Noch eine Nebenbemerkung. Ich finde selbst das „normale“ Brummen beim Laden zu laut. Kann sein, dass ich da empfindlich bin aber weder mein i3s hat das gemacht noch macht der Polestar 2 der Nachbarn irgendwelche Geräusche beim Laden.
Wenn die Karre den ganzen Tag lädt, muss das aus meiner Sicht geräuschlos gehen.
Laute Lüftungsgeräusche beim Laden
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Wenn die Karre den ganzen Tag lädt, muss das aus meiner Sicht geräuschlos gehen.
welche Strecken fährst du denn täglich, wenn du danach den ganzen Tag laden musst? Beim Standarduser sollte das tägliche Laden in max. 2 Stunden durch sein.
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...bei so wenig KM pro Tag, bzw. kurzer Ladedauer reicht ein laden alle 2-3 Tage sogar locker aus.
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...bei so wenig KM pro Tag, bzw. kurzer Ladedauer reicht ein laden alle 2-3 Tage sogar locker aus.
Das ist sicher richtig. Für viele sollte der Akku sogar die ganze Woche locker reichen. Die durchschnittlich gefahrene tägliche Strecke beträgt ca. 40km. Wir laden allerdings täglich, ist auch für den Akku das Schonenste.
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Es stellt sich dann auch die Frage, was besser für den Akku ist?
Ständig nachladen oder seltener laden, dafür aber mehr kW ...
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also aus den Genzen Berichten heraus hat sich wohl im März bei Ford etwas verändert.
Fertigung bis Ende März ist leise, danach laut. So habe ich das mal den Meldungen hier entnommen.
Oder gibt es noch Abweichungen davon?
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m5_maddin
Wer das Problem nicht hat oder noch gar kein Pony, hat leicht reden.Mein Fahrprofil beträgt ca. 350 km minimum in der Woche, da muß ich öfters laden, das meist auch daheim.
Den Lärm kann ich meinen Nachbarn nicht zumuten und ich will das auch nicht, sowas nennt sich „gegenseitige Rücksichtnahme“.
Nächtliches Laden geht überhaupt nicht. -
Es stellt sich dann auch die Frage, was besser für den Akku ist?
Ständig nachladen oder seltener laden, dafür aber mehr kW ...
In Sachen Degradation des Akkus ist tägliches Nachladen wesentlich schonender.
Ich hatte eine Studio mit Testreihen gelesen.
Ergebnis (aus dem Gedächtnis):
1000x 90% Kapazität = 80% Restkapazität
2000x 50% Kapazität = 90% Restkapazität
10000x 10% Kapazität = 95% Restkapazität
Wobei die Zahlen sicher nicht exakt stimmen und eher das Prinzip verdeutlichen sollen. -
also aus den Genzen Berichten heraus hat sich wohl im März bei Ford etwas verändert.
Fertigung bis Ende März ist leise, danach laut. So habe ich das mal den Meldungen hier entnommen.
Oder gibt es noch Abweichungen davon?
Ja. Hier gibt es einen User mit Fahrzeug aus Januar, der auch nur laut laden kann
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m5_maddin
Wer das Problem nicht hat oder noch gar kein Pony, hat leicht reden.Mein Fahrprofil beträgt ca. 350 km minimum in der Woche, da muß ich öfters laden, das meist auch daheim.
Den Lärm kann ich meinen Nachbarn nicht zumuten und ich will das auch nicht, sowas nennt sich „gegenseitige Rücksichtnahme“.
Nächtliches Laden geht überhaupt nicht.Ich bin ja bei dir. Das laute Laden ist mehr als ärgerlich. Zumal unser Leaf seit 6 Jahren lautlos lädt.
Ich meine auch nicht, dass das Verhalten des Autos nicht schlimm wäre oder man sich nicht drum kümmern soll.
Was ich meinte war, dass Ford bereits an einer Lösung arbeitet und diese hoffentlich irgendwann auch für eine Besserung sorgt. Bis es aber soweit ist, bringt es nichts sich ständig drüber aufzuregen, weil es am Problem nichts ändert. Ich bin da eher auf eine mögliche Lösung fokusiert als auf das Problem an sich. Also zur Not geh mit dem Ladestrom runter auf 6A oder geh auf einphasiges Laden mit 16A.
Damit lädst du zwar nur noch mit ca. 4kW aber bei täglichem laden sollte das auch kein Problem sein und wenn er dann leise wäre, könntest du so auch über Nacht laden.
Schön ist anders, aber es würde zumindest bei dir temporär das Problem deutlich abmildern. -
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Ja. Hier gibt es einen User mit Fahrzeug aus Januar, der auch nur laut laden kann
Ich nehme an, du meinst mich. Mein Wagen wurde am 20. Januar gebaut und ist bei 3x14A oder mehr manchmal laut, aber nicht immer.
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ok, dann nach März immer laut.
Vor März nicht immer laut
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Ja, so hab ich das auch interpretiert. Meiner wurde im April 2021 gebaut.
Wenn ich mich recht erinnere war das Bestelldatum meines Mustang Mach-E der 12.04. und das Fertigungsdatum der 20.04.2021.
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Ist wohl das typische Beispiel von verschlimmbessert, leider.
Updates sollten ja eigentlich besser werden, nicht schlechter.
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Ist wohl das typische Beispiel von verschlimmbessert, leider.
Updates sollten ja eigentlich besser werden, nicht schlechter.
Das ist im Automobilbau leider nicht unüblich, dass bei Änderungen gespart wird.
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Schon gesehen/ausgefüllt?
Offenbar ist die Quote von lauten MachE's aktuell bei über der Hälfte (von denen, die sich gemeldet haben)!
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Also ich hoffe ja immer noch dass es ein Fehler im Algorithmus bei der Umrechnung des US Strom- in das DE Stromnetz ist. Dass das einfach mit schlampiger oder mit nicht ausreichendem Know How bei der Programmierung zu tun hat.
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Also ich hoffe ja immer noch dass es ein Fehler im Algorithmus bei der Umrechnung des US Strom- in das DE Stromnetz ist. Dass das einfach mit schlampiger oder mit nicht ausreichendem Know How bei der Programmierung zu tun hat.
Der Wagen denkt jetzt wohl "wow "110 KW also Lüfter auf und bekommt 11000W, hört sich ja auch nach viel mehr an........
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Ha, gerade kam eine erste Antwort von Ford herein. Das ist doch schon die 3. Antwort- Variante oder?
Sehr geehrter Herr T R,
vielen Dank für Ihre Nachricht.
Ihr Anliegen wurde mit der Bearbeitungs-Nr. CAS-32778631-N0K2Q9 an das Ford Kundenzentrum weitergeleitet. Unsere Mitarbeiter werden nach erfolgter Recherche auf Sie zukommen.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Team der Ford Kundenbetreuung
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...oder haben die bei Ford mittlerweile doch mitbekommen dass sich die "Beschwerden" häufen?
Und sie deshalb den Vorgefertigten Text gar nicht mehr raus schicken...
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