Beiträge von su-ch+mache

über die Jahre habe ich gelernt, dass die Preise für den Schutzbrief bei gleichen Fahrzeug von Händler zu Händler teilweise erheblich unterscheiden.

Also, nicht den Preis für den eig. Händler übernehmen.

heute endlich eine schriftliche Nachricht von Ford, fürhrte aber sofort zur Ernüchterung:

"Laut unserer Fachabteilung, Stand gestern 09.01.2023 soll Ihr Fahrzeug nächste Woche voraussichtlich geliefert werden."

Also nach dem Zoll steht meine Karre jetzt seit dem 19.11.2022 hilf- und orientierungslos im Hafen. Die Ford Fachabteilung scheint wenigstens genau so, wenn nicht noch hilfloser zu sein!

Ob es dann noch mal einen Ford für meine Frau gibt, geplant war der CX740, ist nun mehr als fraglich.

Beim Kauf eines Fahrzeuges für gut 70.000 Euro kann man vom Hersteller etwas mehr erwarten als das was sich Ford hier leistet. Ford rühmt sich ja damit alle Kosten zu Lieferprozesse unter Kontrolle zu haben. Ja, bis auf einen die Transportabteilung! Allein die Aussage voraussichtlich, ich hole den Wagen auch selber ab, den braucht keiner zu bringen!! Das Spiel seit nun 8 Wochen.

echt zum

ich habe eben vom Kundenservice einen Anruf erhalten.

Das ist typisch Ford.

Auf die Frage was mit meinem MMe ist, also wann er beim Händler ankommt, "ja, äh, laut Spediteur nächste Woche". Dann noch den Anbau der AHK und Auslieferung wäre ja dann schon Feb.

Ich solle den Händler doch ansprechen damit er bei Ford einen Antrag stellt, dass ich bis zur Auslieferung meines MME einen Ersatzwagen bekomme. Eine Entscheidung würde dann binnen 3 Tagen getroffen.

Ford das konntet ihr mal besser! Dies ist eine Farce!

die Verbrauchswerte -ob jetzt nach alter oder neuer Version- sind und waren und bleichen Anhaltspunkte die nach gewissen einheitlichen Vorgaben ermittelt werden. Diese Verbräuche erreicht niemand im Altag.

Meiner Meinung nach hätte eine Umstelltung auf WLTP nicht erfolgen müssen

Der Verbrauch sitzt im rechten Fuß

aber ist ja nur meine Meinung

Glaube auch nicht das es etwas wird, mein Händler sagte mir die geben mittlerweile einfach Samstags ein und schieben den Termin Woche für Woche.

Habe heute mal bei den Werken etwas Unmut verbreitet. Wird aber wohl auch nichts verbessern, aber die sollen schon sehen, das wir wissen wo unsere Fahrzeuge sind.

@ThomasSiddy63 korrekt, PV ist kein Gewerbe es sei denn du hast eine große Anlage und versteuerst dein Einkommen daraus. Bei Liebhaberei ist da nichts zu machen.

17 Euro auf den Tisch zu legen jeden Monat aber 90% zu Hause laden ?

wo rechnet sich das denn ?

mag sein, aber sind hier nicht eher die Otto-Normal-Verbraucher zu sehen? Ja, es gibt die Selbständigen unter uns aber die Mehrheit dürfte doch wohl als PRIVAT anzusehen sein und da ist das keine Option.

#Daher nochmals meine Bitte: werft nicht einfach irgendwelche Preise in den Raum, sondern gebt an für wen, welche Grundbeitrag, etc.

Danke

und wäre dann natürlich schon im Vorfeld interessant ob eine Grundgebühr zu entrichten ist und wie hoch diese ist für den genannten Preis. 20 Cent sind m.E ohne Grundgebühr nicht machbar. Bei Ionity ist doch bei Verlängerung auch eine Grundgebühr zu zahlen wenn ich richtig informiert bin.

wenn sich richtige Tropfen bilden dann Garatie, so wie auf dem Foto normal.

gibt es für Mach E nicht , zumindest nicht von Ford. Wenn ein Händler das macht ist das auf seine Kosten

dann drücke ich dir mal die Daumen das er schnell hier ist und direkt ausgeliefert werden kann.

habe von meinem immer noch nichts gehört, 5 Wochen in Antwerpen, das darf echt nicht wahr sein.

Habe schon langsam keine Lust mehr auf den Wagen.

allein die Lieferzeiten bei VAG sind jenseits von Gut und Böse, über 14 Monate hat mir ein Händler gesgt ist nix seltenes.

Das muss ich sagen Ford tut was, Ende July bestellt und nach 6 Monaten Auslieferung. Und das mit Transport über den großen Teich

Zitat von Chris72

Moin,

Update bei mir, weil die Belgier nicht genug Transporter haben, wird meiner erst am 7.1. ausgeliefert.

