So Kollegen,
aus gegebenen Anlass... es wieder so weit , die dritten Schütze sind im A....... 
Langsam wird es echt mühsam, denn die Ausfälle kommen immer schneller und in kürzeren Intervallen - siehe Signatur
Beiträge von imperator_37
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habe ich noch nicht. Ist ein Firmenwagen und da will ich keinen Dongle benutzen (habe auch keinen), aber muss in 2 Monaten zum ersten Service und erhoffe mir da Klarheit.
ich schätze 15% AC, 85 % DC
Hoch interessant, halte uns bitte am Laufenden - Danke
Wäre interessant zu wissen, denn aufgrund deiner km-Erfahrung kann man einschätzen wann man die Kiste auf den Markt werfen sollte
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Schönen Guten Morgen!
Komm aus Österreich, nördlich von Wien und bin gerade am überlegen ob ich unseren 9 Jahre alten Mondeo MK5 verkaufe da es derzeit noch gutes Geld dafür gibt und auf den MachE umsteige, sprich unser neues Familienauto wird (2 Kinder, 2 und 5 Jahre).
Mit den MachE konkurriert der Tesla MY LR, preislich natürlich deutlich attraktiver aber ein Autokauf muss ja nicht unbedingt eine Kopfentscheidung sein
. Den Tesla bin ich letztes WE schon zum 2. mal Probe gefahren. Mit dem MachE steht kommendes WE die 2. Probefahrt an, danach gibt's hoffentlich eine Entscheidung 
.LG Christian
Servus Christian,
herzlich willkommen, welche Variante soll es denn vom Mustang werden ?
RWD / AWD mit SR / ER oder der GT ?
LG Christian
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ich habe meinen MME jetzt knapp 22 Monate und habe die 150.000 km erreicht.
Ich teile Deine Einschätzung, muss aber noch die Ladegeschwindigkeit hinzufügen als Manko. Gucke immer neidisch auf die Ladesäulen links und recht und würde mir da echt mehr wünschen...
Hast schon mal den SoH ausgelesen ? Wäre interessant was sich nach ca. 150.000km abspielt, denn bis 160.000km garantiert Ford ja die 70% oder waren es 80% SoH.
Ladeprofilverhältnis → AC/DC ?
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schau bei mir sind es als Richtwert für dich.... WLTP = 500km (Werksangabe)
Sommer bei perfekten Bedingungen max. 370-390km
Winter je nach Temperatur und eingeschalteten Heizungen ca. 260-290km
kommt halt immer auf die Temperaturen und dein Fahrprofil an....
Der AWD ER liegt halt etwas über meinen Werten weil er weniger verbraucht als der GT
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Servus Kollege,
die Abkürzung für Hinterrad ist → RWD
Wenn dir der etwas höhere kw Verbrauch vom AWD und das sicherere fahren den Aufpreis wert sind, dann unbedingt den AWD Premium nehmen... ist ja ein Schnäppchen das Angebot
Mit dem RWD ER kannst halt bei optimalen Temperaturen bis zu 600km damit fahren , die Reichweite nimmt halt beim AWD + GT entsprechend ab. Haben ja auch 2 Motoren verbaut die Strom saugen
Hängt auch von deinem Fahrprofil ab - eher nur Kurzstecken im Ortsgebiet, oder viel Landstraße , oder viel Autobahn. Auf der Autobahn steigt der Verbrauch halt drastisch an....
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Ich hab das Auto seit 2 Jahren und nichts geändert. ist das "Ford Status Widget" auf meinem Handy eine Drittanbieter-APP. Die läuft seit Beginn an ohne Probleme
genau das ist das Problem...Drittanbieter App
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Moin,
gestern Abend habe ich eine Mail von Ford erhalten, in der stand, dass mein Konto (FordPass) gesperrt wurde. Um das wieder frei zu schalten, soll ich mich telefonisch beim Ford-Kundendienst melden (0221 90-39770).
Das habe ich getan. Der Mitarbeiter am Telefon konnte die Sperre nicht aufheben und bat mich eine Mail an 'fpdeu@ford.com' zu schreiben, um das Konto wieder frei zu schalten. Das habe ich getan und bisher keine Antwort von dort bekommen.
Kennt jemand das Problem mit gesperrten Konto? Wie lange soll ich warten? Passwort zurücksetzen geht auch nicht, da das Konto gesperrt ist. Was für ein Mist .....
eh klar, dann verwendest du Apps von Drittanbietern ... die Entsperrung kann dauern
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Trotz täglicher Beschleunigungsorgien gelingt es mir nicht, meine zweiten Schütze zu verbraten.
