bin heute mit 100% Akku meinen Hausberg runtergefahren. One Pedal hat leicht eingegriffen und rekuperiert hat er nicht
Bergab-Rekuperation bringt Mach-E zum Stillstand
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Doch meiner rekuperiert schon mit vollem Akku, aber halt deutlich schwächer
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ich bin in Italien von 1200 m auf 550 Meter mit 100% SoC
gefahren. Normale Rekuperation, nach 3 km kam jedoch die Fehlermeldung „Störung im Antriebsstrang“ und Inder App zusätzlich „verminderte Leistung“.
Ob das damit zusammenhing, kann ich nicht beurteilen.
Meldung war am nächsten Tag weg.
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Ich finde, der Mustang sollte auch mit 100% SoC weiter rekuperieren, schließlich ist ja noch ein wenig Platz im Akku.
Bis zu einem SoC von 110% ist das normalerweise ohne Probleme möglich, da der MME momentan eh nur 88% des Akkus nutzt.
Sprich, laden an der Wallbox bis 100% - Rekuperation bei Bedarf bis 110%.
Das wäre mal ein Alleinstellungsmerkmal!
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Darf ich mal fragen, wie sich das fahrphysikalisch auswirkt, wenn er nicht mehr weiß, wohin mit der Energie beim Rekuperieren und vor allem beim OPD? Also vom "Stehenbleiben-Bug" mal abgesehen.
Es wird doch wohl hoffentlich kein simples und schlimmstenfalls sogar überraschendes "Ab-jetzt-brems-mal-wieder-selber" sein, oder?
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Wenn die Batterie voll ist geht es nicht mehr die Energie kann man ja nicht einfach aus dem Fenster werfen. Oder man macht weiter und irgendwas überhitzt.
Im besten Fall wird dich die Software davon in Kenntnis setzen das bald die Rekuperation abgeschalten wird. Da dieses Update ja noch kommen soll, müssen wir hier wohl warten was genau die Meldung sein wird.
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Ich dachte bislang, der "Stehenbleiben-Bug" träte nur manchmal auf, aber das hört sich ja dann so an, als sei das im Moment die einzige Lösung mit der Rekuperationsenergie bei vollem Akku umzugehen.
Das ist ja noch schlimmer als meine Annahme des überraschenden "Ab-jetzt-brems-mal-wieder-selber".
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Naja, das dürfte in der Praxis kein so großes Problem sein. Wann kommt man denn mal in die Lage, dass man vor einer langen Bergabfahrt auf 100% lädt. Im Normalfall wird doch sowieso nur bis 80% geladen und dann hast du gute 2000 Höhenmeter Platz im Akku. Gibts auf der Zugspitze eine Wallbox? Ich hab echt keine Ahnung