Alles anzeigenWollte euch mal auf folgendes aufmerksam machen
Mustang Mach E mit kleiner Batterie € 159,00
Mustang Mach E mit großer Batterie € 199,00
Da ist unter anderem Ionity dabei.
Wenn weiterhin die Preise erhöht werden, lohnt sich das auf alle Fälle für diejenigen, die nicht zu Hause laden können.
Muss es aber erst noch ausführlich anschauen.
Dann müsste man aber gute 25tkm im Jahr fahren, bis sich das rechnet.
Ich hab jetzt allerdings nur mit 38C am ENBW DC Lader gerechnet und dann ist es günstiger den Vielladertarif mit Grundgebühr zu nehmen oder du musst noch mehr fahren.
Da wird er ja vermutlich die meiste Zeit stehen und laden.
Anders sieht es natürlich aus, wenn du viel an AC-Ladern laden musst, dann rechnet sich das früher.
Aber ob die das dann auf Dauer mitmachen, wenn sie ständig bei dir drauf legen?
Die Frage ist das Fahrerprofil und die Möglichkeiten. Wer zu Hause nicht laden kann ist damit vermutlich gut aufgehoben wenn er viel fährt.
wer zu Hause laden kann und nur 100-400 km mal eine Tour braucht das nicht. Und wenn ich in Urlaub fahre zahle ich einmal ein wenig mehr wenn ich keinen kostenfreien Lader finde. Aldi-Süd in Bayern hat teilweise ja schon 150-kWh-Lader gratis.
klingt verlockend, habe es aber mal mitweinen hochgerechneten Verbrauch von 20 kw auf 100 km ausgerechnet.
Da müßte man über 2500 km im Monat unterwegs um die Flatrate abdecken zu können.
Is wohl auch meinem "Verbrenner" denken geschuldet. Da kam ich pro Tankfüllung auf 70 € pro Tank. Als ich noch viel gefahren bin, hab ich minimum 2 x im Monat getankt...
Deshalb muss ich mich hier auf die EAuto Erfahrenen verlassen ☺️
wie gesagt, im ersten Moment klingt das Angebot gut, wenn man vielleicht noch beruflich viel unterwegs ist und zuhause nicht laden kann und bequem ist es auch
Is wohl auch meinem "Verbrenner" denken geschuldet. Da kam ich pro Tankfüllung auf 70 € pro Tank. Als ich noch viel gefahren bin, hab ich minimum 2 x im Monat getankt...
Deshalb muss ich mich hier auf die EAuto Erfahrenen verlassen ☺️
viel Gefahren? ich war bei 60.000 km im Jahr und das war mehr als 2 Tankfüllungen im Monat
aber das ist lange Zeit her und heute ist es nicht mehr so viel, heute passt ein eAuto perfekt
viel Gefahren? ich war bei 60.000 km im Jahr und das war mehr als 2 Tankfüllungen im Monat
aber das ist lange Zeit her und heute ist es nicht mehr so viel, heute passt ein eAuto perfekt
Ging mir genauso.
Jede Woche 2 mal getankt damals.
60.000 werden es hoffentluch nicht mehr, 30.000 bestimmt.
Nächste Woche endlich wieder mal Langstrecke nach Berlin und zurück. Freue mich schon auf die Premiere mit dem Pony.
Habe schon mal die Ionitys gecheckt auf die 700km.
🤔
Auch mal durch gerechnet mit 20000Km im Jahr 🤔
nö zu Teuer 🤣
Kann Öffentlich mit 31Cent Laden 🤷🏼♂️
bis Ich meine Wollbox 🤣 bekomme ☝🏻
interessant sind eventuell die Ladepakete, wenn ich damit an hochpreisigen Schnellladestationen, wie z.B. Ionity usw., aufladen.
Da werden mir für 100 kWh ca. 40 € monatlich in Rechnung gestellt, ist monatlich kündbar und flexibel.
Das entspricht vier einzelnen Paketen zu je 25 kWh. Verbrauche ich weniger, werden auch nur die verbrauchten Pakete verrechnet.
Ich habe es einen Monat benutzt, und 5000 km verfahren!
Es fonktioniert super
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Mustang Mach E mit kleiner Batterie € 159,00
Mustang Mach E mit großer Batterie € 199,00
Da ist unter anderem Ionity dabei.
Wenn weiterhin die Preise erhöht werden, lohnt sich das auf alle Fälle für diejenigen, die nicht zu Hause laden können.
Muss es aber erst noch ausführlich anschauen.
Guck dir mal JUCR an. Da bezahlst du 99€ und kannst fast überall kostenlos laden.
Guck dir mal JUCR an. Da bezahlst du 99€ und kannst fast überall kostenlos laden.
hätte dies gerne mal gestetst, leider nur für personen welche in deutschland wohnhaft sind.
Obwohl in ganz europa geladen werden kann, wo ist da die Logik?
Guck dir mal JUCR an. Da bezahlst du 99€ und kannst fast überall kostenlos laden.
Gab's damals, als ich den Thread erstellt habe noch nicht 😉
Aber danke für den Tipp
Und für Android gibt es weiterhin keine App, wodurch viele es nicht nutzen können.
Und für Android gibt es weiterhin keine App, wodurch viele es nicht nutzen können.
Bist du dir sicher? https://play.google.com/store/…apps.charging.development
Bist du dir sicher? https://play.google.com/store/…apps.charging.development
Ja.
Man kann sich nur vorregistrieren.
Wenn die App veröffentlicht wird, erhält man eine Nachricht.
Über die App muss man sich für den Dienst registrieren und freischalten lassen.
Keine App, keine Freischaltung, kein laden.
Bei 30000 km ist bei JUCR Schluss das war es dann mit flat laden
Steht das auch so in den AGB? Und nächste Frage, hast du schon 30k runter 
?
