Ford power Up

Zitat von Nordstream

Bis hier wusste ich nicht mal, welche PU ich habe. Jetzt soll eine Modulreparatur gemacht werden. Wie muss man sich das vorstellen? Teil ersetzen oder online updaten 🤔

... entweder Teil auf "Werkseinstellungen" zurück setzen und hoffen, daß es dann von alleine die OTAs packt - oder Teil tatsächlich tauschen.

Bei mir wurde ersteres gemacht.

Ist aber anscheinend nicht so einfach, ein fehlerhaftes PU 1.7.1 wieder los zu werden...

Edit:

Mit "Werkseinstellungen" meine ich nicht das zurücksetzen mit "Bordmitteln", sondern die Online-Rücksetzung in Verbindung mit dem Ford-Server, was eigentlich nur die Werkstatt durchführen kann.

Zitat von Nitram

... entweder Teil auf "Werkseinstellungen" zurück setzen und hoffen, daß es dann von alleine die OTAs packt - oder Teil tatsächlich tauschen.

Bei mir wurde ersteres gemacht.

Ist aber anscheinend nicht so einfach, ein fehlerhaftes PU 1.7.1 wieder los zu werden...

Ein Werksreset kann tatsächlich das eine oder andere Problem lösen.
War gezwungen, eines wegen eines Synchronisationsproblems mit Fordpass zu machen - anschließend hat sich dadurch lustigerweise mein DAB Problem gelöst (Infos werden jetzt im DAB korrekt angezeigt).

Zumindest für die PU 2.x Versionen habe ich unter der Hand gehört, dass bis ca. April auch diese Fahrzeuge auf die 3er Versionen gehoben werden sollen.
Warum auch immer wurden die OTA für die zuletzt ausgelieferten MME zuerst ausgerollt - die älteren MME bekommen die OTAs erst später (macht für mich wenig Sinn - wird von Ford aber so gemacht).
Zumindest danach sollen dann alle Modelle gleichbehandelt werden bei den OTAs - Updates erfolgen aber wie bei Tesla auch dann "wellenweise".

Die Vorfreude auf PU 4.x kann ich gleich mal dämpfen - das können wir frühestens in einem Jahr erwarten, weil die europäische Version besondere Anpassungen bedarf aufgrund anderer Gesetzeslagen und extrem repräsentativer Vorab-Tests. Da darf nix passieren, weil sie keinesfalls wegen einem (Gott bewahre) Unfall wegen eines Update Fehlers in die Zeitung wollen. Am Ende des Tages halt blöd für updategeile Konsumenten wie mich

Zitat von Sweety

Hab gerade einen Rückruf von Herr Gruß bekommen. Also alle MME‘s die zurzeit bei OTA 2.7.4 und älteren Baujahr sind ( meiner Baujahr 2021 Job1 ) müssen noch bis Ostern warten dann kommt 3.5.1 mit Alexa die aber erst mit 3.5.3 betriebsbereit ist.

Danke, das ist die Info die ich gesucht habe. Trifft auf unseren wohl zu. Habe das Auto für eine Woche bei mir während die Eltern im Urlaub sind, dann darf er mal vorm Haus im WLAN rumstehen - habe gehofft dann kommt vielleicht doch ein Update durch, normalerweise steht er bei den Eltern aufm Parkplatz mit echt schlechtem Mobilfunkempfang. Aber wenn die "älteren" Autos mit 2.7.4 zurückgehalten werden, dann wird das wohl wenig Effekt haben.

Zitat von Nitram

... entweder Teil auf "Werkseinstellungen" zurück setzen und hoffen, daß es dann von alleine die OTAs packt - oder Teil tatsächlich tauschen.

Bei mir wurde ersteres gemacht.

Ist aber anscheinend nicht so einfach, ein fehlerhaftes PU 1.7.1 wieder los zu werden...

Edit:

Mit "Werkseinstellungen" meine ich nicht das zurücksetzen mit "Bordmitteln", sondern die Online-Rücksetzung in Verbindung mit dem Ford-Server, was eigentlich nur die Werkstatt durchführen kann.

Danke nochmal für die Infos. Werde es nächste Woche dann wohl genau mitgeteilt bekommen, wie es läuft. Wird wohl ein paar Tage Werkstatt werden

Zitat von Nordstream

So, jetzt bin auch ich „erleuchtet“ worden. Ich bekomme gar keine OTA‘s, denn ich habe Version 1.7.1 🙈 jetzt steht eine Modulreparatur an, was immer da gemacht werden soll.

Verstehe nicht, warum meine Werkstatt das Auto schon ein paar mal hatte und nichts in dieser Hinsicht unternommen hat.

Ich wage nicht dran zu denken, was wäre, wenn ich das erst nach Ablauf der Garantie festgestellt hätte…..

Insofern sind die Fragen und Bedenken, die einzelne hier äußern schon sehr ernst zu nehmen und wichtig genug, eine Antwort zu bekommen.

