KFKA - Kurze Fragen, kurze Antworten

  • So....mal ne ganz andere Frage.


    In Deutschland ist es in der Regel verboten sein Auto auf der Strasse vor der Haustür zu waschen,was ja auch Sinn macht aus Umnweltgründen.

    Aber wie ist das denn bei E-Autos geregelt?? Kein Benzin oder Diesel und auch kein Öl vorhanden und somit keine umweltfeindlichen Stoffe...ausser Pferdeäpfel....

    Ich dachte immer das sei aus Wasserverschwendungsgründen verboten.


    Diesel oder Öl wäschte ja kaum ab.

    Ansonsten dürfte man im Regen kein Autofahren.

  • Es geht tw auch um die Grundwasserverschmutzung durch aggressive Reinigungsmittel.

    https://www.autobild.de/artike…er-erlaubt--16743157.html

    ... und um die Kläranlagen, die mit der aggressiven Waschbrühe umgehen müssen, in der Waschanlage wird dagegen ja in der Regel umgewälzt, nicht abgeleitet.

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3

    Bestellt 28.02.2021

    Build 13.05.2021

    EZ + Zuhause 10.08.2021

    3. HVJB seit 11.10.2024 (= 60.000km) bei SoH 93%

    Sync 23352 Rev. 1122 seit 08.01.2025

    Power-Up 6.14.0 seit 08.01.2025

    Navi-Softwareversion 1.80.52

    Navigationsversion 1.415.51

    FordPass 5.9.0

    Android 14

    Tipp für Lektüre: "Männer, die die Welt verbrennen" von Christian Stöcker

  • Kurze Frage hier in die Runde:


    Wenn wir ich nur mit PaaK unterwegs bin, bekomme ich manchmal so ca. 5 Meter nach dem losfahren die Fehlermeldung „Schlüssel nicht gefunden“. Ist das bei euch auch so?


    Einerseits denke ich mir: wird schon gut gehen, wenn ich eh schon fahre. (Und es ist auch bis jetzt immer so gewesen.) Andererseits erhöht das nicht gerade das Vertrauen in die Softwarelösung für den Schlüssel und ich nehme zumindest auf lange Strecken den physischen Schlüssel mit…

    Ford Mustang Mach-E / RWD / ER / TP1 / Lucid Red

    Wallbox: Alfen Eve Single Pro-line

    Bestellt: 25.05.2021

    Ausgeliefert: 25.11.2021

    PowerUp: muss ich erst schauen, in der App sieht man das ja nicht :evil:

  • Das ist der Grund, weshalb ich (leider) seit einiger Zeit den fetten, hässlichen Schlüssel immer einsteige zum fahren.

    Das Paak bei Ford funktioniert ganz grottig...nach dem 15.mal sinnlos die App öffnen um endlich in die Karre zu kommen war mir zu blöd

    Viele Grüße

    Martin


    Tesla MY LR schwarz
    Alfa Spider 916 3.0 V12

    Quad Adly 450 SM

  • Kurze Frage hier in die Runde:


    Wenn wir ich nur mit PaaK unterwegs bin, bekomme ich manchmal so ca. 5 Meter nach dem losfahren die Fehlermeldung „Schlüssel nicht gefunden“. Ist das bei euch auch so?


    Einerseits denke ich mir: wird schon gut gehen, wenn ich eh schon fahre. (Und es ist auch bis jetzt immer so gewesen.) Andererseits erhöht das nicht gerade das Vertrauen in die Softwarelösung für den Schlüssel und ich nehme zumindest auf lange Strecken den physischen Schlüssel mit…

    Wenn das Smartphone immer mit der "richtigen" Seite nach unten in der Ladeschale lag, passierte das "nichterkennen" bei mir nicht mit dem PAAK.

    Bei Handy in der Jackentasche auf der Rückbank o.ä. dagegen schon öfter mal...?

    Habe allerdings derzeit PAAK deaktiviert, weil meine Heckklappe "spinnt", deshalb wurde mir von Ford ein 2. FOB zur Verfügung gestellt.

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  • Das ist der Grund, weshalb ich (leider) seit einiger Zeit den fetten, hässlichen Schlüssel immer einsteige zum fahren.

    Das Paak bei Ford funktioniert ganz grottig...nach dem 15.mal sinnlos die App öffnen um endlich in die Karre zu kommen war mir zu blöd

    Wie gesagt, bei mir funktioniert alles. Nur die Fehlermeldung (nach dem Losfahren) macht mir Sorgen…

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    PowerUp: muss ich erst schauen, in der App sieht man das ja nicht :evil:

  • Wenn das Smartphone immer mit der "richtigen" Seite nach unten in der Ladeschale lag, passierte das "nichterkennen" bei mir nicht mit dem PAAK.

    Bei Handy in der Jackentasche auf der Rückbank o.ä. dagegen schon öfter mal...?

    Habe allerdings derzeit PAAK deaktiviert, weil meine Heckklappe "spinnt", deshalb wurde mir von Ford ein 2. FOB zur Verfügung gestellt.

    Habe das Handy meist in der Hosentasche. Finde es halt seltsam, dass er das Handy zum Öffnen und Starten akzeptiert, nach dem Losfahren aber eine Fehlermeldung anzeigt (ich aber weiterfahren kann).