Wie macht ihr das nur?
du musst pulsierend Gas geben
.. kurz Vollgas geben, dann kurz das Gaspedal wieder lupfen (= in hochdeutsch - wieder zurück nehmen) und gleich wieder voll rein - thats it 
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Wir sollten einen neuen Thread eröffnen....
Verbratenen Schütz, Beitritt ab dritten zerstörten Schütz.....
Ja bitte aufmachen, denn bei mir wird es nicht mehr so lange dauern bis der dritte Schütz abbrennt
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So liebe Leut.Es ist vollbracht, die dritten Schütz haben heute ihren Geist aufgegeben.
Waren jetzt glaube 1500 km.
WIRD zur Gewohnheit einmalim Monat Schütz tausch.
Schade diw ersten 47000 km ohne Probleme. Die letzten knapp 4000km.Schweigen wir.....
Nächsten Dienstag WERKSTATT gebucht....
bei mir hält der dritte Schütz noch , mal sehen wie lange noch
Hab meinen GT noch nicht so richtig gefordert
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Hallo zusammen,
mein erster Beitrag hier - bin aber schon lange stiller Mitleser.
Bei uns in Ö gibt es ja zusätzlich zu den aktuellen Aktionspreisen noch eine Förderung, jetzt hätte ich die Chance auf einen MME ER RWD TP2 + Pano um knappe 47k€ nach Förderung - und zwar NEU (MY2023.75)!
Hatte einen vergleichbaren für 24h zum testen, was soll ich sagen
Wirkt irgendwie nach einen Ladenschlussverkauf, aber die Verlockung zur Unterschrift ist schon sehr groß...
nehmen , nicht nachdenken
, wir die schon früher gekauft haben sind zwar die Blöden, denn die Preissenkungen wirken sich natürlich katastrophal auf den Wiederverkaufswert aus -
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…und mal gestern noch einen zum Ausbalancieren nachgelegt:
Nach dem Laden waren es gestern noch 506km, in der Nacht ist er wohl noch ne Runde gefahren 🤣
Grüße
von der Reichweite kann ich nur Träumen
.... selbst im Sommer -
für mich schaut es nicht so aus als wenn es zum Mustang gehört.... gehört wohl eher zu deinem Scooter der dahinter steht
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Wird Zeit, dass es wieder wärmer wird…Heizung eingeschaltet auf 18 Grad…
bei 18 Grad friere ich im Auto
.. muss schon 22° sein + Lenkradheizung + Sitzheizung -
mein Sohn hat einen AWD SR, am Wochenende hat er bei uns an der WB geladen und bei 80% zeigte FordPass gerade einmal 170km an.
Ist das für den AWD SR normal? Im Rahmen? oder viel zu wenig?
Er hatte den MME gebraucht gekauft.
das passt, kommt wie immer auf das Fahrprofil und die Temperaturen an
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könnte von den undichten Heckleuchten in der Heckklappe kommen, da gibt es immer wieder Probleme. Hast du auch Wasserspuren beim Heckklappenschloss bzw. aus der Kunststoffinnenverkleidung der Hackklappe ?
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Da geht er hin. 20 Monate pfleglich behandelt und nie gestresst aber 64.000 km gelaufen. Ausgeschaltet und danach konnte er nicht mehr gestartet werden. Leider fast 500 km von hier in Frankreich entfernt in Deutschland. Die Ford Assistance war eine Herausforderung!!!!!!!
Bin mal gespannt, wie es jetzt weitergeht. Leihwagen von Ford Assistance nur für zwei Tage. Laut Aussage der Ford Assistance ist der reparierende Händler für die weitergehende Leihwagengestellung zuständig. Der tut sich im Moment aber schwer.
P.S. PAAK ist solange super, wie man nicht in eine Fremdwerkstatt geschleppt werden muss. Die wollen beide Schlüssel für die Reparatur und die sind 500 km weiter in Frankreich. Ein Chaos. Passwörter - Tür und Start - nutzen der Werkstatt nichts.
war wohl nicht das Sicherheitsupdate 22S41 drauf , oder ?
Echt traurig was Ford mit uns da macht...
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Wurde in der Werkstatt eventuell der „Zähler“ zurückgesetzt?
Drücke die Daumen, dass du jetzt durch bist…
die Reichweite wird zwar bei den Updates zurück gesetzt, das hat sich aber inzwischen schon eingependelt weil ich 3x Strom getankt habe - da ändert sich nichts mehr
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... hatte einen "guten" Focus als 2-Liter-Diesel mit DSG, chipgetunten 204 PS und 400 Nm Drehmoment.
Aber: Kein Vergleich. Echt nicht. Weder unter 100 km/h noch darüber.
Erst ab 186 km/h war der Focus besser im Beschleunigen!
du musst mindestens den Focus ST nehmen
.. oder früher den RS
