Beiträge von Michael

    Hallo,


    ich würde gerne einen kleinen Überblick gewinnen woher unsere MME-Besitzer kommen. Darum die Bitte an jeden Besitzer sicher hier einfach mal einzuordnen: welche Postleitzahl (1. Stelle) kommt ihr her?


    vielen Dank und viele Grüße :)


    Michael

    es waren 23 Mach E da und ein Mustang Verbrenner anwesend


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    23? okay, da waren wir beim ersten Treffen tatsächlich mehr mit 35 oder so

    aber gut, mal schauen, es wird weitergehen und beim 3. Treffen werden wir sicherlich alles toppen :)

    Tja, schon schräg


    In der Handy-App heißt es, dass ein Update zur Installation ansteht, prima.


    Im Auto aber gibt es keinen Hinweis, alles auf aktuellem Stand. Einen Zeitplan für eine Installation kann ich nicht speichern. Der Schalter für automatische Installation ist links auf aus, wenn ich ihn auf rechts stelle ist er nach ein zwei Klicks wieder links. Speichert er auch nicht richtig.


    Auch kein Hinweis auf ausstehendes Update zu finden.


    Herr Ezzine ist informiert ... aber das wird dauern fürchte ich. :(

    Herr Ezzine wird diese Ankündigung vermutlich mehrfach am Tag hören.
    Was soll er dazu auch sagen?

    Bei mir wurde Fire-Up auch zurück auf 1.3.1 gesetzt, sogar vor der Reparatur per OTA-Update ein paar Tage vor dem Firmware-Update des APIM.
    Wie das ging, obwohl das APIM noch nicht funktionierte, ist mir bis heute nicht klar.

    wäre schön wenn wir manche Antwort wüssten

    aber bei Ford können wir die Sterne fragen :(

    allerdings, die Politik hat hier leider vollständig versagt. Leider wie so oft in letzter Zeit.


    Statt einer Vereinfachung bei den Ladevorgängen hätte ich mal gerne auch hier einen Benzinpreisbonus in den letzten Monaten gesehen. Aber die aktuelle Politik hat das ja nicht auf dem Schirm weil es sie nicht betrifft.


    Wir brauchen eine neue Politik für die Zukunft.


    Wir brauchen eine Gemeinschaft der eMobilisten beim Ladevorgang zu einheitlichen Preisen. Eine Gemeinschaft die bei allen Anbietern günstig Laden kann. :)

    Bei mir war es keine Fernwartung des APIM-Moduls. Die Werkstatt benötigte einen speziellen Stecker, der an das APIM gesteckt wurde und darüber wurde dann die Firmware upgedated. Das geht nicht über die OBD-Schnittstelle. Ford / Frau Galadi teilte der Werkstatt eine Bestellnummer für den Spezialstecker mit, der hatte dann 2 Wochen Lieferzeit; wie er angekommen war, wurde das Firmware-File an meinen FFH gesendet und er installierte alles. APIM-Reparatur war dann ein Erfolg.

    Hätte das nicht funktioniert, wäre das APIM-Modul hardwareseitige ausgetauscht worden.

    Frau Galadi gibt es nun in dieser Abteilung des Kundendienstes nicht mehr, Herr Ezzine ist offenbar etwas überfordert und darf auch nicht mehr so frei entscheiden, wie Frau Galadi - die war ein echter Glücksfall.

    tja, nun schlage ich mich mit dem Nachfolger rum.

    hoffe, dass er mal die Kurve bekommt, habe ihn hierher eingeladen.

    mal schauen :)

    wäre schon möglich, je nach dem wie weit man von der Zentrale entfernt ist

    oder wie gut die Umgebung ausgestattet ist, wo wenig Schnelllader sind kann man teurer werden ...

    Das war bei mir heute auch. Da kommt im Auto nach dem Start oben im Screen eine kleines Updatesymbol. Damit kann man das dann anstossen. Muss dann das Auto aber verlassen.

    habe ich versucht, Auto laufen lassen und einfach mal rausgehen

    ein freundliches Hupen war die Antwort.


    Aber keinerlei Anzeige auf dem Bildschirm

    und System Updates hat sich auch nicht verändert


    Keine Ahnung was man sich in USA ausgedacht hat

    Aber ich war ja schon mal im SAP Support bei Ford in Köln in Zusammenarbeit mit den USA, das war schon extrem chaotisch. Die Jungs in USA hatten keine Ahnung und keinen Überblick. Scheint sich bis heute nicht geändert zu haben. 8)