Beiträge von Knuddel1987

Mir war es wichtig, dass er als Laternenparker für alle Umstände gewappnet ist, aber ich glaube wir schweifen zu sehr vom Thema ab, sonst gibt's noch nen Rüffel vom Mod/Admin

Den Juice Booster nutze ich unterwegs auch als Typ 2 Kabel und kann dort entsprechend drosseln. Habe mir das Typ 2 Kabel damals beim Honda e gespart. Beim Mustang sind, wenn ich richtig informiert bin, beide Kabel dabei, oder?

Wichtig, wenn man unterwegs drosselt, behaltet die blockiergebühr im Auge, je nach Anbieter.

Mein Juice Booster 2 gibt Zuhause auch 13A Strom. So könnte ich dann auch Zuhause "leise" laden. Sonst wird er halt auf 10A über den Juice Booster gedrosselt.

Im Endeffekt ist das was im Akku ankommt, sehr ähnlich. Da bei 13A der Kabelwiderstand höher ist und bei 10A der Verbrauch im Auto prozentual höher.

Kommt man eventuell mit der Klimaanlage nicht klar, kann man bei vielen Autos auch den normalen Filter gegen einen mit Aktivkohle tauschen.

Das ist mir erheblich lieber als das den Kindern oder mir, eine Mittelohrentzündung wegen Zug bei offener Scheibe zuzuziehen.

Dazu kommt, dass auch die Gerüche wie von Diesel oder Benzin in den Innenstädten oder im Stau auf der Autobahn, dank dem Aktivkohlefilter nicht mehr wirklich im Auto ankommt.

Aber so hat halt jeder seine Vorlieben.

Eine Klimaanlage ist aus Effizienzgründen immer einem offenem Dach oder offenen Seitenscheiben vorzuziehen, da der Luftwiderstand erheblich schlechter wird, als das was die elektrische Klimaanlage an Leistung erfordert.

Das ist wirklich interessant.... Ist da was schief gelaufen?

Meines Wissens nach gibt es die Projektion nur im Technikpaket 2. Genauso wie das B&O ja Bestandteil des Technikpaket 1 ist.

Da du beides hast, solltest du auch das Panorama Dach haben. Was du aber scheinbar nicht hast.

Ok, wer blickt da durch?! Bräuchte auch Hilfe um das zu Verstehen.

Zitat von Manolo

Bei VW oder Skoda muss man auch jede Menge Zeugs mit in Kauf nehmen, wenn man z.B. Memory-Sitze oder 360° Kamera haben möchte.

sowas finde ich auch Katastrophe! Wenn man einzelne Ausstattungsmöglichkeiten an andere einzelne Ausstattungsmöglichkeiten koppelt, die nicht Mal wirklich Sinn ergeben bzw. Nicht wirklich voneinander abhängig sind.

Gefällt dir das Glasdach nicht? Ich fand das bei der Probefahrt sehr beeindruckend. Kenne es halt bisher nur mit Streben dazwischen als Beispiel. Aber so ein Glasdach am Stück hatte ich über die Länge noch nicht gesehen.

Sehr gut, da ich ja nur den AWD testen konnte. Wenn du zufrieden bist, habe ich auch keine Befürchtungen.

Ich denke auch, dass er mehr als ausreichend ist. Die 7 Sekunden auf 100 sind nicht super schnell aber auch nicht mega langsam. Drehmoment ist auch ausreichend vorhanden.

Das schöne ist, das der Hecktriebler mit dem großen Akku den kleinsten Verbrauch hat.

Für mich reicht der Heck. Die Unvernunft tendiert zum GT

Der Polestar 2 ist mittlerweile auch mit voller Förderung zu bekommen, da das Einstiegsmodell jetzt unter 40.000 netto liegt.

Ich habe durch den Honda e bereits Erfahrung. Aber danke dir für deinen Bericht. Ich bin auch schwer begeistert.

Sonst reicht der Strom nicht durch die Rekuperation für das Matrix LED Licht

Was mir noch in der Ausstattungsliste aufgefallen ist, dass wohl erst ab AWD eine Ambientebeleuchtung vorhanden ist. Genauso wie auch erst dort die Sitze mit Nähten in Wagenfarbe daher kommen oder bin ich da falsch informiert?

Vielen Dank Mal sehen ob ich den für Ende August bekommen kann Ich glaube das höchstens die Ford Bank dazwischen grätscht. Bin noch am Überlegen ob Finanzierung oder Leasing.

Was dann eventuell am fehlenden Balancing liegen könnte. Je nachdem wie lange das her ist und wieviele Ladungen seitdem gemacht wurden.

Wenn 50Wendy die 5-6 kWh bestätigt ist ja dann alles ok.

Ja das musste ich bereits auch feststellen, wenn man das TP2 nimmt, das 1 inklusive ist.

Doof war, dass der Händler weder Broschüren noch Preislisten zum Fahrzeug zum mitgeben hatte. Find die Broschüre online bezüglich der Ausstattungsvarianten im Vergleich Recht unübersichtlich.

Wenn das wirklich so wäre, dann wäre das Kabel und die Wallbox aber übermäßig warm geworden, was wohl nicht der Fall war, wie Manolo schrieb.

Die Frage ist, woher die Vermutung kommt, das 5,5kWh da durch die Kabel geflossen sind. Die 2kWh hören sich bei 30 Minuten eher nach Einphasig 16-20A je Nach Rundungsfehler / Toleranz an.

Laut Google Maps sind es von Erlangen nach Nürnberg als Beispiel 22km in 29 Minuten. Das bedeutet, dass du zwar auf der A73 unterwegs bist. Dort aber vermutlich Tempolimits existieren und du generell eine relativ niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit hast. Was sagt denn der Bordcomputer dazu im Vergleich zu Tronity?

Welches ist denn für dich ne falsche Farbe? Ich persönlich würde zum Beispiel kein schwarz mehr nehmen, da es mir zu pflegeintensiv ist. Aber das sind halt persönliche Geschmäcker. Aber ich muss auch sagen, dass schwarz natürlich auch geil aussieht.

Wenn du viel Stadt fährst sind diese Werte schon möglich aktuell unter den guten Bedingungen.

Würde nach WLTP gemessen auch die ungefähre City Reichweite entsprechen.