Nicht Moralkeule, die juristische Keule.
Ich trenne Moral und Recht konsequent!!
Das Wort „verantwortungsloser“ ist nach meinem Rechtsverständnis wertend und somit nicht nötig.
Juristisch wäre die Frage relevant, ist das gepipse zusätzlich dem Geräuscht bis 20kmh (oder 30kmh) überhaupt vorgeschrieben?
bitte aufhören, hier wird sich unglücklich in Positionen verrannt.
Fakt: Unfall mit Kind ist schlimm. Ob ein Warnsignal das verhindern kann ist eine schwierige Frage. Ob interne Warnungen über Bewegung rund ums Auto hilft steht außer Frage.
Aber jetzt in Begriffen verrennen ist unglücklich
ich finde das Pling Pling Pling beim Rückwärtsfahren gar nicht mal so schlecht. Ok, fetter V8 Sound könnte auch helfen, aber den haben wir nun mal nicht.
Aber gerade weil sich das Geräusch ähnlich einem LKW anhört wirkt es auch, das ist bekannt und signalisiert, da kommt was großes angefahren, aufpassen. Zudem finde ich es extrem witzig, wenn sich Menschen wegen nem vermeintlichen LKW umsehen und dann kommt ein MME 🤣
Dieses bis 30kmh Tönchen wiederum könnte man sich sparen oder entsprechend lauter machen. So wie es ist, wird es von Fußgängern kaum und von Fahrradfahrern gar nicht als mögliche Gefahr erkannt. Stellen wir immer wieder, bereits seit sechs Jahren fest.
ich finde das Pling Pling Pling beim Rückwärtsfahren gar nicht mal so schlecht. Ok, fetter V8 Sound könnte auch helfen, aber den haben wir nun mal nicht.
Aber gerade weil sich das Geräusch ähnlich einem LKW anhört wirkt es auch, das ist bekannt und signalisiert, da kommt was großes angefahren, aufpassen. Zudem finde ich es extrem witzig, wenn sich Menschen wegen nem vermeintlichen LKW umsehen und dann kommt ein MME 🤣
Dieses bis 30kmh Tönchen wiederum könnte man sich sparen oder entsprechend lauter machen. So wie es ist, wird es von Fußgängern kaum und von Fahrradfahrern gar nicht als mögliche Gefahr erkannt. Stellen wir immer wieder, bereits seit sechs Jahren fest.
gebe dir vollständig Recht, die gesetzliche Regelung in Deutschland ist wie so oft bei unserer Politik halbherzig und unausgereift.
wobei ich ganz klar sage: ein Warnsignal nach außen ist Blödsinn. Wichtiger sind Systeme die mir als Fahrer Bewegung bzw. Hindernisse melden. Bei meinem Kona ist das schon sehr gut. Wenn ich Rückwärtsfahren wird mir das fahrende Auto 30 Meter hinten links/rechts schon signalisiert. Fußgänger im Umfeld auch. Da stehe ich schnell auf der Bremse und gucke noch einmal genauer.
Die Fußgänger vor dem Supermarkt nehmen meine Geräusche bei dem Lärm (von fahrenden Verbrennern) und mit den Kopfhörern gar nicht wahr.
Ich kann den Grund für das Gepiepse nachvollziehen, befürworte es allerdings nicht.
Wenn in einer Stadt morgens um 5 Uhr die Frühschicht auf die Arbeit muss und rückwärts aus den Parklücken fährt, sind Schlafzimmerfenster oftmals keine 10 Meter entfernt. Vielleicht ist es auch nur eine Gehsteigbreite. Dann werden die Leute davon wach, denn darauf ist die Art des Tons ausgelegt, Leute aus ihrer Lethargie aufzuwecken. Notfalls auch aus dem Schlaf.
Das wird nicht lustig.
Ein etwas lauteres VESS hätte auch ausgereicht.
Das Wort „verantwortungsloser“ ist nach meinem Rechtsverständnis wertend und somit nicht nötig.
Juristisch wäre die Frage relevant, ist das gepipse zusätzlich dem Geräuscht bis 20kmh (oder 30kmh) überhaupt vorgeschrieben?
wenn die Homologation mit dieser Warnfunktion als Punkt unter Sicherheitssysteme erfolgte: ja. Nicht alle Sicherheitssysteme sind ja vorgeschrieben, bei preiswerten Autos hast auch nicht alles. Aber wenn es manipuliert ist, dünnes Eis. Bei Ausschalten erlischt die Betriebserlaubnis und im Falle eines Unfalls hast Du ein Problem. Verletzt Du jemand beim Rückwärtsfahren und die Funktion wurde manipuliert hast sogar ein großes Problem. Ich muss dazu sagen, dass wie ich schon oben gesagt habe, wir im Europa Park bei unseren Caddys diesen Warnton auch haben, man glaubt nicht wieviel Leute einem sonst dagegen laufen würden.
