Ich hab meinen Mach-E über Ford geleast.
Hat schon jemand Erfahrung gemacht, vorzeitig aus dem Vertrag zu kommen?
Kündigen wäre blöd, weil das zu teuer wäre.
Aber würde Ford-Lease sich darauf einlassen, wenn jemand den Vertrag 1 zu 1 übernimmt (wenn der neue Besitzer die Forderungen erfüllt)?
Weil ein vorzeitiges herauslaufen ist ja anscheinend auch nicht möglich.
Einen vernünftigen Sound beim AVAS.
Mein Traum wäre selbst zu bestimmen, ob sich mein Auto unter 30 wie ein Trabbi, Golf, Lambo oder Mustang anhört.
Abarth macht es jetzt mit dem 500e vor…richtiger Sound
Verstehe….
Also, hab’s gerade in der Garage getestet: er blendet leider nicht automatisch auf…vielleicht schaffe ich es heute Abend mal, Fotos auf der Straße zu machen…
Kann ich nicht bestätigen. Schlecht finde ich allerdings das Kurvenlicht und dass Radfahrer rechts nicht beachtet werden. Es bleibt trotzdem voll aufgeblendet.
Ein Kurvenlicht hat der MME nicht - auch, wenn einige Händler damit werben 🤷🏼♂️
Dann muss ich mir das noch mal vor einer Wand ansehen…wenn das Fernlicht im Stand überhaupt mitspielt….
Mir ist aufgefallen, dass die Matrix-Scheinwerfer die linke Seite nicht komplett aufblenden. Sprich nur den rechten Fahrbahnrand und die Mitte.
Wenn ich den Hebel zu mir ziehe (Lichthupe), blendet er links komplett auf.
Ist das normal? Ist halt bei Linkskurven blöd, da das Kurveninnere nicht so gut ausgeleuchtet wird.
Morgen sollen die Travall-Gitter kommen…bin gespannt…
Hat jemand Trenngitter für den Kofferraum? Also quer hinter der Rücksitzbank und der Länge nach im Kofferraum?
Wenn ja, von welchem Hersteller?
Hallo, dass hatte ich noch nicht. Ich starte aber immer erst mit meiner DKV Card und stecke dann an. Nur bei Ionity anstecken und laden.
Wie sind denn die Preise mit DKV?
Hallo zusammen,
bin letzte Woche von Berlin an den Gardasee gefahren und war enttäuscht, wie langsam der MME lädt. Bei 12% angesteckt und voll Power 150kwh nur ab 40% dann nur noch 80-90kwh. Wie sind Eure Erfahrungen?
Wie lange hat es denn von 12 auf 80% gedauert?
Alles anzeigenSo, nach einigen Wochen des Hin und Her habe ich es jetzt endlich:
Es liegen Updates vor, und diese werden nicht ausgeführt.
--> Auto muss in die Werkstatt.
Habe so eine freundliche Werkstatt, das ich erst in gut 3 Wochen einen Termin bekomme (Ok, kann passieren, die sind zur Zeit halt völlig überlastet und die Zeiten von kurzfristigen Terminen ist halt vorbei, wird vielleicht ja auch mal wieder besser) und dann den Ersatzwagen bezahlen darf. Ist lt. Ford Köln aber Garantiefall! Hab jetzt noch mal nachgefragt, ob das normal ist, wenn ja, pech gehabt. Da ich hier ja aber auch schon gelesen habe, dass es mal etwas länger dauern kann, finde ich es nicht gerade spaßig.
Mal schauen, wie es weiter geht.
Wenn es kein offizieller Rückruf ist, muss man den Ersatzwagen bezahlen…da kennt Ford keine Freunde/Kunden…kennen sie ja eh nicht…
70% geladen
270 km Laufleistung (war als Vorführer zwischen den Autohäusern unterwegs)
Auto war außen nass und dreckig - genauso dreckig im Innenraum. Der Verkäufer hatte dafür umso weniger Ahnung vom Auto…die Bewertung viel dementsprechend aus…nach der Bewertung wurde ich vom Verkaufsleiter angerufen, dass ich doch die Bewertung noch mal und positiv machen soll, weil sonst die Marche von Ford gekürzt wird…nach diesem Anruf, habe ich auch auf Google eine entsprechende Bewertung gegeben.
Ach ja: der Verkaufsleiter hat mir aber auch nichts angeboten.
Wobei ich mittlerweile der Meinung bin, dass sich nur handverlesene Verkäufer mit den Autos noch auskennn…der bei Jeep hatte auch keine Ahnung vom Auto, dass er uns verkauft hat….
Also meiner rekuperiert immer…Oben am Berg mit 95% losgefahren und unten mit 99% angekommen und ich hab kein einziges Mal gebremst (nur OPD).
Auch die Stärke des OPD ändert sich bei mir nicht…egal ob bei 100 oder 10% - er rekuperiert immer gleich stark. Und ich fahre zu 100% OPD - und muss ca. 1x am Tag zusätzlich mit bremsen…
Bei mir geht er auf bis zu 160 kW und fällt dann auf 120-130 kW…ab 80 lädt er noch mit ca. 43 kW
Glaubt ihr wirklich, Ford lässt sich wochenlang in der Weltpresse zum Mops machen um dann mir nichts, dir nichts den Rückruf heimlich einzustellen? Gerade nach der Massenemail vorgestern?
Kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen…obwohl, bei Ford mittlerweile schon🤔
Vielleicht betrifft das Problem auch nur den AWD ER und GT?
Bei mir stehen beide noch drin:
22B10 - MUSTANG MACH-E SECOND KEY FOB
22S41 - MAIN HV CONTACTOR WELDING
Hatte gestern meinen "Rückruf"...Bin gespannt, ob sie was an der Ladeleistung oder an der Motorleistung geändert haben.
Nämberch 👍🏼
Ich verstehe nicht, warum Ford es nicht hinbekommt den aktuellen Verbrauch, die aktuelle Rekuperation sowie die Nachkommastelle anzuzeigen…
Ich warte bis 2024 der RAM EV oder Dodge Durango EV kommt...
Weil der Mach E ist mit Sicherheit der erste und auch der letzte Ford, den ich je hatte...
Wobei die Amis ja andere Stecker/Buchsen zum Laden haben.
Spannend deine Aussage, bei mir ohne Kabel macht der das nicht. Egal welche Einstellung.
Allenfalls wegen Version? Bin noch bei 1.6
Bei mir macht er es nur, wenn er am Kabel hängt…ohne Kabel, macht er nix, egal welche Einstellungen.
Ich habe bei mir eig immer IZ-QL und dann eine Ziffer u es steht für It‘s cool.. schnallt zum Glück kaum einer, aber ich finds gut.. ich überlege aber tatsächlich auf das „E“ zu verzichten, da ich hier aufm Land bin u die Vorzüge wohl kaum mal nutzen kann.. naja u für ein Parkticket wie alle anderen zu bezahlen, stört mich nicht.. Hat auch einer von euch auf das „E“ verzichtet?
Ohne E hast z.B. in Österreich keine Vorteile….
