Yeah! Das ist toll!
Super, ich habe mich sofort registriert und ein Konto angelegt.
bin auch dabei
Wie findet die Kommunikation zwischen Tronity und Fahrzeug statt? Funktioniert das über ein obd dongle?
Wozu braucht man das? Die Daten stehen doch auch über Ford Connect zur Verfügung, oder? Warum soll ich dann fast 50€ im Jahr bezahlen?
Super 
Habe gerade vorhin wieder gesucht ob es eine API gibt von Ford.
Beim 208 benutze ich Tronity seit September und dann die Tronity API um mein Openhab zu füttern für Ladebegrenzung und Ladeende Meldung.
Also wirklich brauchen tut man das Tool natürlich nicht.
Aber bin halt ein wenig bekloppt und verspielt, werte halt gerne alles aus was zum E-Fahren gehört. Und ich habe auch gerne mal einen Blick auf meine Daten, die meine Autos so an ihre Heimathäfen senden...
Man fügt bei Tronity ein Fahrzeug hinzu und muss sein Benutzernamen und Passwort vom z.B. Teslaaccount oder WeConnect (oder Fordpass wahrscheinlich) eingeben. Wird verschlüsselt als Token abgelegt, Tronity soll keinen Zugriff auf die Token haben (hoffentlich).
Mit WeConnect von VW hat man eine rudimentäre Datenübersicht.
Bei Tronity sieht es halt so aus:
Richtig gut ist natürlich die Auswertung beim Tesla, da den Amis ja europäische Datenschutzbestimmungen vollkommen Wumpe sind. Die Karre sendet minütlich eine wahre Datenflut nach Hause, inkl. GPS Daten.
Da sieht es dann so aus:
Nur dank Tronity ist mir aufgefallen, wieviel der Tesla an Gesamtenergie im Winter so verballert.
Ich hätte es sonst nicht erkannt, das mein M3 in den Monaten Dezember bis Februar einen Gesamtenergieverbrauch von 32 kWh/100km hatte, bei einem angezeigtem Fahrverbrauch im BC von 19 kWh/100km. Hat nur bei der Diskussion beim Tesla Service auch nix genützt......"Ist halt so im Winter, wird im Sommer besser" war die Aussage....
Ich hatte ja auch schon Kontakt mit denen. Sobald ich meinen mach-e habe, sollte ich mich wieder melden. Die brauchen irgendwelche fahrzeugspezifischen Daten glaube ich.
Sehr cool!!!
Verstehe ich es richtig:
- die „App“ zeichnet die Daten ohne eigenes Zutun auf?
- die „App“ zeichnet auch die gefahrene Stecke auf?
- die „App“ ist kostenlos?
Wozu braucht man das? Die Daten stehen doch auch über Ford Connect zur Verfügung, oder? Warum soll ich dann fast 50€ im Jahr bezahlen?
Zum Beispiel um den ABRP mit Echtzeitdaten des mach-e zu füttern.
sehr gute Info hier, habe bislang nur semi damit beschäftigt.
ThomasSiddy63 ja, es gibt eine API
Die ist für IOBROKER
Cool, danke
Ich hatte ja auch schon Kontakt mit denen. Sobald ich meinen mach-e habe, sollte ich mich wieder melden. Die brauchen irgendwelche fahrzeugspezifischen Daten glaube ich.
der Mach E ist zwischenzeitlich bei Tronity aufgeführt.
Nur noch ankreuzen und mit dem FordAccount verknüpfen
1. ...
2. Bei Tesla ja. exakte Nachverfolgung der Strecke. Bei VW nur Start- und Endpunkt. Ford: noch keine Ahnung
3. ...
Da im Ford App auch die Strecke aufgezeichnet wird besteht Hoffnung! ✊🏼
der Mach E ist zwischenzeitlich bei Tronity aufgeführt.
Nur noch ankreuzen und mit dem FordAccount verknüpfen
Es geht voran. Ich hatte das letze mal im Februar mit Tronity Kontakt. Da waren sie noch nicht soweit mit dem mach-e. Also ich nehme diesen Dienst in Anspruch, sobald mein mach-e da ist.
Braucht es außer der App noch irgendwelche Hardware?
Braucht es außer der App noch irgendwelche Hardware?
Nein. Das ist ja das Schöne am System.