wenn es zum Ausschalten keinen Menüpunkt gibt, dann auf jeden Fall die Finger davonlassen und nicht an der Elektronik herumfingern
wenn es zum Ausschalten keinen Menüpunkt gibt, dann auf jeden Fall die Finger davonlassen und nicht an der Elektronik herumfingern
sehe ich auch so
bei meinem Ioniq und Kona habe ich (noch) einen Knopf zum abschalten
aber die waren auch vor dieser Bestimmung
Letztendlich werde ich es im Originalzustand belassen da ich nicht mit dem Gesetz in Konflikt geraten will. Hätte es eine Abschaltmöglichkeit gegeben und dabei noch gesetzeskonform geblieben hätte ich es wahrscheinlich abgeschaltet. So müssen sich halt die, die sich evtl daran stören damit abfinden und fertig ist. Vielleicht ist es ja gar nicht sooo störend da ja einige berichten das es nicht sehr laut ist. Für mich hat sich das Thema damit erledigt und denke das der MME somit nicht nur durch Optik sondern auch noch durch📢 Akustik die Blicke 😯auf sich ziehen wird. 😀
Letztendlich werde ich es im Originalzustand belassen da ich nicht mit dem Gesetz in Konflikt geraten will. Hätte es eine Abschaltmöglichkeit gegeben und dabei noch gesetzeskonform geblieben hätte ich es wahrscheinlich abgeschaltet. So müssen sich halt die, die sich evtl daran stören damit abfinden und fertig ist. Vielleicht ist es ja gar nicht sooo störend da ja einige berichten das es nicht sehr laut ist. Für mich hat sich das Thema damit erledigt und denke das der MME somit nicht nur durch Optik sondern auch noch durch📢 Akustik die Blicke 😯auf sich ziehen wird. 😀
zumal es dafür (zumindest zeitweilig) mal eine Förderung von € 100 gab. Ob das noch aktuell ist weiß ich allerdings nicht.
zumal es dafür (zumindest zeitweilig) mal eine Förderung von € 100 gab. Ob das noch aktuell ist weiß ich allerdings nicht.
Das ist die Geschichte mit langsam fahren und Geräusch machen (bis 30 km/m oder so).
Rückwärtsfahrpiepen ist imho nicht gemeint.
Das ist die Geschichte mit langsam fahren und Geräusch machen (bis 30 km/m oder so).
Rückwärtsfahrpiepen ist imho nicht gemeint.
Ja genau, das sogenannte Acoustic Vehicle Alerting System.
Bei der Zulassung ab dem 1. Juli 2021 ist der Einbau eines AVAS für alle Fahrzeugtypen verpflichtend und damit nicht mehr förderfähig.
Hatten wir hier schon im Forum.
Ja genau, das sogenannte Acoustic Vehicle Alerting System.
Bei der Zulassung ab dem 1. Juli 2021 ist der Einbau eines AVAS für alle Fahrzeugtypen verpflichtend und damit nicht mehr förderfähig.
Hatten wir hier schon im Forum.
Danke, das hatte ich nicht mehr so im Fokus
Gut, aufgrund von extremen Unstimmigkeiten und div. Anschuldigungen werde ich den Thread nicht weiterbearbeiten! Es war mir nicht bewusst was für eine Diskussion daraus entstehen würde. Und um es klarzustellen:
Also Leute, wenn jemand noch einen Interessanten Input zum Thema hat, nur her damit. Auch Fragen sind immer noch herzlichst Willkommen.
Den Link zum US-Forum lasse ich so stehen, wer eine "Alternative" sucht wird dort fündig.
ist da Jemand beleidigt 😔
Das wollte hier bestimmt Niemand.
ist da Jemand beleidigt 😔
Das wollte hier bestimmt Niemand.
Nein, nicht beleidigt. Aber fühle mich ein wenig schuldig 
Ist wohl ein schwieriges Thema. Schwammdrüber 
Nein, nicht beleidigt. Aber fühle mich ein wenig schuldig
Ist wohl ein schwieriges Thema. Schwammdrüber
mache Dir keine Gedanken, Niemand ist hier schuldig.
In vielen Threads wird durch irgendein vorhergegangener Post vom Thema abgewichen.
Zudem muß ich auch schon des Öfteren feststellen, dass das Geschriebene vom Lesenden anders verstanden wird, als man es persönlich meinte.
Schon oft ist es dadurch zu Missverständnissen gekommen.
- Mir ist bewusst, dass das AVAS und das Piepen aus dem gleichen Aussenlautsprecher ertönt.
Da bin ich mir nicht (mehr) so sicher.
Schau mal in diesem Video, bei 0:22, da ist HINTEN der gleiche Lautsprecher zu sehen, den wir bisher nur von vorne kannten:
Nein, nicht beleidigt. Aber fühle mich ein wenig schuldig
Ist wohl ein schwieriges Thema. Schwammdrüber
soziale Medien reagieren manchmal etwas speziell
ruhig bleiben und einen Whisky trinken wenn du nicht mehr fahren musst
ich habe ein paar gute Tropfen hier ... und verkaufe die sagar 
Da bin ich mir nicht (mehr) so sicher.
Schau mal in diesem Video, bei 0:22, da ist HINTEN der gleiche Lautsprecher zu sehen, den wir bisher nur von vorne kannten:
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Tatsächlich, sehr interessant. Man lernt immer wieder was neues bei dem Auto. 
