Nein, das UI sieht noch ganz normal aus, nicht wie das in dem Video vorgestellte .
Was mir vorher nur nicht aufgefallen ist das beim Drehen des Lautstärkereglers jetzt unter dem Lautstärkebalken Audio steht, oder war das vorher schon so?
Ohne es jetzt auszuprobieren, aber das war bei 2.3.XX schon so
Alles anzeigenKannst Du deine Frage dann bitte auch so ausdrücken, dass ich sie verstehen kann? 😉
In den 2023er Modellen ist bereits eine neue Benutzeroberfläche implementiert, wie man anhand des neuen Benutzerhandbuches erkennen kann. Im US Forum ist da auch ein Video verlinkt, dass es besser veranschaulicht:
https://www.macheforum.com/bat…viewed-in-new-ford-video/
Eine der Kernänderungen ist, dass man mittels Volume Knob (rundes Ufo auf dem großen Display mit dem man momentan nur die Lautstärke steuern kann) auch zB die Sitzheizung und die Klima steuern kann.
Um nun meinen Roman mit der präziseren Version meiner Eingangsfrage abzuschließen in der Hoffnung, dass es damit klarer ist:
rowi84 wappla1911 ist euer Sync nun bereits auf dem Softwarestand der im verlinkten Beitrag des US Forums zu sehen ist (unwahrscheinlich, aber möglich), oder auf dem letzten Stand der 2022er Modelle? Das ist insofern für mich relevant, als dass ich das Update wirklich gerne mittels FDRS durchführen würde, jedoch noch über den Zeitpunkt nachdenke. Mit ein wenig Geduld bekäme man dann nämlich gleich die neue UI in ein paar Wochen und muss nicht doppelt für eine FDRS Lizenz zahlen.
Hi,
ist noch wie im Video... diese Version gibt es noch nicht... evetuell ist es auch nur ein Demo Bild und wird so nie kommen
Hi,
ist noch wie im Video... diese Version gibt es noch nicht... evetuell ist es auch nur ein Demo Bild und wird so nie kommen
Im 2023er Handbuch ist’s nach meinem letzten Kenntnisstand schon so beschrieben, entsprechend gehe ich auch mal davon aus dass die Fahrzeuge so ausgeliefert werden? Müssten ja demnächst die ersten Glücklichen so bestätigen können.
Wenn man selbst Software aufspielt, sollte einem bewusst sein:
1. Jegliche Garantieansprüche gehen flöten.
2. Ford warnt ausdrücklich davor, die Power-Up / Sync-Software direkt einzuspielen, da dies das APIM überlastet und es so zerstört werden kann.
Letztendlich sind wir alle groß und wissen, was wir tun... 
Mein Pony hat gerade das folgende Update erhalten:
So scheinbar gab es heute wieder ein Miniupdate aber ohne Anzeige. Ich fahre seit 8Tkm mit dem Geschwindigkeits und Verkehrszeichen Assi. Heute einfach aus. Auch die Differenzgeschwindigkeit auf Null. Dazu alle DAB Sender aus dem Speicher weg.
War dann heute auch beim freundlichen und habe für Dienstag einen Update Termin für diverse Module.
PowerUp soll wohl aber nicht gemacht werden
Hab ich auch heute bekommen! Die Verzögerung ist normal zwischen Amerika und Deutschland. 2.7.3 hab ich im September bekommen und das war glaub ich aus dem Mai
Ich wäre ja froh, wenigstens 1.71 zu erhalten.
Bei mir tut sich rein gar nix seit dem doch wohl "angeblichen" Update des APIM-Moduls ...
Mein Pony hat gerade das folgende Update erhalten:
Meins auch, gleich morgen schnelladen.
Die F12-Methode geht wieder...
Die F12-Methode geht wieder...
Ich hab jetzt versucht beim Durchstöbern des Threads rauszufinden was die F12 Methode denn ist?
Kann mir da bitte jemand einen Tipp zu geben?
Danke
Peter
Mein Post
Kannst du Deinen Beitrag #3.980 bearbeiten und als Schlüsselworte noch „F12 Methode Anleitung“ hinzufügen? Dann findet man es auch über die Suche leichter.
Heute:
22-PU0707-SCH-POPB
RWD ER 21 Job 2
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"Done". Danke für den Hinweis
Mein Post
Danke ...
Wenn ich das jetzt recht verstehe, ist dass irgendwas was Browser und/oder Betriebssystem-spezifisch ist.
Unter Mac OS mit Safari, Firefox oder Chrome passiert da nämlich nix ...
Geht nur unter windows
Ich habs in Chrome benutzt., aus Windows. Ähnliche Möglichkeiten wird es auch unter OSX geben denke ich.
Weiss jemand was es mit dem DC Laden Update auf sich hat?
