Was ist da naheliegend, wenn man einen ID.4 (maximal 150kw Leistung) mit einem MME (minimal 198kw Leistung) miteinander vergleicht? Vor allem da der MME auch noch die ER Version mit dem viel schwereren Akku und einer Leistung von 216kw war. Das passt nicht zusammen und ich bin erstaunt, dass sich der Mustang so achtbar geschlagen hat.
Beide sind SUV, beide spielen in der gleichen Gewichtsklasse.
Das kann man durchaus als naheliegend bezeichnen.
Mustang GT ist ein "Pony car" mit 8 Zylindern, GTI ein "Hothatch" mit 4 Zylindern, also ein "Äpfel mit Birnen Vergleich".
Und wenn jetzt wieder einer mit Insektenstatistiken daherkommt, streiche ich den Mach e von meiner Einkaufsliste.