Woha107 Kein Problem, man soll sich ja informieren.
Mein Tipp: Benutze doch einfach die (sehr, sehr gute) Suchfunktion in diesem Forum, bevor du einen weiteren Thread zu einem zig-fach vorhanden Thema eröffnest.
Sonst wird das Forum hier bald so unübersichtlich, wie die Facebook Seiten zum Mach E, bei denen jeder eine Frage stellt und auf Antworten wartet, obwohl die gleiche Frage eh schon zig-fach gestellt (und beantwortet) wurde.
Oh, warte....das ist es ja schon.
Alles anzeigenServus an alle,
am Freitag kam bei mir auch folgende Fehlermeldung:
Antriebsstrang Störung / Leistung reduziert
und
Warnung vor Hochspannungsbatterie
Nach 8400 km gehöre ich seit gestern auch zu den Auserwählten.
Nächste Woche Termin beim FFH.
Ernsthaft?
Ein weiterer "Reichweiten"-Thread?
... ist wie die Toleranz beim Tempomat oder bei der Distanzkontrolle nach vorne, Einstellung gilt dann grundsätzlich!
Verwechselst du das mit der Warnung, wenn keine blaue Blase?
Vibrieren des Lenkrades und Eingreifen in Lenkung.
Wusste ich nicht.
Aber ja, ist logisch, wegen dem Einparkassi.
Dachte, er bremst nur mit diesem automatisch.
Ganz verstehe ich das nicht.....
Das sind doch zwei paar Schuhe, oder?
Parksensoren und Notbremsassi beim ausparken, also der Querverkehrswarner.
Den kannst stecken lasse, hab ihn auch.
Alles anzeigenNö.
BT aus = Buttons da
BT an = Buttons ebenfalls da, klar,
siehe Statusleiste Mobiltelefon auf Foto,
Zustand BT aus.
(Android)
Buttons sind da, aber ausgegraut, dh inaktiv.
ne, der arbeitet links und rechts perfekt. da ist nichts defekt.
aber wenn der wagen rückwärts fährt und Vollbremsung macht sind das welche Sensoren?
Na, sag schön.
Ich meine, ob der evtl defekt ist?
Michael Hört sich nach Querverkehrswarner an.
Hast du den schon mal deaktiviert?
Versuch mal, ohne den einzuparken.
Kein Problem.
Mach zur Buße 10 Liegestütz und gut is. 
Während der Fahrt auf deutschen Straßen unmöglich zu bedienen.
Musst nicht schieben, kannst die Stufen auch antippen.
Hab den aber immer auf "Automatik" stehen.
Das Blöde finde ich dabei nur, dass die Speichertasten nur in „N“ oder „P“ funktionieren…
Geht auch in "D", wenn im Stillstand.
Bei meinem Auto ist da kein Unterschied.
Na gut, das musst gleich sagen.
Mit OPD schaut das klarerweise anders aus.
Davon war aber nicht Rede.
Wenn ich mit OPD fahre, ist die Reku immer gleich.
Zahm hat wie die anderen Stufen auch eine Reku 😟
🐎🐎🐎🚘🚘🚘
...wenn du auf die Bremse steigst.
Electrive.net berichtet:
danke, gleichfalls.
Wie kann man nur so ungeduldig sein?
Warte doch einfach bis morgen.
Außerdem heißt es hier "KFKA"!!
