Mit dem Update 3.5.2.1 ändert sich nicht immer die Syncversion. Bei mir ist die Sync geblieben.
Da scheine ich mit meiner letzten Prioritäts-Aktualisierung 22-PU0603-DC-CHG ganz schön hinterher zu hinken 
(vom 29.11.22). Seitdem nichts mehr.....
Allerdingslädt lädt er DC zunächst mit deutlich über 150 Kwh.
Mit dem Update 3.5.2.1 ändert sich nicht immer die Syncversion. Bei mir ist die Sync geblieben.
Wo sehe ich denn die Update Ziffer?
okay, mal eben bei Wikipedia eingepflegt
Ich würde es mir wünschen, es ist aber leider nicht pauschal zutreffend. Die SYNC-Version ändert sich durch 3.5.2.1. nicht. Ich stehe nach dem OTA immer noch bei 21297 und hab die dämlichen DAB-Banner. Im Auto hat sich offensichtlich rein garnichts geändert.
Beim Händler den Mangel zeigen, der soll manuell das SYnC Update einspielen.
Es ist ja eine neuere SW für den Service freigegeben.
OTA ist ja nicht die Lösung für Sachmangelhaftung
Uh bei mir wird nun wohl das Modul wird repariert... hat sich nun verabschiedet bisher gingen aber alle OTAs nur die letzten nicht
Welches power-Up sollte für Job 1 Fahrzeuge nun aktuell sein?
Ich weiß gar nicht mehr, welche Power-Up ich drauf habe.
Letzten 2 waren nur diese "nicht näher benannten" OTAs.
Welches power-Up sollte für Job 1 Fahrzeuge nun aktuell sein?
Ich weiß gar nicht mehr, welche Power-Up ich drauf habe.
Letzten 2 waren nur diese "nicht näher benannten" OTAs.
per OTA kann ich dir leider nicht sagen
über die Werkstatt habe ich jetzt 22228 erhalten nachdem noch nie ein OTA funktioniert hat 
das ist das aktuellstes was verfügbar ist oder?
Da scheine ich mit meiner letzten Prioritäts-Aktualisierung 22-PU0603-DC-CHG ganz schön hinterher zu hinken
Allerdingslädt lädt er DC zunächst mit deutlich über 150 Kwh.
Bist sicher nicht alleine hier:
22.09.2022 war mein letztes Update auf PU 2.7.3, inzwischen ist das aus der F12-Historie schon rausgeflogen...
Bist sicher nicht alleine hier:
22.09.2022 war mein letztes Update auf PU 2.7.3, inzwischen ist das aus der F12-Historie schon rausgeflogen...
da hätte doch schon einiges kommen müssen oder? 
per OTA kann ich dir leider nicht sagen
über die Werkstatt habe ich jetzt 22228 erhalten nachdem noch nie ein OTA funktioniert hat
das ist das aktuellstes was verfügbar ist oder?
Zumindest höher als meine 22177
Bist sicher nicht alleine hier:
22.09.2022 war mein letztes Update auf PU 2.7.3, inzwischen ist das aus der F12-Historie schon rausgeflogen...
Dann haben wir sicher den gleichen Stand.
Zumindest höher als meine 22177
Dann haben wir sicher den gleichen Stand.
Ist dein Auto von alleine mit den OTA-Updates klargekommen oder musste da mal die Werkstatt nachhelfen, insbesondere beim Sprung auf PU 1.7.1?
Ist dein Auto von alleine mit den OTA-Updates klargekommen oder musste da mal die Werkstatt nachhelfen, insbesondere beim Sprung auf PU 1.7.1?
Ne, kam von alleine.
Kurz bevor es zu einem Termin bei meinem freundlichen kam, hat das Auto per OTA das Update gezogen und installiert.
Ich bin OTA von 22082 auf 22228 gegangen.
Wie haste das denn gemacht?
Ich will auch ...
Ich bin auf 22082
Ich auch
bin noch auf Sync 4A SoftwareVersion 21355, Revision 316
und seit 20230117 Ford Power-Up 3.5.2.1 (OTA)
Ich auch
bin noch auf Sync 4A SoftwareVersion 21355, Revision 316
und seit 20230117 Ford Power-Up 3.5.2.1 (OTA)
APIM-Seriennummer ist da?
Ich würde es mir wünschen, es ist aber leider nicht pauschal zutreffend. Die SYNC-Version ändert sich durch 3.5.2.1. nicht. Ich stehe nach dem OTA immer noch bei 21297 und hab die dämlichen DAB-Banner. Im Auto hat sich offensichtlich rein garnichts geändert.
Was bedeutet die 3.5.2.1 und wo kann ich den Stand den ich habe ablesen?
Alles anzeigenWie haste das denn gemacht?
Ich will auch ...
Ich bin auf 22082
Ich habe nichts gemacht 🤷♂️😂
Was bedeutet die 3.5.2.1 und wo kann ich den Stand den ich habe ablesen?
Das ist der Stand der Firmware einiger Module, von Ford auch als Power Up (PU X.X.X.) bezeichnet. Da Dein Auto noch sehr neu ist, wirst Du noch Keines Over the Air (OTA) bekommen haben. Ford ist in der Beziehung eher zurückhaltend. Angezeigt wird Dir im Auto höchstwahrscheinlich nichts (Software auf dem neuesten Stand). Erst nach dem ersten OTA-Update steht da was.
APIM-Seriennummer ist da?
Ja, Kundendienst hat gesagt ich sollte Geduld haben kann bis ende Februar dauern......
Muss es auch nicht, jeder hat da doch einen eigenen Geschmack. Ich persönlich steh absolut auf so Spielereien und hab mir genau deswegen auch einen Mach E gekauft. Zu Hause habe ich in jedem Zimmer eine Alexa und an den Türen hab ich Nuki Smartlocks. Die Rolläden und Lichter gehen automatisch und per Sprachsteuerung, genauso wie jeder Heizkörper. In meinem Wohnzimmer steht ein smarter Futterautomat mit Kamera für die Katzen. Sogar im Wohnmobil hab ich eine Alexa, sowie eine Ring Überwachungskamera.
Aber hey, das schöne ist doch: wer es nicht will, muss es auch nicht nutzen und deshalb können beide Vertreter glücklich auf ein und demselben Planeten Leben 😉 und ja, auch ich lebe noch! Manchmal trotz alledem auch ganz analog.
Nur eine Kamera allein schafft keine Sicherheit. Inzwischen werden Stromausfälle provoziert. Die meisten Kameras haben kein Strom-Backup.
