Konstante Geschwindigkeit trotz abgeschaltetem Tempomat

Genau das meinte ich.

…hast du zahm mal an einer leichten Steigung getestet?

Ich fahre ja fast ausschließlich im „Segelmodus“ (zahm), und ja, es ist enorm, wie langsam das Fahrzeug nur durch den Rollwiderstand langsamer wird - aber ich merke eben von Beginn an einen Unterschied und eine kleine Rekuperation, wenn ich auf Aktiv umschalte.

Grüße

Bei Zahm muß man früh vom Pedal gehen, die Rekuperation setzt verzögert ein.Aber nur im OPD.

Ohne OPD verhällt sich der Mach E wie ein normaler Verbrenner, er nimmt dann ganz langsam die Geschwindigkeit raus.

Da möchte ich dir widersprechen… im „Zahm“ ohne OPD „segelt“ das Auto und verhält sich nicht wie ein Verbrenner - es sei denn, du schaltest im Verbrenner Automatik auf „N“ oder kuppelst aus.

Ich würde, wenn ich unseren Verbrenner mit dem Mach E diesbezüglich vergleiche, eher die Einstellung „Aktiv“ mit seiner in dieser Fahrstufe generierten Rekuperation mit dem „Ausrollen“ eines Verbrenners in der Geschwindigkeitsreduzierung gleichsetzen… Aber „Zahm“ ist für mich wie Leerlauf und einzig der Rollwiderstand reduziert die Geschwindigkeit.

Grüße

Ich kann das so auch bestätigen, dass der Mach-E im Modus Zahm mit deaktiviertem OPD doch eher dahingleitet.

Drückt man aber das L auf dem Gangwahl-Rad, rekuperiert er und verhält sich mehr wie ein Verbrenner, wenn man vom Gas, bzw. Strompedal, geht.

Wir sind auf die Kombination gekommen, weil sich meine Frau im OPD nicht so wohl fühlt, oder er für ihr Gefühl hier einfach zu heftig "bremst".

Sie fährt das Pony jetzt im Modus Zahm ohne OPD mit Gangwahl auf L

Das L muss halt immer betätigt werden, wenn ein anderer Gang bzw. Leerlauf gewählt wurde.

Greeetz