder gut verlegte Materialien eher nebensächlich. Dennoch ist es klasse mit dem Dicken unterwegs zu sein, trotz seinen 16 Jahren auf dem Buckel zieht er immernoch die Blicke auf sich. Es geht hier nicht um Perfektion, denn das ist langweilig und nicht individuell, da kann ich gleich einen Passat fahren, emotionslos von A nach B fahren.
Es ist ein Mustang, ein echter Ami!
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Glückwunsch zur Ausfahrt, wie war es, Littel-Pony ?
Bin mal gespannt, am 24.04. findet unsere Probefahrt statt, hier bekommen wir laut meiner besseren Hälfte den MME für eine Stunde zum Ausritt gestellt.
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Habe das Pony mit kleiner Batterie In Weiß Perleffekt eingetragen. Ist das so korrekt?
Hast Du auch noch ein Technikpaket gebucht?
Guten Tag,
ja Farbe ist korrekt, mit dem TP1. Dankeschön!
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Das ist schon einmal von Vorteil, hab aber den RWD mit SR und TP1.
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Hierzu habe ich auch den Händler gefragt, er meinte aber (das glaube ich erst wenn der MME geliefert wird), dass dieses Schneeflocken Symbol vorhanden sein soll.