Ford power Up

Wie schon gesagt, bei mir wird ein Update mehrere Tage im Auto als auch in der App angezeigt. Die kann ich mir so oft ansehen wie ich möchte und sue bleiben trotzdem 8n der Anzeige.

Vier Updates in vier Tagen halte ich für sehr unwahrscheinlich. So schnell sind die Server einfach nicht.

Das ganze läuft ja so ab.

Server gibt ein Update fürs Auto frei. Irgendwann bekommt das Auto das auch mit und zieht das Update, je nach Einstellungen wird das Update dann irgendwann installiert.

Ist das erledigt, bekommt der Server ein "Success" gemeldet. Das muss der Server verarbeiten und dann das nächste Update frei schalten, damit alles von vorne anfängt.

Das kann schon in 24 Stunden funktionieren, aber vier mal am Stück und das auch noch bei mehreren Fahrzeugen?

Zitat von mlapp

Das kann schon in 24 Stunden funktionieren, aber vier mal am Stück und das auch noch bei mehreren Fahrzeugen?

Mmmh, was soll ich sagen. Er meldete morgens nach dem Update: Software auf neustem Stand. ABends nach Hause gefahren und alles normal. Morgens dann wieder das Symbol mit Häkchen im Display, worauf dann wieder nur die Meldung kam: Software auf neustem Stand

Vielleicht hat er 4 Tage gebraucht, um 100% Download zu erreichen?

Dazu passt aber nicht das Verhalten von den Einstellungen im Auto.

Egal, er fährt noch

Auch ich habe 4 X das "Erfolgreiche Update" -Symbol auf den Display gehabt. Wann ich dann den Icon drucke sehe ich nur "SW ist auf den neuesten Stand". Keine Info was geladen worden ist. Einmal waren ein paar Einstellungen geändert. Auch habe ich bemerkt das der OPD viel weicher geworden ist. Weiter habe ich keine Ahnung welche Versionen hochgeladen worden sind. seit Tag eins sehe ich:

Sync 4A SW version: 21355

Revision 316.

Mit der "F12" Methode habe ich nichts gefunden. Kann auch sein da ich Safari benutze. Die Codes sehe ich aber etwas nützliches habe ich noch nicht daraus destillieren können.

Ich wünschte mir das die SW updates transparenter waren. Mit der publizierte Liste kann ich bisher auch nichts anfangen (https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Power-Up_Version_History).

Ich bin froh für jede Tipp.

Zitat von EinMainzer

Mmmh, was soll ich sagen. Er meldete morgens nach dem Update: Software auf neustem Stand. ABends nach Hause gefahren und alles normal. Morgens dann wieder das Symbol mit Häkchen im Display, worauf dann wieder nur die Meldung kam: Software auf neustem Stand

Vielleicht hat er 4 Tage gebraucht, um 100% Download zu erreichen?

Dazu passt aber nicht das Verhalten von den Einstellungen im Auto.

Egal, er fährt noch

Es sind in der laufenden Woche tatsächlich mehrere kleine Updates gekommen.

Bei mir auch 4 diese Woche aber ohne Info dazu

Denke das da gar nichts passiert, sind fake Updates... kann ja nicht sein das diese Woche 4 kleine Updates kommen und es keine Info darüber gibt.

Vielleicht hatte der Zentralserver von Ford einen schlechten Tag

Zitat von imperator_37

Denke das da gar nichts passiert, sind fake Updates... kann ja nicht sein das diese Woche 4 kleine Updates kommen und es keine Info darüber gibt.

Vielleicht hatte der Zentralserver von Ford einen schlechten Tag

Du hast aber schon gelesen, dass sich bei mir einiges durch die Updates im System "verstellt" hatte. Ich hatte bei keinem bisherigen Update eine beschreibende Info im Display. Immer nur a la: "Update wurde eingespielt, alles ist auf neustem Stand"

... hatte kürzlich bei einem meiner Leih-Mach-Es auch an 2 Tagen hintereinander das Update-Symbol im Display zur Bestätigung, jeweils ohne Beschreibung!?

Hallo !

Es würde mich interessieren wer von Euch schon eine Power up 3.x Version hat.

Meiner tümpelt noch bei 2.7 herum und bekommt keine Updates.

In der Werkstatt haben sie vor ca. 4 Wochen angeblich die Software von 15 Modulen upgedatet.

Es sollte auch das over the air update funktionieren.

Ich habe seither aber keinerlei Updates bekommen.

Zitat von fritz99

Hallo !

Es würde mich interessieren wer von Euch schon eine Power up 3.x Version hat.

Meiner tümpelt noch bei 2.7 herum und bekommt keine Updates.

In der Werkstatt haben sie vor ca. 4 Wochen angeblich die Software von 15 Modulen upgedatet.

Es sollte auch das over the air update funktionieren.

Ich habe seither aber keinerlei Updates bekommen.

Alles anzeigen

... man kann mit der F12-Methode zumindest feststellen, ob das letzte Update fehlgeschlagen ist.

Wenn nicht, braucht es einfach Geduld...

Ich denke die Schlagzahl der Power Up‘s wird eh irgendwann deutlich weniger und seltenere kommen. Irgendwann sind alle Fehler ausgemerzt. Bei meinem Baujahr 2022 habe ich bis auf das Reserve-Passwort, DAB-Banner und ab und zu springt bei Autostart das Profil in Aktiv und lässt sich für die Fahrt nicht ändern. Dieses kommt immer wenn ich mehrmals vorher mit dem Schlüssel am Wagen entlang laufe und nicht starte.

