E-Bike

ich und meine Frau fahren bereits seit 2012 mit dem E Bike.

Im März 21 haben wir uns zwei neue zugelegt und zwar

Specialized Turbo Como 5.0.

Schicke, leistungsstarke Räder, nicht ganz billig, sehr leicht für ein E Bike und der Brose Motor ist einfach spitze.

Also ich kann dir persönlich zu den Giant E Bikes raten, decken auch jede Sparte ab wie ich finde.

Qualität und Optik sind tiptop...macht sich natürlich auch im Preis bemerkbar.

Ich selbst fahre E Mountainbike Fathom E+ ....lässt keine wünsche offen...außer man will was leichtes...Gewicht bringts dann schon ordentlich mit...aber du haust einige Kilometer am Berg weg ( Wir sind direkt im Schwarzwald) auch im Sportmodus. Man hat es natürlich auch echt selbst in der Hand wie weit man kommt...ob man zuschaltet oder nicht, wie stark usw....

Dann haben wir noch eins von Giant zum quasi durch die Gegend bummeln...so ein typisches Einkaufsfahrrad sag ich jetzt mal...Modell müsste ich jetzt lügen...aber das was eigtl. für deine Frau perfekt wäre, wir haben tatsächlich auch noch einen Kindersitz montiert, auch dieses Modell war schon im Schwarzwald mit auf Tour ohne Probleme -> hier sollte natürlich nicht gerade durch Wald und Wiese gefahren werden aber Berge und längere Strecken kein Problem.

Also ich kann Giant nur empfehlen...ist eigentlich für jede Kategorie was dabei. Preislich würd ich es eher im oberen Segment einordnen...aber Qualität und so...bzw. muss ja jeder für sich entscheiden obs den Preis dann Wert ist für die Nutzung.

Grüße

dann noch eine stufenlose Schaltung (Automatik) dazu - perfekt

ja gibt es, zwischenzeitlich auch noch andere Fahrradmarken

Ich habe den Bosch-Motor. Der macht vieles sehr gut, hat aber den Nachteil (es sei denn, sie hätten das inzwischen geändert?), dass er oberhalb von 25 km/h, wenn er nicht mehr unterstützt, Widerstand leistet! Ich bin oft in diesem Bereich unterwegs und das ist ganz schön frustrierend. Außerdem ist er deutlich hörbar.

Habe viel Gutes über den Brose-Motor gelesen.

gibt nichts besseres als Brose, bei mir wurde er von von Specialized nochmals mit eigener Software modifiziert und hat ein Drehmoment von 90 Nm. Da schafft man jede Steigung und mit dem 600 wh Akku kommt man ordentlich weit

Ehefrau und ich haben zwei E-Fatbikes von MAXX mit dem Shimano EP8 Motor und dem 720Wh Akku.

Kann ich nur empfehlen!

E-Fatbikes liegen aufgrund der breiteren Reifen viel besser und stabiler auf der Straße, der höhere Rollwiderstand ist mit der oben genannten Motor-/Akkukombination absolut kein Thema mehr.

Mit so einem E-Fatty ist es vollkommen egal, ob Du Straße, Radweg, Feld- oder Schotterweg fährst....

Zitat von NoPlanetB

Ich habe den Bosch-Motor. Der macht vieles sehr gut, hat aber den Nachteil (es sei denn, sie hätten das inzwischen geändert?), dass er oberhalb von 25 km/h, wenn er nicht mehr unterstützt, Widerstand leistet! Ich bin oft in diesem Bereich unterwegs und das ist ganz schön frustrierend. Außerdem ist er deutlich hörbar.

Habe viel Gutes über den Brose-Motor gelesen.

In 2 Punkten muß ich hier widersprechen, zumindest was den Bosch Performance Line CX angeht:

- Bei uns wird oft über den Unterstützungsbereich hinaus bis 30/35 km/h auf der Ebene gefahren, da ist nichts von Widerstand zu merken, es fehlt halt nur jede Unterstützung.

Kleine Spitze: Vielleicht mal mit normalem Bike vergleichen über 25 km/h?

(Fahre selbst normales Rennrad neben Cross-E-Bike, bin immer wieder erstaunt, wie leicht das E-Bike zu bewegen ist, sogar in "Off"-Stellung des Motors, nur ganz ausschalten darf man den Motor nicht, dann bremst er tatsächlich)

- Ab 25 km/h hört man auch gar nichts mehr, darunter ist der Bosch Motor eher einer der leisen Sorte im Vergleich, nur mit "Turbo" am Berg hört man ihn deutlich.

Zitat von Nitram

In 2 Punkten muß ich hier widersprechen, zumindest was den Bosch Performance Line CX angeht:

Mein Rad ist schon einige Jahre alt. Für die älteren Versionen der Bosch-Motoren ist der Effekt einschlägig dokumentiert. Hat nichts mit meinem Gefühl zu tun. Habe gerade gesehen, dass das Problem bei neueren Versionen offenbar nicht mehr besteht. Hatte danach seinerzeit nicht gegoogelt, hatte aber das Caveat "es sei denn, sie hätten das inzwischen geändert?" hinzugefügt. Anyway - gut zu wissen.

Habe mir vor 2 Wochen ebenfalls ein eBike zugelegt.

Bulls Evo 1 mit 90NM Brose Motor und 725kw/h Akku.

Macht echt Laune mal wieder Rad zu fahren in unserem sehr hügeligen Umland.

Kids hintenran geklemmt das wir alle Spass haben und los gehts

Zitat von NoPlanetB

Mein Rad ist schon einige Jahre alt. Für die älteren Versionen der Bosch-Motoren ist der Effekt einschlägig dokumentiert. Hat nichts mit meinem Gefühl zu tun. Habe gerade gesehen, dass das Problem bei neueren Versionen offenbar nicht mehr besteht. Hatte danach seinerzeit nicht gegoogelt, hatte aber das Caveat "es sei denn, sie hätten das inzwischen geändert?" hinzugefügt. Anyway - gut zu wissen.

Bei meinem ersten e bike mit Bosch Motor war es genau so, über 25 km/h extrem schwergängig und mit leerer Batterie so gut wie nicht mehr fahrbar.

Respekt, habe ich wohl etwas übers Ziel hinaus geschossen

Natürlich sind es lediglich Wh, keine kWh

Wir haben inzwischen drei E-Bikes:

meine Frau hat das Winora Yucatan i9 Olive matt Version 2020 als Tiefeneinsteiger. Motor:Yamaha PW-ST Mittelmotor 250W , Akku: Yamaha InTube 500Wh.

Ich habe das Haibike - SDURO Trekking 4.0 Version 2020 , gleicher Motor sowie Akku wie beim Yucatan.

Mein neuestes Bike ist das Bergamont e Grandurance elite Version 2020 , Motor: Fazua Evation 1.0, 250 W, Akku

Fazua 36 V Li Ion, 252 Wh. Mit dem Bergamont bin ich ziemlich viel unterwegs und nutze den Akku nur wenn ich bei uns nach einer schnellen Tour den Anstieg nach Hause fahre. ( wir wohnen recht weit oben ). Das Bergamont ist ein Träumchen zum Fahren.

Spannender Thread, ich bin durchs E-Bike wieder zum Fahrrad fahren gekommen Zurzeit fahre ich ein Riese und Müller Charge 3 mit 625Wh. Leider ist der Markt zur Zeit ziemlich leer, hätte gerne noch ein Gravel und Fully aber als BioBike.