Wenn ich noch nie zuvor an meiner Wallbox daheim geladen habe dann ist es normal, dass mein Auto sagt "Ladesäule unbekannt" , richtig ?
Erstmal laden und dann erkennt er sie und man kann speichern, richtig ?
Bin gespannt. Habe jetzt alles verbunden und eine Abfahrtszeit eingestellt.
Der Hersteller meines reinen Elektrofahrzeugs empfiehlt in seiner BDA insbesondere beim längerfristigen Nichtgebrauch ausdrücklich ein Aufladen auf 100% und ein vierwöchiges Nachladen, sobald der Soc sinkt (zB durch das Aufladen der Starterbatterie)…
Die kontroversen Meinungen werfen bei mir ??? Und Verunsicherungen auf🤔
Wenn es ein LFP Akku ist dann fühlt er sich bei 100% wohl, wie zb mein BYD PV Akku daheim.
Einen Li-ionen Akku wie im Mustang würde ich nie über Tage oder Wochen auf 100% stehen lassen!
Das ist auch meine Erfahrung nach 25 Jahren Flugmodellbau!
Ne, ist ein LiIo-Akku aus dem iX
Ne, ist ein LiIo-Akku aus dem iX
BMW wird doch meist geleast und dann geht er ins Ausland. Da ist der Akkuzustand wohl egal.
Duck und weg 😂
Kann ich auch verkraften…wer weiß, ob ich den länger als 5 Jahre (Garantie) noch fahre(n kann)- das Alter zehrt zunehmend an der Gesundheit…🥺
Gruß
Hat man irgendwie die Möglichkeit beim MachE die Akkutemperatur zu sehen?
Hat man irgendwie die Möglichkeit beim MachE die Akkutemperatur zu sehen?
Mit Bordmitteln leider nicht!
Das geht nur mit OBD-Stecker und entsprechender Software auf dem Handy.
Aber dann sieht man wirklich viele Daten, die dem Auto zur Verfügung stehen.
Unter anderem auch "kWh bis leer", SoH usw.
Hat man irgendwie die Möglichkeit beim MachE die Akkutemperatur zu sehen?
Mein Dongle: https://amzn.to/3LgTXSl
Software: Android/iOS-App Car Scanner
Hallo, ich habe meinen GT vor zwei Monaten ausgeliefert bekommen. Wo finde ich den aktuellen Software Stand? über F12 Methode hab ich es schon gesucht, ob ein update ausgeliefert wurde aber da steht "NULL" drin.
... dann gibt es da noch nichts, Geduld!
N.B.: Nerviges DAB-Banner vorhanden?
Das geht nur mit OBD-Stecker und entsprechender Software auf dem Handy.
Aber dann sieht man wirklich viele Daten, die dem Auto zur Verfügung stehen.
Unter anderem auch "kWh bis leer", SoH usw.
Ganz "Offline" geht das aber nicht, oder?
...wegen Drittanbieter und Sperre...
... dann gibt es da noch nichts, Geduld!
N.B.: Nerviges DAB-Banner vorhanden?
ja, das DAB banner nervt total und kommt alle 20-30 Sekunden.
Ich habe noch ein Problem. Ich kann bei Adaptive Scheinwerfer keinen Rechtsverkehr einstellen. Klicke ich darauf, dann wird es nach 5 Sekunden wieder umgestellt.
Es gibt due ersten Meldingen, dass es ein Update beim Händler gibt, das das DAB Problem löst. 2.8.4 meine ich wäre das. Haben hier im Forum auch schon ein paar auf dem Auto und sind total begeistert.
Damit tut sich wohl noch viel mehr, auch beim Fahrgefühl usw.
Ganz "Offline" geht das aber nicht, oder?
...wegen Drittanbieter und Sperre...
Naja, Internet brauchst du dazu nicht. Du hrauchst den OBD Bluetooth Dongle, der wird im Auto auf den OBD Stecker gesteckt und den verbindest du dann via BT mit der App Car Scanner auf dem Handy.
Kannst die Daten dann halt nur im Auto abrufen.
Ganz "Offline" geht das aber nicht, oder?
...wegen Drittanbieter und Sperre...
Doch, völlig offline. Schade, dass Du nicht mit in Eisenach warst. Ich hatte meinen OBD-Dongle mit und habe ihn bei anderen "Bedürftigen" eingesetzt, um u.a. deren SOH auszulesen.
Kurze Frage:
Wie komme ich an die aktuellste(n) Software(-Knaller)? Über OTA, WLAN oder Händler und wann würde das Fahrzeug diese Laden? Beim Fahren, beim Laden oder beim Service? Meiner steht bei Nichtgebrauch hauptsächlich in einer WLAN und LTE-freien Tiefgarage. Würde es etwas bringen das Fahrzeug via WLAN mit einem LTE-Router zu koppeln und ihm so eine WLAN Verbindung vorzugaukeln, damit er die Software zeitnäher lädt?
Habe ich das richtige ausgelesen? SYNC4 Softwareversion: 21297_Product Revision: 253
Grüße
Also LTE braucht das Auto schon.OTA updates funktionieren nur über LTE Verbindungen.
Die OTA laden hauptsächlich über das autointerne LTE-Modem, aber auch per WLAN. Beschleunigen kannst Du das Laden, wenn Du Strecken über 200km fährst. Ich bezweifle aber, dass Du damit Erfolg haben wirst. Du bist noch nicht an der Reihe. Welche Kriterien Ford aber für die Reihe nimmt, wissen die wahrscheinlich selbst nicht. Das Sicherste ist, Dich mit Problemen , die durch OTA korrigiert werden, an Deinen Händler zu wenden.
Updates werden automatisch OTA ausgerollt.
Wenn der Server meint, dein Auto hätte eins verdient, bekommt das Auto die Info und versucht sich das dann zu ziehen. Dafür hat es ca. 1 Woche Zeit. Klappt es in der Zeit nicht, wirst du irgendwann neu eingereiht.
Fährst du zum Händler, sind die Updates kostenpflichtig. Es sei denn, du hast Probleme mit dem Auto und in dem Update steckt die Problemlösung. Das gilt für die großen Updates, aber auch für Kleine. So gibt es auch immer wieder mini Problemlöser-Updates (die sich aber auch im nächsten großen Update befinden) die idR. nur beim Händler aufgespielt werden wenn der Kunde entsprechende Bugs meldet.
Dann und nur dann darf der Händler aktiv werden und bekommt seine Arbeit von Ford auch bezahlt.