Ohne Eure Beiträge und die Infos hier würde ich damit wahrscheinlich bis zum jüngsten Tag rumgefahren sein. Danke Forum und Euch!

Aber soll das so sein? Langsam wird mir etwas mulmig bei solchen Problemen.

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Das Modul wird per Update der Firmware repariert. Dazu benötigt der FFH einen speziellen Stecker, mit dem er die neue Firmware aufspielen kann. Solch einen Stecker hat offenbar nicht jeder FFH. Danach könnte es klappen.

In meinem Fall wurde bald 2.1.0 eingespielt. Wenig später erfuhr ich, dass weder 1.7.1 noch 2.1.0 vollständig per OTA- Update eingespielt wurden. Daher bekam ich dann die händische Lösung...

Nachdem gestern zuerst das hier kam:

Hab ich heute morgen die nächste Meldung über ein Update bekommen, diesmal ist es das 3.5.1:

Läuft gerade 👍

So mein Auto war anfangs der Woche auch in der Garage. Nachdem via OTA nicht alle Steuergeräte mit einem Update versehen werden konnten, musste die Garage nachhelfen mit Unterstützung durch Herrn Gruss. Jetzt hab ich auch Sync 22228 und Powerup sogar 3.5.3. Alexa hab ich nicht, das gibts in der Schweiz nicht

Zitat von zebu

So mein Auto war anfangs der Woche auch in der Garage. Nachdem via OTA nicht alle Steuergeräte mit einem Update versehen werden konnten, musste die Garage nachhelfen mit Unterstützung durch Herrn Gruss. Jetzt hab ich auch Sync 22228 und Powerup sogar 3.5.3. Alexa hab ich nicht, das gibts in der Schweiz nicht

woher hast du die PU-Version? meiner hat in der Werkstatt auch 22228 bekommen aber keine Info zum PU zu finden.

Zitat von Michael

woher hast du die PU-Version? meiner hat in der Werkstatt auch 22228 bekommen aber keine Info zum PU zu finden.

Annahme von Herrn Gruss

Zitat von zebu

Annahme von Herrn Gruss

also keinen Beleg

immer klasse wenn der Support etwas annimmt/vermutet, da fühlt man sich doch gut aufgehoben oder? Problem ist halt, dass diese Info im Auto nicht abrufbar ist weil sie nicht sauber per OTA eingespielt wurde.

naja, dann hoffen wir das Beste

okay, kein Alexa ist normalerweise eine frühere Version

Ich habe eine Mail bekommen und eine Info in der App dass ich Alexa habe - nur sehe ich sie noch nicht. ist inzwischen schon fast 3 Wochen her ... alles schräg

Zitat von Michael

also keinen Beleg

immer klasse wenn der Support etwas annimmt/vermutet, da fühlt man sich doch gut aufgehoben oder? Problem ist halt, dass diese Info im Auto nicht abrufbar ist weil sie nicht sauber per OTA eingespielt wurde.

naja, dann hoffen wir das Beste

okay, kein Alexa ist normalerweise eine frühere Version

Ich habe eine Mail bekommen und eine Info in der App dass ich Alexa habe - nur sehe ich sie noch nicht. ist inzwischen schon fast 3 Wochen her ... alles schräg

Alles anzeigen

Naja grundsätzlich ist es mir auch egal ob 3.5.2.1 oder 3.5.3. Hauptsache DAB Banner und Reservepasswort funktionieren so wie sie sollten.

Und Alexa ist grundsätzlich in der Schweiz nicht verfügbar. Nicht nur im Mustang nicht. So wie es aussieht sollte sie im Sommer mit dem neuen Sonos System in der Schweiz Einzug halten. Naja ich habe sie bis jetzt nie vermisst

Ich glaube mittlerweile, dass diejenigen welche in der Werkstatt alle Module geupdatet bekommen haben, jetzt auf der PU Version 3.6.2 sind - zumindest laut Wiki.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Power-Up_version_history.

Wie ich darauf komme?!

In 3.5.4 soll es möglich sein gleichzeit zwei Telefone mit Bluetooth zu verbinden - das habe ich getestet und kann es bestätigen. Wobei es nur über Bluetooth funktionert aber nicht in Verbindung mit AndroidAuto oder Carplay.

Der Knüller ist aber 3.6.2 AKKU VORKONDITIONIEREN - ES GEHT!!!

Habs jetzt zweimal getestet, einmal am Arbeitsweg ohne Schnelllader als Ziel und einmal mit.

Heute nochmal auf einer längeren Strecke hin ohne und zurück mit.

Beide male ohne Schnelllader als Ziel, hat sich die Akkutemp. nicht um ein einziges Grad geändert, jedoch mit Schnelllader als Ziel sieht das ganz anders aus.

Mein Arbeitsweg beträgt ca. 20km, ohne AB nur Landstraße, Aussentemperatur war 6° Akkutemp. beim Start auch 6°, hab dann einen Schnelllader ausgewählt der ca. 40km weg in ähnlicher Richtung lag und Zuhause angekommen war der Akku um 10° wärmer.