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    PowerUp: muss ich erst schauen, in der App sieht man das ja nicht :evil:

  • Habe das Handy meist in der Hosentasche. Finde es halt seltsam, dass er das Handy zum Öffnen und Starten akzeptiert, nach dem Losfahren aber eine Fehlermeldung anzeigt (ich aber weiterfahren kann).

    Das ist kein Thema. Der beste Platz für das Handy während der Fahrt ist in der Ladeschale. Aber wenn er mal läuft, kann er auch die Verbindung verlieren, das stört dann nicht weiter. Er zeigt halt nur die Meldung an. Du könntest nach dem Starten sogar das Handy aus dem Auto werfen und er läuft weiter. Wäre sonst viel zu riskant, wenn er während der Fahrt z.B. die "Zündung" deaktivieren würde.

    Mustang Mach E, RWD SR, TP2, Lucid-Rot / teilfoliert . PU 6.3
    Fiat 500e Cabrio la Prima, schwarz / teilfoliert.
    20,5kWp PV, 22,5kWh LiFePo Akku, 7kW Panasonic Monoblock Wärmepumpe
    2x Go-E Charger (1xV2 und 1xV3). Alles über ioBroker gesteuert

  • Dann kann Dir ja jeder die Karre klauen, wenn sie direkt vorm Haus zufällig durch PAAK aktiviert ist?

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas


    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; Neuwagen bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.14

    Android (14) FordPass App v5.9.x (ohne PAAK)

    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51

    BlueCruise: 0.0 (warte ich immer noch drauf)

    YouTube: jippi (seit 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)

    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner Pro (im SYNC per AA)

  • Dann kann Dir ja jeder die Karre klauen, wenn sie direkt vorm Haus zufällig durch PAAK aktiviert ist?

    Ne geht nicht. Das Handy muss nah an der Tür sein damit die aufgeht. Das Erkennen reicht dafür nicht. Hab’s mal probiert , soweit gegangen bis das Begrüßungslicht anging -> Handy hingelegt dann zum MME und es ging

    Nix auf (das gleiche wie beim Schlüssel) erst wenn man nah an der Tür ist geht sie auf.

    RWD SR TP2 :evil:

  • Dann kann Dir ja jeder die Karre klauen, wenn sie direkt vorm Haus zufällig durch PAAK aktiviert ist?

    Nur wenn bereits der Startknopf gedrückt wurde, sonst nicht!

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  • Kann derjenige das nicht im Auto selbst?

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas


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  • Du kommst nur ins Auto, wenn das Handy/der Schlüssel nah (denke so 50-70cm) am Auto sind. Wenn du drin bist und der Schlüssel erkannt wurde, dann kannst du starten. Wenn das Auto mal läuft, brauchst du den Schlüssel aber nicht mehr zwingend.

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  • Wenn du die "Zündung" aus schaltest und das Handy als PAAK wird oder wurde nicht erkannt, dann kommt ne Meldung, dass du 10s Zeit hast das Fahrzeug wieder zu starten, ansonsten muss erst wieder PAAK oder der FOB erkannt werden.

    MG4

    Futterbox: openWB Series2 Custom und go-eChareger Homefixx

    Futter: 9,39 kWp Luxor EcoLine Fullblack Anlage Süd-Ost mit Fronius Symo 8.2-3m

    7,95 kWp Bosch Solaranlage Süd-West mit SMA Sunny Tripower 8000TL

    Pufferspeicher: 11 kWh AlphaEss Storion Smile-B3

    Steuerung: ioBroker, openWB

  • Weiß jemand was ein zweiter Schlüssel kostet?

    AWD , ER , Iridium-Schwarz-Mica , Tech. 2

    Baujahr 2021 , Job 1 ,



    Seit 08.08.23 Ford PowerUp 4.2.1.2

    Seit 09.12.23 Ford PowerUp 4.2.2.1

    Seit 11.12.23 Ford PowerUp 4.2.4

    Seit 13.12.23 Ford PowerUp 5.1.1

    Seit 19.12.23 Ford PowerUp 6.1.0

    Seit 09.01.24 Ford PowerUp 6.2.1

    Seit 12.01.24 Ford PowerUp 6.3.0

    Seit 23.02.24 Ford PowerUp 6.4.0

    Seit 19.03.24 Ford PowerUp 6.5.0

    Seit 28.06.24 Ford PowerUp 6.8.0

    Seit 08.08.24 Ford PowerUp 6.14.0

    Sync 23352 Rev.1122

  • Weiß jemand was ein zweiter Schlüssel kostet?

    Bekomme einen 2. Schlüssel via Ford Gutschein.

    Dafür hat Ford einen Kostenvoranschlag vom Händler bekommen.

    Daraufhin habe ich einen Gutschein über 211 eur bekommen.

    Ergo 211 eur 2. Schlüssel bei mir


    Habe hier aber auch schon Beträge jenseits der 300 eur gelesen

  • Habe von Ford wegen dem defekten APIM-Modul 150€ bekommen die ich eventuell für einen 2 Schlüssel genommen hätte. Danke für die schnelle Antwort. :)

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  • Das wird nicht ganz reichen.
    Bei meinem Zweitschlüssel war der Gutschein mehr als 300,-€.

    Wegen nem Zweitschlüssel einfach mal ne Mecker-Mail an den Ford Service schicken; auch mehrfach, dann kommt irgendwann ein freundlicher Anruf, von einer netten Dame, die dir einen Gutschein verspricht. Hat keine 2 Wochen gedauert und das zwischen Weihnachten und Neujahr.

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