a) der Akku auf 90 % gedrosselt
b) der Wagen beim Händler nach Termin abgegeben und für 1 Woche an Hyundai selbst geliefert für einen Akku-Tausch
Oha, das sind dann doch auch 10% weniger Reichweite, oder?
DAS wäre für mich ein Grund den Hersteller zu verklagen!
Aber bei den Service Zeiten kann sich Ford noch ne Scheibe abschneiden:
Hyundai transportiert das Auto nach Korea, tauscht dort den Akku und schippert dann den Kona wieder zurück zum Händler, und das alles in EINER WOCHE!!!
Da bin ich mal gespannt 
Oha, das sind dann doch auch 10% weniger Reichweite, oder?
DAS wäre für mich ein Grund den Hersteller zu verklagen!
Aber bei den Service Zeiten kann sich Ford noch ne Scheibe abschneiden:
Hyundai transportiert das Auto nach Korea, tauscht dort den Akku und schippert dann den Kona wieder zurück zum Händler, und das alles in EINER WOCHE!!!
Da bin ich mal gespannt
ne, das wird wohl eher in Offenbach bei Hyundai Deutschland gemacht
sonst wäre das in einer Woche nicht zu schaffen 
ja natürlich, 10 % weniger Reichweite. Also im Sommer nur noch 400 km.
ist halt lästig.
aber es soll eine kleine Aufmerksamkeit geben wenn man den Wagen drosseln lässt. Was wird nicht verraten.
Hyundai transportiert das Auto nach Korea, tauscht dort den Akku und schippert dann den Kona wieder zurück zum Händler, und das alles in EINER WOCHE!!!
Da bin ich mal gespannt
Wie soll das bitte Funktionieren?
Für die Klimabilanz eines E-Autos sind solche Dinge aber nicht gerade förderlich.