Wenn die drei Fehler bei mir ausgemerzt sind, sehe ich bis auf Neuerungen nachreichen keine Erfordernisse mehr für weitere Updates.

Zitat von Snake122

Ich denke die Schlagzahl der Power Up‘s wird eh irgendwann deutlich weniger und seltenere kommen. Irgendwann sind alle Fehler ausgemerzt. Bei meinem Baujahr 2022 habe ich bis auf das Reserve-Passwort, DAB-Banner und ab und zu springt bei Autostart das Profil in Aktiv und lässt sich für die Fahrt nicht ändern. Dieses kommt immer wenn ich mehrmals vorher mit dem Schlüssel am Wagen entlang laufe und nicht starte.

Wenn die drei Fehler bei mir ausgemerzt sind, sehe ich bis auf Neuerungen nachreichen keine Erfordernisse mehr für weitere Updates.

"Autostart"?

Zitat von fritz99

Hallo !

Es würde mich interessieren wer von Euch schon eine Power up 3.x Version hat.

Meiner tümpelt noch bei 2.7 herum und bekommt keine Updates.

In der Werkstatt haben sie vor ca. 4 Wochen angeblich die Software von 15 Modulen upgedatet.

Es sollte auch das over the air update funktionieren.

Ich habe seither aber keinerlei Updates bekommen.

Alles anzeigen

Vermutlich ist der weitaus größte Teil der Mach-E's aktuell noch auf 2.7.x. Meiner ist zur Zeit auf 2.7.4.
Bei mir funktionieren die OTA Updates problemlos, mehr wurde halt vom Server noch nicht angeboten. Vereinzelt liest man was von 2.8.x auf dem Auto. Die Version 3.x hat in D wohl noch kein Auto bekommen.

Das ist vermutlich richtig, über OTA wird es wohl noch nichts im Bereich 3.x geben. Das aktuell von den Werkstätten aufgespielte Update zur Fehlerbehebung, z.B. Reservepasswort, bringt die upgedateten Fahrzeuge über diese Schwelle. Das Werkstattupdate ist wohl die aktuellste verfügbare Version. Sollte 3.5.3 entsprechen. Für diese Fahrzeuge wird es jetzt bestimmt wieder eine längere Zeit brauchen bis ein OTA kommt, vermutlich erst dann, wenn die Job1 2023 tatsächlich am Markt sind.

Zitat von Nitram

"Autostart"?

Blöd ausgedrückt. Mit Autostart meinte ich Starten des Autos. 😂

Wollte nur bescheid sagen, ich habe am 19.09.22 das PowerUp 2.8.2 bekommen via Over the Air Update.

Mein Auto ist ein 21 Job 1

Bilder im Anhang.

Gruß Stefan

Zitat von Snake122

Blöd ausgedrückt. Mit Autostart meinte ich Starten des Autos. 😂

Also "Fernstart" per App?

In den USA wird gerade das PowerUP 3.5.3.x.x.x ausgeliefert inkl. YouTube Streaming im Mach E

Hier ein erstes Video:

IMG_1810.mov

drive.google.com

LG Stefan

Zitat von Nitram

Also "Fernstart" per App?

Es wird nicht besser 😂😂 ich beschreibe mal genau den Fehler. Mein Auto steht bei mir im Hof zwischen Haustür Garten / Mülltonnen…..

Laufe ich mit meinem Schlüssel oder PAAK öfters am Auto vorbei, ohne das ich einsteige und den Wagen manuell mit Startknopf starte. (Also mehrmals das Begrüßungslicht an und bei entfernen wieder aus).

Taucht anschließend wenn ich den Wagen fahren will der Fehler auf. Ich öffne den Wagen, steige ein, drücke die Bremse (da merke ich schon, dass das Bremspedal „blockiert“ ist und nicht nachgibt). Drücke ich dann den Startknopf, merke ich einen Ruck im Bremspedal, höre davon ein mechanisches klacken und das Fahrprofil steht nun auf Aktiv (Sieht man sofort, da die Schriftfarbe im Display von den Kacheln bei Modus Aktiv eine andere ist) Dieses Fahrprofil lässt sich für diese Fahrt nicht mehr auf Zahm oder Temperamentvoll umstellen. Stelle ich den Wagen wieder ab, steige aus, verriegele das Auto und steige wieder ein, steht der Wagen wie gewollt auf Zahm….

Laufe ich dann aber wieder öfters am Auto vorbei, kommt der „Fehler“ halt wieder.

Interessant, habe ich jetzt mal ausprobiert und bin ein paar mal am Auto vorbeigelaufen mit PAAK. Begrüßungslichter gingen an und beim Weggehen verriegelte der Wagen mit Meldung auf dem Handy. Das kann ich so zwei oder dreimal machen und dann gibt es beim Annähern keine Begrüßung mehr. Kein Licht und kein Pony. Türknöpfe bleiben schwarz, nicht hinterleuchtet. Tür geht bei Betätigen des Knopfes aber ganz normal auf und Fahrzeug lässt sich ohne Mucken starten, Profil ist wie mit dem Handy verknüpft. Das ganze kann man dann danach, wenn das Auto abgeschaltet wurde und sich verriegelt hat erneut wiederholen. Ist mir bisher gar nicht aufgefallen, da die Tür ja immer aufging und man das Pony erst jetzt im Dunklen sieht, oder eben auch nicht. Die teilweise nicht hinterleuchteten Knöpfe hatte ich bereits bemerkt, dem aber keine echte Beteutung zugeordnet.