Was hilft es, wenn der Bc 600km anzeigt und letztendlich 450km geschafft werden - damit ist keinem was geholfen und nur Frust geschürt, finde ich persönlich wenig hilfreich🤷🏻♂️
Das Update setzt bloß die Statistik zurück und berechnet es von vorne mit einem neuen Algorithmus... km fahren und es wird sichwieder einpendeln 
Gerade kommt 23-PU1113-UNX-DC
6.3.0 ist da
Du springst von 6.4.0 zurück auf 6.2.1?
Sachen gibt's hier...
Bin im Grunde schon auf 6.8.0 
Ich habe die Modul Firmware über die Werstatt Software FDRS installieren lassen... es kommen aber trotzdem die PowerUps über OTA... ich denke da wird dann nur gecheckt, ob die Versionsnummer mit den Modul übereinstimmt, wenn ja... wird nichts installiert und ansonsten wird die Version vom PowerUp installiert.
In der Nacht ist es so weit... 6.2.1 hat sich angekündigt.
21er Job1 5.1.1 erhalten 😊 bin aber theoretisch via fdrs updates bereits auf den Stand von 6.7.0
Ist deine Toleranzeinstellung beim Tempomat denn wieder da? 🤔
Irgend etwas mit Toleranz ist da 
könnte mich aber an 2 separaten Einstellmöglichkeiten erinnern..
wappla1911 hast du dauerhaft FDRS Zugang oder ein Kurzzeit Abo bezahlt?
Kurzzeitig
Hast Du das selber gemacht?
Ja
ENDLICH ist es soweit! Ich habe heute über FDRS ein APIM, TCU & SCCM Update angeboten bekommen.
ENDLICH habe ich das neue UI auf meinem 2021er Job1 
Laut Ford Power Up bin ich jetzt gleich auf mit 6.4.0!
Heute kam ein Update!
Hatte auch das "Werkstatt Update" damals bekommen und bei Sync 22228 bin ich jetzt stehen geblieben... doch ganz unverhofft kam gerade 23095 Rev 807 mit 23-PU0205-PR-FX
Update:
Heute kam 4.2.1.2
Hoffentlich kommt bald das neue UI
Heute kam ein Update!
Hatte auch das "Werkstatt Update" damals bekommen und bei Sync 22228 bin ich jetzt stehen geblieben... doch ganz unverhofft kam gerade 23095 Rev 807 mit 23-PU0205-PR-FX
War bei mir auch 
Hier gibt es eine Petition für das schnellere Anbieten der OTA Updates.
Keine Ahnung ob da 200 Unterschriften irgendetwas bewirken, eher nicht.
Werden es über 1000 dann ist es sicher ein anderes Verhältnis in Bezug auf bereits verkaufte Mach E in Europa
Hab die 200 soeben voll gemacht
FDRS wurde von Ford für Ford-Werkstätten entwickelt und ist somit ein offizielles Produkt und auch ganz legal in verwendung mit dem Original Ford Zubehör. Da geht keine Garantie verloren, wenn man es ganz offiziell verwendet.
Alles anzeigenKannst Du deine Frage dann bitte auch so ausdrücken, dass ich sie verstehen kann? 😉
In den 2023er Modellen ist bereits eine neue Benutzeroberfläche implementiert, wie man anhand des neuen Benutzerhandbuches erkennen kann. Im US Forum ist da auch ein Video verlinkt, dass es besser veranschaulicht:
https://www.macheforum.com/bat…viewed-in-new-ford-video/
Eine der Kernänderungen ist, dass man mittels Volume Knob (rundes Ufo auf dem großen Display mit dem man momentan nur die Lautstärke steuern kann) auch zB die Sitzheizung und die Klima steuern kann.
Um nun meinen Roman mit der präziseren Version meiner Eingangsfrage abzuschließen in der Hoffnung, dass es damit klarer ist:
rowi84 wappla1911 ist euer Sync nun bereits auf dem Softwarestand der im verlinkten Beitrag des US Forums zu sehen ist (unwahrscheinlich, aber möglich), oder auf dem letzten Stand der 2022er Modelle? Das ist insofern für mich relevant, als dass ich das Update wirklich gerne mittels FDRS durchführen würde, jedoch noch über den Zeitpunkt nachdenke. Mit ein wenig Geduld bekäme man dann nämlich gleich die neue UI in ein paar Wochen und muss nicht doppelt für eine FDRS Lizenz zahlen.
Hi,
ist noch wie im Video... diese Version gibt es noch nicht... evetuell ist es auch nur ein Demo Bild und wird so nie kommen
Du hast aber nach wie vor Sync 22177 Rev 473?
Das APIM Update zu PU 3.5.3 zielt auf APIM - du meinst das hat 15GB?
Nein, ich habe nun Sync 22228
Hallo in die Runde!
Ich würde gerne mit euch eine kleine Erfahrung teilen.
Nachdem ich gestern mein Vxdiag Diagnose Gerät bekommen habe, konnte ich mal via FDRS meinen Softwarezustand auslesen.
Ich hatte Ursprünglich Power Up 2.7.4 auf meinen 21er Job 1. Laut FDRS waren sehr viele Module zu aktualisieren. Gesagt getan! Nach jeden Modul Update kam sofort ein neues nachgeschossen. Von PCM bis zum HVAC(Klima Update) war alles dabei. Spannend wurdes es dann nach dem GWM Update... plötzlich stand da APIM Update.
Nach ca.4 APIM,GWM, TCU Updates und insgesamt 8 STUNDEN! Updates installieren wurde mit ein APIM Update mit 15GB angezeigt. Der Rest hatte so um die 200MB.
Ja was soll ich sagen... jetzt sollte mein 21er Job1 auf Ford Power Up 3.6.1 sein Alexa, Frunk via Fernbedienung/Auto öffenen funktioniert wunderbar!
Kam am 06. September bei mir an...
Bist du dir da sicher? Ich bekam auch ein Update im September aber mit der Endung "FXA" und nicht "FXB"
Hi,
hat jemand Erfahrung mit manuellen FDRS Updates?
