naja, mit dem Motorrad mal kurz über 300 ist schon ein Erleben, ganz sicher. Mit dem Mercedes bin ich auch länger mal bei 250 km/h in Richtung Ostfriesland unterwegs gewesen.
Aber heute mit normalerweise 130 km/h reicht mir auch. alle 3 Stunden eine Ladepause ist auch nicht verkehrt, schafft deutlich mehr Sicherheit und Entspanntheit. Das müsst die Politik eigentlich überzeugen ein Tempolimit einzuführen. Aber bei den Politikern ist gutes denken nicht üblich. das schaffen die einfach nicht.
Hallo,
mich kann ehrlich gesagt nicht verstehen wie man mit der Beschleunigung nicht zufrieden sein kann.
Ich bin immer so schnell auf 100 und wundere mich dann, da ich viel zu schnell fahre! Bedenkt mal was wir uns kaufen/gekauft haben und vergleicht das mal mit den Autos die man davor hatte.
Also ich hatte vorher kein Auto was in 6 sec. auf 100 war.
Gruss
Steffen
Alles anzeigenHallo,
mich kann ehrlich gesagt nicht verstehen wie man mit der Beschleunigung nicht zufrieden sein kann.
Ich bin immer so schnell auf 100 und wundere mich dann, da ich viel zu schnell fahre! Bedenkt mal was wir uns kaufen/gekauft haben und vergleicht das mal mit den Autos die man davor hatte.Also ich hatte vorher kein Auto was in 6 sec. auf 100 war.
GrussSteffen
geht nicht um die Zeit, sondern den physikalischen Punch, und da ist schon ein Spaßfaktor Unterschied zwischen 4.8 Sek und 5.8 Sek (von den 3.4 Sek beim Tesla 3 Perfomance rede ich gar nicht). Wenn man vorher schon viele E Autos gefahren ist unter 5 Sek ist der Mach E eben etwas enttäuschend in dieser Disziplin
als Fahrer eines eAutos lernt man anders zu denken. Planungen machen wann man wo laden und eine gute Pause machen kann ist für den Verbrennerfahrer unbekannt. Ein Hotel auswählen an dem Laden möglich ist.
Habe ich mal in Bonn gemacht: ich brauche nur eine Steckdose. War neu für die aber sie haben sich darauf eingelassen. War gut.
Und die Beschleunigung ist bei den meisten eAutos auch schon recht gut. Höchstgeschwindigkeit lernt man auch anders zu sehen. Okay, der Verbrenner braucht bei 250 auch mehr aber nicht so spürbar wie beim eAuto.
man wird ruhiger
Der physikalische Punch geht auch ordentlich aufs Material, Stichwort Antriebswellen…
Der physikalische Punch geht auch ordentlich aufs Material, Stichwort Antriebswellen…
Und auf die Batterie! Da fliessen schon einige A 
Und die Reifen
Und auf die Batterie! Da fliessen schon einige A
Und die Reifen
für paar mal volle Leistung pro Woche müssen die Batterien und Antriebsteile schon ausgelegt sein
für paar mal volle Leistung pro Woche müssen die Batterien und Antriebsteile schon ausgelegt sein
Ausgelegt schon, die Alterung geht halt etwas schneller. Schnellladen und Schnellentladen macht halt etwas Stress. Ist natürlich für mich auch kein Grund es nicht ab und zu abzurufen 
Also mir genügt der RWD ER. Habe mit dem Altueööen heute Beschleunigungstest gemacht. Leicht abwärts Autobahneinfahrt 30-100 in 10s!!
also ich mache mir da wenig Gedanken, diese Autos sind sicherlich gut genug ausgelegt für **fast** normalen Alltag.
Reifen, Bremsen, etc. auch. Die werden für "normale" alte Verbrenner gemacht, da ist es nicht schlechter oder besser als beim BEV.
