Beiträge von JoPe

Zitat von Twinguin

was mir auf die Schnelle einfällt:

-andere Felgen

-rote Bremssättel

-andere Polsterung

Matrix-Licht, Ambientebeleuchtung

Meiner ist schwarz aber nur deswegen, weil mir die Farbe kein Aufpreis wert ist. Diesen Mehrpreis bekommst du nicht wieder, dann lieber alle Extras die es so gibt, da habe ich wenigstens während dessen ich den habe was davon. Gefallen hätte mir weiß auch am besten, aber der Aufpreis ist doch sehr hoch. Früher war weiß mal Standard und Aufpreis frei, zumindest bei den meisten Herstellern. Beim Kuga und dem Focus den ich vorher hatte war der Aufpreis für weiß noch so bei € 300,-, dass hab ich noch bezahlt.

Ich z.B., aber nur beim Beifahrersitz. Mein Händler hat das aufgenommen, mal sehen was mit dem Sitz passiert. Komisch ist nur, dass die Sitzheizung auf dem Fahrersitz viel mehr verwendet wird und daher müsste ja eigentlich dieser den Schaden haben.

bei mir ging nach einer Woche die Lampe von selber wieder aus, hatte mit meinem Händler darüber gesprochen, als ich hinfahren wollte war das Problem von selber weg.

Zitat von Taurus

sollte Querschnitt heissen (höhe in % zur breite der Reifen 225/60/18 zu 225/55/19)

Ausserdem gibts auch Fälle wo z.B. Tesla-Fahrer Ionity-Lader "blockieren" obwohl direkt daneben die Supercharger stehen. Jetzt, wo andere Fahrer dort auch laden können ist da zwar nicht mehr so tragisch, aber als ich letztes Jahr auf Urlaub fuhr hatte ich Glück das noch einer frei war, denn sonst hätte ich warten müssen, und das obwohl ziemlich alle Supercharger frei waren und der (die, es waren sogar zwei) leicht dort laden könnten und die Ionity-Lader für den Rest freilassen.

Da der Gesamtdurchmesser bei 18" und 19" gleich sein müsste, kann es nur sein, dass Aufgrund des niedrigeren Gwährschnitt evt. die Felgen beschädigt werden können, dem Auto sollte es nichts tun.

Wir hatten letztens den direkten vergleich, so fuhren wir die erste Hälfte der Strecke mit 120 auf der AB, da stimmte die Reichweitenanzeige auf den km genau, zurück mit 130, da sank die Anzeige um 60 km bis wir am Ziel waren. (Differenz Rest bei Ankunft zu gefahrenen Kilometer)

Ich kann es gar nicht sagen wie viel ich verbrauche, ich schaue mir den Verbrauch am BC gar nicht mehr an. Ich lade dann, wenn ich die Möglichkeit habe bzw. wenn der Akku leer ist (meist bei so zwischen 10-15%). Dies geht bei mir ganz einfach, da ich eine Lademöglichkeit zu Hause habe, im Sommer auch mit Überschuss aus der PV-Anlage, sowie auch in der Arbeit um 20 Cent laden kann.

Ich fahre eine RWD SR und bin absolut zufrieden damit. Ich fahre bei denn jetzigen Temperaturen, auch wenn er bei 100% eine Reichweite von 380 Km anzeigt, eine Strecke ins südliche Burgenland, 90% AB bei mit erlaubten 130 Tempomat, der Rest Landstraße von 275 km. Das ist für mich vollkommen ausreichend, vor allem da man im normalen Tägliche Leben 35 km zur Arbeit und wieder zurück fährt. Ansonsten habe ich keine Probleme mit dem Auto. Gebaut wurde meiner 08/22, gekauft habe ich ihn im März/23 und habe bis jetzt 15500 km darauf.

Wenn ich auf 100% lade zeigt meiner immer so zwischen 350-380 Km an (bei den jetzigen Temperaturen) und das beim SR. Ich frage mich da immer, wie man mit einen ER fahren muss, dass die nicht einmal auf so eine "angezeigte Reichweite" kommen und nein ich habe den BC nicht zurückgesetzt.

Ich habe gestern zu Hause angehängt, auf 100 % geladen und nun zeigt mir die App eine geschätzt Reichweite von 368 km an. Fahre heute nach Wien, bin gespannt was real herauskommt.

Zitat von Mr XLK

Ja, das ist klar - Szenario was ich meine:

Ich komme am Zielort an, schalte Auto aus, steige aus, schließe alle Türen, öffne den Kofferraum (egal ob mit Kick, App, Schlüssel oder Knopf), schließe den Kofferraum, gehe vom Auto weg ->

Mein Auto verschließt nun nicht per „walk away“…

In diesem Fall öffne ich den Kofferraum von innen am Display, steige dann aus und mach den Kofferraum zu, da hat sich das Auto immer Serber verschlossen.

meiner wurde 08/22 gebaut und auch ich habe soeben das Update 4.2.2.1 bekommen, somit auch in Österreich angekommen

Nicht wenn die auf der Hinterachsen montiert sind, dann lenken die Vorderräder mit den guten Reifen ein, die Hinterachse kann nicht folgen. Die folge ist ein Dreher der nicht oder nur schwer zu korrigieren ist.

Also ich würde so nicht mehr rum fahren, der Schaden aussen mag vielleicht nicht so groß sein, mann weiß aber nicht wie es mit der Karkase aussieht. Ich würde lieber 300 € für 2 neue Reifen ausgeben (tausch immer Achsweise) als womöglich viele € wenn der Reifen auf der Autobahn platzt.

Bei uns in der Arbeit muss ich zuerst an der Ladestation und dann beim Auto anhängen, sonst funktioniert das Laden gar nicht. Ich denke auch, dass die Reihenfolge egal sein muss.

Ich habe gestern erstmal die angegebene Reichweite erreicht

Wenn man den Ladeboden nach unten setzt, dann ist der Laderaum voll in Ordnung. Ich war auf Urlaub und habe die 3 großen Koffer problemlos in den Kofferraum gebracht, sogar die Laderraumabdeckung ging noch zu.

Da bei mir das Telefon oft im Zimmer direkt neben dem Abstellplatz steht, dass nur bei den erstmal Erkennen das Pony erscheint, wenn ich dann zum Auto gehe geht einfach nur die Tür auf ohne das das Licht angeht.