Bin nun auch am Ende des ersten Jahres angekommen. Bisher hatte ich gedacht ich verlängere - bei 222 Euro die ich an Ionity gezahlt habe lohnt sich die Grundgebühr - allerdings habe ich dann Elli gefunden (180 Euro Grundgebühr, 35ct bei Ionity und gute Preise von 45ct an bei anderen Chargern). Hat jemand noch ein ähnliches oder besseres Angebot oder ist Elli momentan das Beste?
Beiträge von gKettler
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Rw /ER : ca 400km - 80% - meist Autobahn (125 Tempomat) und Landstraße, bisschen Stadt - kommt aber extrem drauf an weiter flüssig es durch geht…
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Das wär ja Klasse wenn es schnell gehen würde! Weißt du zufällig wie lange deiner in Antwerpen rum stand?
Bzw. wie viel Zeit vom abladen vom Schiff bis Ankunft beim Händler vergangen sind?
bei mir waren es ziemlich genau 24 Tage - allerdings lag Ostern dazwischen - 10 Tage nach Schiff wurde der Status auf Compound IN geändert.
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… die Mängel also förmlich „ausstehen“?
Klar, wie Schinken, die müssen einfach noch was reifen
- Es gibt nach meinem Händler wohl noch eine Q- Kontrolle (Grob) nach Abladen - wenn bestanden und nichts beim Transport beschädigt (denke mal wegen Haftung) dann geht es weiter - Endkontrolle sollte dann beim Händler stattfinden (mit der "Endmontage, Transportsicherungen entfernen etc.). Wenn dann was gefunden wird keine Ahnung - was und wie da nachgearbeitet werden kann... -
Vermelde: 1 gelbes Pony beim Händler eingetroffen (*signaturupdategeräusch*)
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Merkwürdig meiner auf "Compound Out" seit dem 14... aber ich glaube eh nicht so ganz an das was Ford da in seine Systeme überträgt... nun ja, es kann ja hoffentlich nicht mehr sooo lange dauern...
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unserer steht schon seit knapp 20 Tagen in Antwerpen - ok, Ostern liegt dazwischen - und "offiziell" eingebucht in Antwerpen ist er erst sein ca 12 Tagen
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Compound in bedeutet Vorgang eingeleitet
Ok, nur welcher Vorgang? Letzter Stand war laut Händler qc — sollte nun tatsächlich die Auslieferung folgen? Fast zu schön um wahr zu sein
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Meiner steht in Antwerpen, ist über Ostern von compound out auf compound in gesprungen. Jemand ne Ahnung was das bedeuten soll? Fordstatusglaskugel…
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Lager — war schon auf dem Schiff / einer bedienen stand 10wochen und der dann am nächsten Tag auf ca 4 Wochen gesprungen ist— produziert am 22.02 — geordert Mitte März. Erstes Lieferdatum an den Händler war der 14.04. — aber nun verzögert es sich wohl…
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Laut meinem Händler stehen die Wagen da in der Qualitätskontrolle — unserer seit dem 06.04., entladen wurde er aber schon früher — wenn er da durch ist soll es recht fix gehen. Gibt es eventuell Erfahrungen hier wie lange die einzelnen Schritte bei Euch gedauert haben?
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Unserer hatte Lieferung an den Händler für heute angekündigt — Händler hat mich gerade vertröstet das er noch in der Qualitätsprüfung steht, was auch immer das bedeutet…
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Ich zahle hier in Bayern bei Eprimo seit letztem Jahr (oder war es schon vorletztes?) 39,x CT Plus Grundpreis - davor waren es 29 CT.... Warten wir mal ab wie es weiter geht..
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Vielleicht haben sie mir Deinen verkauft und wir dürfen uns jetzt drum kloppen?
(Keine Angst, ich bin friedlich) -> Drücke die Daumen das es bei Dir dann schnell geht - und bei mir anders wird... -
Hi ihr,
Vielleicht könnt ihr mir helfen, habe folgende Daten:
Produktionsdatum 24.02
Ausgang 08.03 (Veracruz)
Avisiertes Lieferdatum beim Händler 14.04
Gekauft fangfrisch vom Kutter letzte Woche...
Cyber Orange, ER, RW, TP2
VIN habe ich und ist beim Händler - der sieht aber nur das der Wagen Unterwegs ist - finde aber über den wheresmymme.com nix und anscheinend bin ich zu doof das richtige Schiff zu identifizieren um auf der WFrorotracking - Seite der Grimaldi Cooperation dann zu finden wo sich das Pony befindet...
Jemand ne Idee was ich falsch mache?
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Kann es sein das am WE ein neuer Batch an MMEs angelandet wurde? Auf der Website sind zumindest die 10wöchner rausgefallen - das bedeutet entweder gesunken oder angekommen, oder? Hab noch keine FIN, sonst würde ich nicht so doof fragen - aber auf dem "10 Wochen Schiff" stand meiner... (Frisch vom Kahn gekauft)
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Hi - ich kenne das Thema - ist aber nichts Pony - spezifisches. Problem ist eher der Ruß & Schmutz - Anteil in der Luft. Wenn es lange trocken war und sich Staub (Ruß, Abgase, aufgewirbelter Sand) auf der Scheibe abgelagert hat und es dann durch Frost etc. einfriert und Du dann kratzt dann kann es passieren das so etwas passiert (habe ich auch bei einem anderen Auto so erlebt, mein "kleiner" steht hier mit Übeln aber noch TÜV konformen Kratzern im Carport). Vorbeugend ist es immer gut vor dem Abstellen im Winter über Nacht ein mal die Scheibe gut zu wischen, gerade wenn es lange trocken war...
Hoffe das hilft für die Zukunft - besser ist in so einem Fall immer erst mal Scheibe auftauen und dann abwischen - nicht kratzen.
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Es scheint voran zu gehen und er scheint Orange / Gelb zu werden
Momentan ist das Bestellsystem down - aber der Händler hat es wohl über das interne System geschafft die Order zu platzieren
Und jetzt übe ich schon mal:
Es heißt ER und nicht LREs heißt ER und nicht LR
Es hei.....
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Servus,
den Wunsch hatte ich auch, einen Bestandswagen "schnell" zu bekommen. War da auch voller Hoffnung, aber nach ein paar Gesprächen hat sich die Hoffnung schnell aufgelöst. Jetzt hab ich zwar einen schon gebauten bestellt, der ist aber auch noch nicht mal am HAfen angekommen.
Ich hoffe bei Dr gehts schneller.
Nette Grüße
Tiemo
Wir werden sehen
- Ich zähle auf die, die auf dem Kahn & schon gebaut sind (10W Lieferzeit) - mal sehen was geht... -
Servus im Forum,
viel Erfolg bez. der schnellen Lieferung
Hier heisst der LR aber übrigens ER (extended range)
Nicht, das du gleich als Telsa Jünger hier verschmäht wirst
Uiii ich gelobe Besserung - bin definitv KEIN Tesla Jünger - respektiere was der Typ für die E Mobilität getan hat - aber mehr auch nicht :-). Also LR bestellt - weil 25tkm / Jahr und teilweise 250 am Tag gefahren werden müssen - mit zweifelhafter Lademöglichkeit - und wir da einfach keinen Stress haben wollen, auch nicht in 8 oder 10 Jahren (ja, ich fahre Autos "auf" wenn es irgendwie geht...)
Danke für die freundliche Begrüßung
G
