Fahrwerk

Der Preis für den Einbau würde mich auch interessieren, wenn ich auch nicht aus CH bin. Sonst auch gerne per PM.

Heii liebe Leute.

Jaa der Preis für den Einbau 😒 habe auch bisschen gestaunt.

Einbau inkl. Lenkgeometrie 830.- CHF.

Die Federn habe ich selbst organisiert.

Quote from Premium

Heii liebe Leute.

Jaa der Preis für den Einbau 😒 habe auch bisschen gestaunt.

Einbau inkl. Lenkgeometrie 830.- CHF.

Die Federn habe ich selbst organisiert.

Schon heftig....aber hier bei uns in der schweiz wohl normal

Aus welcher Gegend bist du?

Ich habe von meinem FFH eine Quotierung um die 1000€ bekommen, inklusive Federn und das der TÜV da am schluss drüber schaut. VA Einstellen ist auch dabei. Ich sag das ist topp.

So, H+R Federn sind eingebaut und vom TÜV Begutachtet.

Ich muss sagen ein deutlicher Gewinn. Wie hier schon gesagt wurde ist das Wanken deutlich reduziert und das Fahrwerk minimalst härter aber kein rmugehoppel. Und kein H+R = "Hart und Ruppig" Klischee.

Klare Empfehlung. Hat jemand die Spurplatten von H+R drauf?

Ja ich, aber nur die schmalsten…

Hey haste ne distanz für mich ne Best.-nummer V+H? Das wäre nett.

habe die Spurplatten von Eibach drauf, das was max. geht ohne zusätzliche Änderungen.

H&R hatte seinerzeit noch keine Platten als ich meine bestellt habe.

chapron

…habe mich geirrt (sorry!), habe auch die Eibach drauf (9mm glaube ich), waren mit Gutachten ohne jegliche weitere Fahrzeugveränderungen.

Schau mal hier

Post

RE: Spurplatten / Distanzscheiben

ok, das heißt du hast eine Spurverbreiterung ohne Radbolzen. Da ist es eigentlich klar das längere Radbolzen erforderlich sind, das sollte ein Autohaus wissen. die Muttern müssen i.d.R. 6,5 bis 7 Umdrehungen aufgedreht werden, wenn du aber schon 15mm mit den Platten wegnimmst, da bleibt nichts übrig
dann noch viel Erfolg.

su-ch+mache

Mar 6th 2023

Grüße

denkt ihr es gibt nen Unterschied zwischen dem H+R und Eibach Federn? Die Eibach muss man imo ja nicht eintragen lassen?

Die H+R Federn müssen sich nicht eingetragen werden.

Solltest Du einen RWD haben gibt es die Eibach nicht für Dich. Die sind meines Wissens nach nur für AWD.

hab nen AWD, daher die Frage ob es nen Vorteil oder Nachteil gibt

Ich kenne dei Ford Federn nicht. Mein Freundlicher hätte mir lieber die Eibach Federn eingebaut, obwohl er noch keine in einen MME eingebaut hat. H+R wird dort immer noch mir Hart und Ruppig übersetzt. Das kann ich nicht bestätigen. Meiner fährt super.

Seit wann müssen denn Federn nicht mehr eingetragen werden? Es ändert sich doch die Fahrzeug Höhe. Binn auch am überlegen den Hobel etwas tiefer zu legen, meine Frau kommt schlecht in das Auto, sie ist relativ klein, Marke Erdnuckel.

Da ist ein Gutachten das vom tüv gestempelt werden muss. Dann diese Papiere mitführen und fertig.

Mit den Ford Federn meine ich die Eibach Federn, die gibts ja im Ford Shop. Vllt. etwas missverständlich ausgedrückt.

okay, das System kannte ich noch nicht. Würde Aber trotzdem eintragen lassen. Erst einmal danke für die Infos.

Hab heute auch mal einen Kostenvoranschlag eingefordert und Termin geblockt (Mitte September) um mir die Eibach Federn einbauen zu lassen.

Mich bewegt primär das bekannte Aufschaukeln dazu und sekundär ein etwas geringeres einknicken in Kurven.

Btw.: Ich nehme nicht an das Verbrauchsunterschiede (zum positiven) feststellbar sind?

Der Verbrauch steigt weil du länger in der Kurve auf dem Gas bleibst