E-Auto-Revolution? Ohne Ladekabel in nur 3 Minuten getankt - 800 km Reichweite -

Zitat von Taunussteiner

Wer am Tanken hängt, wird auch diese Technologie lieben. Als künftiger E-Autofahrer genieße ich es, keine Tankstelle mehr aufsuchen zu müssen und das Auto in 15 Sekunden aufzutanken (Stecker rein, Wallbox ein, Stecker raus - dazwischen Zeit genießen).

Da sprichst du mir aus der Seele.
Warum soll ich mir ne Tankstelle suchen (muss auch noch die Günstigste sein) die dann nachher überfüllt ist, wenn ich mein Auto zu 95% zu Hause laden kann, während ich ganz entspannt im Hof stehe und grille?
Ich freue mich darauf nicht mehr von den Tankstellenstopps abhängig zu sein und jeden Morgen ein voll geladenes EV vor der Tür stehen zu haben.

Das ist eben das „out of the box“ denken, geht nicht so einfach.
„Wenn ich laden muss gehts eine halbe Stunde“ - „Nein, der läd zu 90% bei Dir zu Hause!“ natürlich sofern möglich! 😉

Ehrlich gesagt.

Im Focus (Focus online) wird sehr viel Mist geschrieben. Viel Clickbait und verweis auf nicht gerade seriöse Quellen. Die als Referenz zu wählen, würde ich nicht machen.

Aber kann natürlich jeder machen wie er will.

Gab dazu auch im Fernsehen ein Bericht - ist immer schwer sowas einzuordnen, gefühlt kommt auch alle 2 Monate jemand mit einem Wunder-Akku um die Ecke und nachher hört man nie mehr davon.

Auf der anderen Seite hätten wir heute noch keine E-Autos, wenn Elon Musk nicht bewiesen hätte, dass das geht. Die etablierten Hersteller würden heute noch behaupten, dass das in Großserie nicht funktioniert.

Zitat von Sammy

Auf der anderen Seite hätten wir heute noch keine E-Autos, wenn Elon Musk nicht bewiesen hätte, dass das geht. Die etablierten Hersteller würden heute noch behaupten, dass das in Großserie nicht funktioniert.

Vor 40 Jahren waren Computer noch so groß wie Wohnzimmerschränke und heute trägt jeder einen in der Hosentasche mit sich herum, und der ist auch noch weitaus schneller, besser und hat viel mehr Features.

Zum Glück sind wir bei der Mobilität auch nicht auf dem Niveau von Karl-Benzes Motorwagen stehen geblieben.

Dem E-Auto gehört die Zukunft, und wir sind erst ganz am Anfang dieser Evolutionsstufe.

Natürlich, aber oft braucht es jemanden der einen Zug mal ins Rollen bringt, bevor andere aufspringen.

Eine gewisse Technologieoffenheit hat niemandem geschadet, nur weil aktuell für die meisten Einsatzbereiche der batterieelektrische PKW die sinnvollste Lösung ist, müssen andere Konzepte nicht schlecht sein.