Also, bei anderen Herstellern wird das auch so gemacht, dass die drei Gleichrichterblöcke beim Dreiphasenlader auch einzeln in Reihe geschaltet werden können, meist jedoch nur zwei davon.
So kann ein Dreiphasenlader, sofern es seine Steuerung zulässt, durchaus auch die zwei- bis dreifache Leistung auf einer Phase ziehen.
Hyundai/KIA kann das, VW macht das meines Wissens teilweise (e-Up) auch so und auch Tesla hat diese Möglichkeit.
Dass bei unseren Ponys ein 32A Adapter blau (einphasig) im Lieferumfang enthalten ist und auch der Ladeziegel 32A als max. Stromstärke ausweist, ist schon ein starkes Indiz dafür, dass auch der Bordlader bis 32A einphasig ziehen kann.
Ob das in D softwareseitig auf 20A begrenzt ist, müsste man halt mal ausprobieren, ich hab bloß grad nicht genug Zeit...