Da ich das Pony schon angemeldet habe, seit dem 16.12.2022, werde ich mir definitiv für den Monat die Versicherungsprämie von Ford wiederholen.

Wäre mir ganz schön peinlich, so als einer der größten Autohersteller der Welt .

Naja, auch andere Mütter haben schöne Autos, dann wird dann in 3 Jahren halt ein schicker Benz oder kleiner Porsche die Einfahrt schmücken...

Alles anzeigen

ist doch Mumpitz, Marcusdevan und meiner standen auf dem Schiff nebeneinander und er hat seinen bereits seit einiger Zeit und meiner ist irgendwwo noch im Hafen unterwegs. Erwarte die Übernahme irgendwann in der 2ten Woche.

Wenn du deinen schon zulässt, wird Ford dir da sicher keine Erstattung für zukommen lassen. Die Entscheidung dazu kam von dir ohne verbindliches Auslieferungsdatum.

im großen und ganzen hast du recht, allerdings gibt es Sachen, wie z.B. die SW Themen, da hast du während der Probefahrt keine Zeit und kein Knowhow etwas zu tresten, das kommt erst mit der Zeit wenn du deinen hast. Auch die Scheinwerfer kannst du i.d.R. nicht ordentlich testen, es sei denn du machst in den Wintermonaten eine Testfahrt. Und dann sind da noch die Änderungen von Bestellung bis Auslieferung, aber die gibt es bei den anderen OEMs auch.

Ich bin gespannt was ich sagen werde wenn ich meinen endlich in die Finger bekomme.

blenden ist aber auch eine Frage der Lichtfarbe

wir sind eher an die warmen Licher gewöhnt, so bis zu 5000 Kelvin, auch warm weiß genannt

die LED Scheinwerer produrzieren aber ein Licht jenseits von 5300 Kelvin, also kalt weiß

Dieses kalt weiße Licht ist meiner Meinung nach eher der Veruracher wenn man geblendet wird als unbedingt falsch eingestellte Lichter, die gibt es aber auch, keine Frage

Habe eben THG für 2022 beantragt über Instadrive. mal sehen wie lange die brauchen und wie das ganz überhaupt läuft.

Für 2023 finde ich Polarstern mit 300 € eigentlich ganz gut insbesondere wenn die THG Prämien gegenüber 2022 drastisch sinken sollen.

Mal Tante Google gefragt:

Alle Fahrzeuge, die seit dem 1. April 2000 zugelassen sind und die ein Abblendlicht mit einer Leuchtstärke von mehr als 2.000 Lumen aufweisen, müssen über eine Scheinwerferreinigungsanlage verfügen. Zwar strahlen LED-Scheinwerfer mindestens genauso hell, allerdings sind Wischer oder Waschdüsen hier nicht zwingend nötig. Der Grund dafür liegt an einem anderen Messverfahren für die Helligkeit.

Während diese bei Xenon-Licht direkt an der Lampe gemessen wird, erfolgt sie bei LED-Scheinwerfern erst an der Linse vor den Leuchtdioden. Das hat vor allem praktische Gründe, sind LED-Lichter doch als Modul gefertigt und die einzelnen Dioden somit gar nicht mehr erreichbar. Durch die filternde Linse erreichen die modernen Abblendlichter nicht mehr den Helligkeits-Grenzwert von 2.000 Lumen, ab dem eine Reinigungsanlage vorgeschrieben ist.

Frohe Weihnachten noch allen.

konnte am 23.23. mein Pony noch mit einem Brandzeichen versehen, Bafa Antrag heute gestellt, und alles hochgeladen.

Welche Erfahrungen habt ihr bezüglich der Zeit bis zur Auszahlung des Boni?

Pony immer noch nicht beim Freundlichen, jetzt wird es aber Zeit, sonst fahre ich nach Antwerpen und hole es persönlich ab

Ah, ein interessantes Thema, in meiner Anfangszeit hatte ich einen billig ELM der oft Fehler verursachte. Naja, konnte sie alle reparieren. An meinen Kugas MK I + II sowie Fiesta MK VII + VIII sowie dem Puma habe ich dann mit diesen 2 ELMs problemlos arbeiten können.

Seit etwa 5 Jahren habe ich dann noch diesen UCDS in Gebrauch. Damit habe ich es geschafft meinen letzten Kuga MK II komplett lahm zulegen. Dank eines sehr versierten Users konnte ich dann wieder die Systeme hochfahren.

Irgend wo habe ich noch einen Bluetooth Stecker. Den habe ich allerdings nur mal ausprobiert und keine Programmierungen mit durchgeführt. Hintergrund ist die Möglichkeit, dass die Verbindung vielleicht mal instabil ist oder gar unterbricht. Sehe ich als Risiko, daher verwende ich ausschließlich Kabelgebundene OBD Geräte.

habe gehört der Puma soll als BEV in 2024 erhältlich sein, wird in Romania von den Türken gebaut.