Beiträge von Fred

Zitat von Hans

Die Sync 22228 will ich auch haben.

Wie bekommt man die?

Wurde bei mir durch die Werkstatt in Verbindung mit Ford Köln aufgespielt, als Reaktion auf mehrfache Reklamationen von Fehlfunktionen, zum Schluß bereits unter Einschaltung eines Fachanwaltes. Diese Software ist definitiv ein großer Schritt in die richtige Richtung und wurde gerade rechtzeitig zum Ablauf - ein Tag vorher - der vom Anwalt gesetzten Nachbesserungsfrist aufgespielt. Aber Schnee von gestern, der Wagen funktioniert endlich korrekt und läuft zu meiner vollsten Zufriedenheit.

Zitat von wellermann62

DAB Banner

Bin jetzt seit zwei Tagen in Deutschland und höre DAB. Mit der neuesten Software Sync 22228 bisher kein einziges DAB Banner gesehen. Auto ist jetzt tatsächlich, soweit ich es beurteilen kann, fehlerfrei. Kann jetzt auch im Auto eine Ladebegrenzung per Schieberegler einstellen.

Du kannst Wetterberichte abrufen: ALEXA wie ist das Wetter in ... funktioniert.

Ansonsten denke ich, dass das System - ALEXA Auto - noch so neu ist, dass vieles noch implementiert werden muss.

Interessant, habe ich jetzt mal ausprobiert und bin ein paar mal am Auto vorbeigelaufen mit PAAK. Begrüßungslichter gingen an und beim Weggehen verriegelte der Wagen mit Meldung auf dem Handy. Das kann ich so zwei oder dreimal machen und dann gibt es beim Annähern keine Begrüßung mehr. Kein Licht und kein Pony. Türknöpfe bleiben schwarz, nicht hinterleuchtet. Tür geht bei Betätigen des Knopfes aber ganz normal auf und Fahrzeug lässt sich ohne Mucken starten, Profil ist wie mit dem Handy verknüpft. Das ganze kann man dann danach, wenn das Auto abgeschaltet wurde und sich verriegelt hat erneut wiederholen. Ist mir bisher gar nicht aufgefallen, da die Tür ja immer aufging und man das Pony erst jetzt im Dunklen sieht, oder eben auch nicht. Die teilweise nicht hinterleuchteten Knöpfe hatte ich bereits bemerkt, dem aber keine echte Beteutung zugeordnet.

Das ist vermutlich richtig, über OTA wird es wohl noch nichts im Bereich 3.x geben. Das aktuell von den Werkstätten aufgespielte Update zur Fehlerbehebung, z.B. Reservepasswort, bringt die upgedateten Fahrzeuge über diese Schwelle. Das Werkstattupdate ist wohl die aktuellste verfügbare Version. Sollte 3.5.3 entsprechen. Für diese Fahrzeuge wird es jetzt bestimmt wieder eine längere Zeit brauchen bis ein OTA kommt, vermutlich erst dann, wenn die Job1 2023 tatsächlich am Markt sind.

Ist meines Wissen nach eine Warnung vor einem Pannenauto auf der Strecke.

Zitat von Nitram

Welche Sync Version wird denn angezeigt?

22228_PRODUCT Revision: 539

Gerade noch mal verglichen, laut WIKI müsste die aktuelle Version auf meinem Wagen 3.5.3 entsprechen. Alle beschriebenen und überprüfbaren Funktionen sind da.

Na ist ja toll, nach dem kompletten Systemupdate kann mein Auto auch ALEXA und funktioniert sogar und hat ein eigenes ALEXA-Symbol auf dem großen Bildschirm. Muß mich jetzt doch mal reinsetzen und alle Funktionen durchgehen, vielleicht gibt es noch mehr zu entdecken.

Hi Manolo, es wurden innerhalb von sechs Stunden mehr als 16 GB Daten geladen. Upgedated wurde das APIM, sas GWM sowie vermutlich etlich andere Module. Die Werkstatt hatt mir leider keine Liste der aktuellen Softwarestände der Module erstellt. Allerdings wurde die Sync Version auf 22228_PRODUCT Revision: 539 erhöht.

Neben der Tatsache, dass jetzt tatsächlich alle Funktionen des Fahrzeuges funktionieren hat sich das Fahrverhalten des Wagens gravierend ins Positive verändert. Vor dem Update hatte ich immer das Gefühl ein "ungezähmtes Wildpferd" zu reiten und jetzt genieße ich einen "eingerittenen Hengst". Natürlich sind diese Empfindungen sehr subjektiv, ich habe jetzt aber endlich ein Auto, dass meinen Vorstellungen tatsächlich entspricht.