Heute war ich eine Strecke von ca. 60km wieder nur Landstraße unterwegs. Bei der Hinfahrt war Akku und Aussentemp. gleich bei 9° und das hat sich am Ziel auch nicht geändert. Retour hab ich dann wieder einen Schnelllader ins FordNavi eingegeben und bei gleichbleibender Aussentemperatur von 9° am Ziel angekommen war ich sehr überrascht

normalerweise komme ich bei dieser Strecke auf 16-17kWh/100km - da erkennt man den Mehrverbrauch fürs Akku vorwärmen.

Bin absolut Happy mit meinem Pony und hoffe für euch Alle, dass die OTA's endlich in die Gänge kommen.

Jedenfalls sieht es jetzt so aus auf dem Display im Auto

Und gescheite Musik hast Du auch laufen

Und seit 2 Tagen kein Rückruf vom FFH, der jetzt bei mir zum UFFH geworden ist. Jetzt warte ich auf den Rückruf und Termin zum Update bzw Modul Rep. Und dann wahrscheinlich noch 2-3 Wochen bis es soweit ist. Die haben ja so viel zu tun.

Hat jemand was bemerkt, dass die Ford Pass APP nicht mehr so alles anzeigt? Wenn ich das Pony lade, wird mir das nicht mehr angezeigt. Früher konnte man das sehen und Ladestand und sowas erkennen. Außerdem wird in der APP im Ladeprotokoll nichts mehr angezeigt, einfach kein Ladevorgang mehr zu sehen. Das ist schlimmer als Windows 3.11 beta

Zitat von Nordstream

Hat jemand was bemerkt, dass die Ford Pass APP nicht mehr so alles anzeigt? Wenn ich das Pony lade, wird mir das nicht mehr angezeigt. Früher konnte man das sehen und Ladestand und sowas erkennen. Außerdem wird in der APP im Ladeprotokoll nichts mehr angezeigt, einfach kein Ladevorgang mehr zu sehen. Das ist schlimmer als Windows 3.11 beta

... gestern wurde mir noch das Ladeprotokoll der aktuellen Ladung im Detail sowie die vergangenen Ladungen in % angezeigt, ebenso wie die Wallbox-Protokolle.

Kann bei dir aber auch daran liegen, daß das Auto nicht kommunizieren mag mit Ford und dessen Servern...?

Hilfreich wäre auch zu wissen, ob 🍏oder Android-Version der App?

Zitat von Nordstream

Und seit 2 Tagen kein Rückruf vom FFH, der jetzt bei mir zum UFFH geworden ist. Jetzt warte ich auf den Rückruf und Termin zum Update bzw Modul Rep. Und dann wahrscheinlich noch 2-3 Wochen bis es soweit ist. Die haben ja so viel zu tun.

Hat jemand was bemerkt, dass die Ford Pass APP nicht mehr so alles anzeigt? Wenn ich das Pony lade, wird mir das nicht mehr angezeigt. Früher konnte man das sehen und Ladestand und sowas erkennen. Außerdem wird in der APP im Ladeprotokoll nichts mehr angezeigt, einfach kein Ladevorgang mehr zu sehen. Das ist schlimmer als Windows 3.11 beta

Klingt nach dem Problem, das ich auch hatte. Musste einen kompletten Werksreset im Auto machen und ein Ticket über Fordpass eröffnen. Danach konnte ich alles neu einrichten und es funktionierte wieder. Der Lösungsweg hat mir allerdings nicht wirklich gefallen.

Zitat von Nordstream

Und seit 2 Tagen kein Rückruf vom FFH, der jetzt bei mir zum UFFH geworden ist. Jetzt warte ich auf den Rückruf und Termin zum Update bzw Modul Rep. Und dann wahrscheinlich noch 2-3 Wochen bis es soweit ist. Die haben ja so viel zu tun.

Hat jemand was bemerkt, dass die Ford Pass APP nicht mehr so alles anzeigt? Wenn ich das Pony lade, wird mir das nicht mehr angezeigt. Früher konnte man das sehen und Ladestand und sowas erkennen. Außerdem wird in der APP im Ladeprotokoll nichts mehr angezeigt, einfach kein Ladevorgang mehr zu sehen. Das ist schlimmer als Windows 3.11 beta

Bei mir am Apfel alles gut

Zitat von Nitram

... gestern wurde mir noch das Ladeprotokoll der aktuellen Ladung im Detail sowie die vergangenen Ladungen in % angezeigt, ebenso wie die Wallbox-Protokolle.

Kann bei dir aber auch daran liegen, daß das Auto nicht kommunizieren mag mit Ford und dessen Servern...?

Hilfreich wäre auch zu wissen, ob 🍏oder Android-Version der App?

Apfel 🍏 und FPA 4.2.40

Zitat von Nordstream

Apfel 🍏 und FPA 4.2.40

Aktuell ist 4.24.0

Aber bestimmt nur vertippt