Beim Fernstart wird gern mal ein anderes Profil aktiv.
Bei mir ist das mittlerweile nicht mehr der Fall, mein Profil bleibt jetzt aktiv.
Früher hab ich mein Profil einfach über die (meine) Speichertaste 1 in der Fahrertür wieder aktiviert.
Versuch das mal.
auch schon probiert.. aber der Lichtmüll bleibt an :-/
In deinem Fahrprofil einfach die Helligkeit der Ambiente-Leuchten ganz runter regeln?
mach ich jedes mal, aber es wird nach jedem Fernstart resettet...
Welche meinst du? Die im Fußraum? Wenn ja, einfach abstecken. Ich würde sie dir auch abnehmen 🤗😁
wie kann man die Abstecken ? Ich verstehe einfach nicht das man so einen unnützen Müll überhaupt einbaut. Das Geld dafür hätte man besser in andere Dinge investiert.
Ist zwar total wild meine Idee, aber: Nachdem es sich ja um keine LED-Stripes oder ähnliches, sondern um LED-Spots handelt, könnte man diese einfach ankleben? Dann wären die dauerhaft "aus". Ich weiß, die Idee ist total Banane...
An sowas dachte ich auch schon.. aber ich denke ich werde das mit einem 3 mm Bohrer erledigen.
Es nervt ohne Ende. Wer kommt nur auf so einen Müll.
VG
Lars
Hallo...
es nervt nur noch.. ständig schaltet sich diese nervige und überflüssige Ambientebeleuchtung wieder ein.
Wenn das Pony über das Handy gestartet wird dann ist die Beleuchtung an. Immer wieder muss diese manuell ausgeschaltet werden.
Kennt jemand eine Möglichkeit dieses nervige Feature komplett abzuschalten ? Sowas braucht echt keiner - meiner Meinung nach.
VG
Lars
Alles anzeigenD.h. weder der normale Funkschlüssel noch PAAK noch Ersatz-Start-Code über Türtasten und Hauptdisplay konnten dem Auto eine Reaktion entlocken?
Welche WB?
War Ladevorgang aktiv und trotzdem keine Reaktion?
Oder Ladevorgang bereits abgeschlossen?
Es ging nix. Weder der Schlüssel noch sonst was. Die Türtasten haben nichtmal geleuchtet. Ich kam nicht rein. Wallbox ist eine Victron, das Auto war angeschlossen und auf Zielladung 95% geladen. Der Vorgang war bei 95% - wie eingestellt beendet. Ich konnte den Stecker auch nicht abziehen.
ich konnte per APP auch nicht auf 100% hochsetzen da der Befehl nicht am Auto ankam. Auch starten über die APP funzte nicht.
Heute morgen war alles wieder bestens..
Vg
lars
Moin...
mich hat esam Samstag auch erwischt. Mein Pony lag im Tiefschlaf obwohl es an der WB hing. Weder funktionierte ein Aufwachen mittels App noch durch das Herumgetanze der Frau und der Kinder.
Es war schlicht und einfach nichts zu machen.
Ich bin dann in den Toom Baumarkt gefahren, habe mit für 69,90 eine Starthilfe Powerbank geholt. Mittels dieser konnte ich schon mal den Frunk öffnen ( die beiden Kabel unter der Klappe der Stossstange ).
Nach 2 stündigem Vollladen der Powerbank habe ich dann die beiden Abdeckungen montiert um an die Batterieanschlüsse zu kommen. Da die PB dran.. es rappelte und klackerte kurz, das Pony liess sich starten und lief normal ohne Fehlmeldungen.
Zur Sicherheit bin ich eine Runde gefahren und lasse heute nochmal die Abdeckungen runter. Die Powerbank liegt im Handschuhfach und wird immer mit rausgenommen. Mal sehen was mein Händler nachher sagt.
Heute morgen ist das Pony ganz normal los und alles war ok.
Als Vorsichtsmassnahme werde ich nun 2 Löcher mit 5-7 cm Durchmesser in die Abdeckungen bohren, diese mit Kappen verschliessen und fertig ist die Möglichkeit des Schnellzugriffes. Eine Powerbank kommt dann in den Frunk und zum öffnen des Frunks lasse ich mir auch noch was einfallen.
Es ist schon echt eine Aktion, da hätte man sich auch was einfacheres einfallen lassen können
vg
Lars
SYNC 4: 22082 Rev. 411
Power-Up 3.5.2.1
Allerdings weiß ich nicht, wie verlässlich diese Angaben sind, weil: Laden mit der Ford-Karte macht man nicht
(außer IONITY im 1. Jahr)
Und wo lädt man dann günstig im 2ten Jahr ?
vg
Lars
... hängt der SoH nicht auch mit der aktuellen Temperatur des Akkus zusammen?
das kann ich dir nicht sagen..
Welche Software für den Stecker nutzt Ihr denn ? Ich habe CarScanner laufen, aber so recht bin ich nicht damit zufrieden.
Zudem, ob es am Stecker liegt oder am Auto, bekomm ich unterschiedliche Werte. Bei 70 km/h zeigt das Pony 70 an, der Stecker aber nur 66. Und es wird ein SoH von 98,5 angezeigt, nach 10.000 km. Leider gibt es dafür keine Referenz.
vg
L.
Kann man den stecken lassen ? Oder zieht er zu viel Saft ?
Lg
Lars
Ja ohne geht es leider nicht
Welchen hast du da genommen ? Es gibt ja so unendlich viele
Vg
Lars
Braucht man dafür auch einen OBD Stecker ?
vg
L
Die Originalen kosten 159€, passen perfekt und sehen super aus.
Ein Auto für 50K+ kaufen, aber 50€ für Fußmatten sparen wollen und sich dann später aufregen, dass die nicht richtig passen...
Es geht um die Lieferbarkeit. Die Kofferraummatte habe ich bekommen. Nur die Fussmatten sind nicht lieferbar. Daher die Frage.
L
Welchen OBD Stecker kann man denn nutzen ?
vg
l
Hat jemand auch eine Empfehlung für Fussmatten, denn die Originalen sind schon sehr teuer
vg
L
Ist da nicht vorne an der Stoßstange eine Klappe hinter der zwei Kabel für solche Fälle liegen?
Da sind zwei kabel hinter, jeweils mit rundem Kabelschuh
vg
l
wie ein Überbrückungskabel eines anderen Autos auch. Es ist halt nur nicht ein Auto sonder die Powerbank. Funktioniert super, habe ich beim Ioniq mal benutzen müssen.
Mh... also eine einfache kleine PB zum laden von Handys ? Und wo sitzt eigentlich die 12V Batterie des Ponys..
Vg
L
Ich habe das Problem ganzheitlich gelöst. 16,5 kwp Solaranlage auf dem Dach. Gesteuert über einen Kostal Piko15. Dieser wird bei Stromausfall von 3 x Victron 5000 und 6 x US3000c Pylontec Akkus am Leben gehalten. Dadurch ist sichergestellt das die Solaranlage bei Stromausfall weiter liefert.
Es gibt eine automatische Notstromumschaltung die bei einem Blackout das Haus automatisch auf die Akkus umschaltet. Das dauert 20ms. Je nach länge des Blackouts und anderer Variablen kann ich das ganze dann durch einen Trennschalter auf Inselsystem umschalten, also das Netz aussen kompl. abtrennen. Ist sicherer als das Pony anzuzapfen 
Und wo schliesst du die Powverbank an ?
vg