Ich denke, das ein Update bei Deinem Händler auf die in meinem Wagen installierte Sync Version vermutlich zwangsweise das Update der anderen Module beinhaltet, kann ich aber natürlich nicht mit Sicherheit behaupten. Der Werkstattleiter meines Händlers ist grundsätzlich bereit die durchgeführten Arbeiten am Telefon auch mit anderen Werkstätten abzugleichen, bittet aber um Verständniss, dass er nur mit Fordfachkollegen dieses Thema besprechen will. Sollte Deine Werkstatt ihn kontaktieren wollen kann ich Dir per PN die Kontaktdaten übersenden.

FFH, siehe auch meinen Post im Power Up Thread.

Reservepasswort Problem wurde durch Systemupdate gelöst.

Zitat von Chris Muc

Ford sollte die Spiele weglassen (braucht kein Mensch) nimmt nur speicherplatz weg und was sinnvolles draufpacken....ich versteh nicht was nur in denn Köpfen der Softwareentwickler vorgeht.

Stimmt, die Spiele braucht man tatsächlich nicht. Sie helfen aber bei der Einschätzung des Spoftwarestandes, den man ja sonst ohne OTA nicht wirklich erkennen kann.

Ist bei mir genauso. Neue Spiele in neuem Unterordner und andere Veränderungen. Ich denke so langsam bekommt Ford die Software für den MME hin.

@Triunphator genau, spätestens auf dem Weg nach Eisennach wird es getestet. Bis dann

Zitat von Snake122

Das könnte ich meiner Werkstatt gerne mitteilen. Ich verweise aber erst einmal auf Ford Köln und der neuen Version von dir. Ich denke in der Fachabteilung wird die Lösung auch schnell bekannt werden.

Sollte das nicht klappen, würde ich Ende des Monats nochmal auf dein Angebot mit den Kontaktdaten zurückkommen.

Da unser Auto fast das gleiche Baudatum hat, würde mich interessieren ob du vorher den DAB-Banner hattest und ob dieser nun auch weg ist.

Ich wohne in Frankreich in den Nordvogesen. Bei uns gibt es leider kein DAB Empfang, daher habe ich DAB noch nie ausprobiert. Werde ich dann mal testen, wenn ich wieder nach Deutschland fahre und das Ergebnis hier posten.

Nein, leider nicht. Er sitzt in Saarbrücken. Sollte Deine Werkstatt meinen Händler kontaktieren wollen, kann ich Dir die Kontaktdaten per PN übersenden. Der Serviceleier meiner Werkstatt ist damit einverstanden, ich hatte ihn diesbezüglich extra gefragt.

Heute wurde an meinem Wagen ein umfangreiches Softwareupdate durch die Werkstatt durchgeführt. Reservepasswort funktioniert jetzt einwandfrei. Endlich.

Heute war ein erfolgreicher Tag in der Werkstatt. Es sollte das Problem mit dem nicht funktionierendem Reservepasswort gelöst werden. In Abstimmung mit Ford Köln sollte die Software meines Wagens komplett auf den aktuellen Stand gebracht werden . Ich war dabei, es hat sechs Stunden und mehr als 16 GB an Daten gebraucht und das Ergebnis hat alle meine Erwartungen übertroffen.

Das Reservepasswort funktioniert jetzt völlig ohne Probleme und wie es soll, genauso wie PAAK.

Darüberhinaus habe ich eigentlich jetzt ein neues Auto, bei dem die Fahrmodi - One Pedal Drive und Beschleunigen und Verzögern sowie eventuell nötiger Bremseingriff perfekt harmonieren. Auf dem ca. 100 km langen Rückweg von der Werkstatt ist mir deutlich geworden, wie unrund das System in meinem Wagen bisher gelaufen ist. Unglaublich.

Zusätzlich ist in der neuen Software die Darstellung des kleinen und großen Displays in Details überarbeitet plus einiger Symbole die entweder neu sind oder mir bisher nicht angezeigt wurden.

Ich habe natürlich keine aktuellen Softwarestände von der Werkstatt bekommen, allerdings hat sich die Sync Version des Fahrzeuges von 21355_PRODUCT Revision: 315 auf die Version 22228_PRODUCT Revision: 539 verändert.

Gute Idee, bitte Reservepasswort eintragen, Abfrage taucht nicht auf bei Einsteigen ohne Schlüssel.

Super, hoffentlich klappt es. Bei uns könnt Ihr dann auf dem Hof Wildschafe fotographieren, findet man auch nicht jeden Tag. Gute Reise.

Joelle und Friedhelm